בקר מפלס מים אוטומטי באמצעות טרנזיסטורים או 555 טיימר IC: 5 שלבים

2024 מְחַבֵּר: John Day | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-30 09:16

מבוא:

היי כולם כאן אנו הולכים ללמוד על חיסכון במים ביעילות. אז עברו על השלבים והמשפטים בזהירות. הצפת מיכל מים היא בעיה נפוצה המובילה לבזבוז מים. למרות שיש לזה הרבה פתרונות כמו שסתומי כדורים שעוצרים אוטומטית את זרימת המים ברגע שהמיכל מתמלא. מעגל בקר מפלס המים הוא מנגנון פשוט לאיתור ושליטה ברמת המים במיכל התקורה וגם במיכלים האחרים. כיום, כל בני הבית/הבעלים אוגרים את המים במיכלים תקורהיים באמצעות המשאבות. כאשר המים מאוחסנים במיכל, אף אחד לא יכול לזהות את רמת המים וגם, אף אחד לא יכול לדעת מתי מיכל המים יתמלא. מכאן שיש הצפת מים במיכל, ולכן יש בזבוז של אנרגיה ומים.

כדי לפתור בעיות מסוג זה באמצעות מעגל בקר מפלס המים באמצעות טרנזיסטור BC547 זה עוזר ולשלוט ברמת הצפת המים. עלות עלות הייצור של בקר מפלס המים נמוכה והשימוש בה מלא במיכלי המים, דוודי בריכות שחייה וכו '. מעגלי בקר מפלס המים משמשים במפעלים, במפעלים כימיים, בתחנות חשמל וגם בנוזל אחר. מערכות אחסון.

מעגל בקר מפלס מים פשוט זה מבוסס טרנזיסטור שימושי מאוד לציון מפלסי המים במיכל. בכל פעם שהטנק מתמלא המנוע נכבה. כאן יצרנו 3 רמות (ראשי, נמוך, גבוה), אנו יכולים ליצור אזעקות ולד לרמות נוספות לפי הצורך. כאשר הטנקים יתמלאו לחלוטין המנוע יכבה. אנחנו Ankit Gupta R, Bala Murugan N G ומוחמד ג'אפר M עשינו את הפרויקט הזה.

שלב 1: דרושים רכיבים:

1. 547 טרנזיסטורים לפני הספירה = 3 מס '

2. 220k נגד = 1 מס '

3. 5.6k נגד = 1 מס '

4. ממסר 12v DC = 1 מס '

5. מחבר 2 פינים PCB = 3 מס '

6. מחבר PCB 3 פינים = מס '1

7. דיודה 1N4007 = מס 'אחת

רכיבי המעגל עולים כמעט 40Rs. בדולר זה צריך להיות פחות מ 1 $. אם אתה משתמש ב- IC555, רכיבי המעגל מוזכרים בתרשים המעגלים.

שלב 2: תרשים מעגלים

עקוב אחר תרשים המעגלים כפי שהוא. קרא בעיון את ההליך צעד אחר צעד כדי שנוכל לקבל את הפלט. שימוש ב- Ic555 כדי להשיג את הפלט בקלות.

שלב 3: טרנזיסטורים ורכיבים אחרים

השתמש בסוג זה לחיבורי חיווט חיישן. בממסר SPDT יש לנו 5 מסופים Com (איש קשר נייד), מסופי סליל, NO ו- NC

NO = פתוח בדרך כלל

אם הקצה החיובי שלך מוטורי מחובר ל- NO. כאשר הממסר מופעל, המנוע יופעל. אחרת הוא במצב כבוי.

NC = סגור בדרך כלל

אם הקצה החיובי שלך מוטורי מחובר ל- NC. כאשר הממסר מופעל, המנוע יכבה. אחרת הוא במצב ON.

ביציאת COM עלינו להוסיף את ספק הכוח החיצוני להנעת המנוע. מסופי הסליל מיועדים רק להחלפת הממסר מ- NC ל- NO. הממסרים מסוגים שונים כאן באמצעות ממסר 12V DC SPDT.

טרנזיסטור BC 547 זניח מאוד ולכן יש לטפל בטרנזיסטור בזהירות ולא לשנות את הקוטביות של מסוף הסוללה למעגל.

שלב 4: התקנה כוללת של בקר המים האוטומטי שלי

כאן השתמשתי במנוע 12v שקוע למטרה שלי אז עיצבתי ספק כוח 12V DC להתחבר למעגל ולנמל Com של הממסר. אנחנו יכולים גם לתת 5v למעגל אם אתה משתמש בממסר 5v. אם אתה צריך את המעגל שלך לפעולת בקרת מנוע 230v, אתה פשוט מחבר את הטרמינל החיובי של 230v ליציאת Com של ממסר והמסוף השלילי מתחבר למנוע אחר (-) Gnd. אין צורך לשנות רכיבים כלשהם.

שלב 5: מסקנה

לבסוף עיצבנו את המעגל וודא שיש לבדוק את המעגל שלך בלוח הלוח לאחר מכן תוכל ללכת על הלחמה ב- PCB או לוח נקודות. אנו יכולים גם להשתמש בטיימר IC555 לבקר מפלס המים האוטומטי כדי להשיג את הפלט בצורה יעילה מכיוון שטרנזיסטורים עלולים להתפרץ בכל עת. נתראה בפעם הבאה בפרויקט הבא שלי. אם יש לך שאלות אנא שאל בתגובות, נבהיר אותך בכל עת.

תודה, Bala Murugan N. G

אנקיט גופטה ר

מוחמד ג'אפר מ