תוכן עניינים:

כיצד לבדוק טרנזיסטורים דו קוטביים אם יש לך מודד אנלוגי: 4 שלבים
כיצד לבדוק טרנזיסטורים דו קוטביים אם יש לך מודד אנלוגי: 4 שלבים

וִידֵאוֹ: כיצד לבדוק טרנזיסטורים דו קוטביים אם יש לך מודד אנלוגי: 4 שלבים

וִידֵאוֹ: כיצד לבדוק טרנזיסטורים דו קוטביים אם יש לך מודד אנלוגי: 4 שלבים
וִידֵאוֹ: transceiver 2024, דֵצֶמבֶּר
Anonim
כיצד לבדוק טרנזיסטורים דו קוטביים אם יש לך מודד אנלוגי
כיצד לבדוק טרנזיסטורים דו קוטביים אם יש לך מודד אנלוגי

אנו יודעים כיצד הטרנזיסטור עובד אך חלקנו לא ממש יודעים כיצד לבדוק את הרכיב עצמו. כיום, ברוב המולטימטרים הדיגיטליים יש שקעים המסופקים לבדיקתם, אך מה תעשה אם יש לך אותם אנלוגי/מחטים ישנים? זוהי דרך פשוטה לעשות זאת.

שלב 1: תצורה בסיסית

תצורה בסיסית
תצורה בסיסית

לטרנזיסטורים דו קוטביים יש 3 סיכות, הפולט (E), הבסיס (B) והאספן (C) המחובר בדרך כלל למעטפת עבור רוב טרנזיסטורי החשמל (מעטפת TO-3). ניתן לסווג אותו לשתי תצורות, NPN ו- PNP, ראה איור 2. בדיקה זו מבוססת על התיאוריה כי טרנזיסטור הוא כמו שתי דיודות המחוברות יחד, ראה איור 1.

שלב 2: עבור טרנזיסטורים PNP

1. הגדר את המולטימטר האנלוגי שלך לסולם אוהםמטר X1 אוהם. חבר את הבדיקה השלילית (השחורה) לפולט ואת החוש החיובי (האדום) לבסיס. המחט צריכה להסיט לצד ימין, לקרוא פחות מ -100 אוהם. כעת הפוך את חיבורי הבדיקה לפולט עבור הגשושית האדומה ולבסיס לשחור. המחט לא אמורה להסיט.

אם התוצאות זהות לעיל, צומת ה- Emitter-Base שלך תקין

4. כעת נבדוק את צומת Base-Collector. חבר את החללית האדומה לבסיס ואת החללית השחורה לאספן. המחט צריכה להסיט ימינה, ההתנגדות בדרך כלל היא לא פחות מ -100 אוהם. הפוך את הגששים שוב, שחור לבסיס והבחוש האדום לאספן. המחט לא צריכה לזוז.

אם התוצאות זהות לעיל, צומת הבסיס-אספן שלך תקין

6. חבר את הגששים לפולט ולאספן (הגששים עשויים להיות הפוכים), קריאה מעל 1 קוהמס מצביעה על טרנזיסטור עובד.

שלב 3: עבור טרנזיסטורים של NPN

1. הגדר את המולטימטר האנלוגי שלך לסולם אוהםמטר X1 אוהם. חבר את הבדיקה השלילית (השחורה) לבסיס והבדיקה החיובית (האדומה) לפולט. המחט צריכה להסיט לצד ימין, לקרוא פחות מ -100 אוהם. כעת הפוך את חיבורי הבדיקה לבסיס לגשושית האדומה ולפולט לשחור. המחט לא אמורה להסיט.

אם התוצאות זהות לעיל, צומת ה- Emitter-Base שלך תקין

4. כעת נבדוק את צומת Base-Collector. חבר את החללית השחורה לבסיס ואת החללית האדומה לאספן. המחט צריכה להסיט ימינה, ההתנגדות בדרך כלל היא לא פחות מ -100 אוהם. הפוך את הגששים שוב, אדום לבסיס והחללית השחורה לאספן. המחט לא צריכה לזוז.

אם התוצאות זהות לעיל, צומת הבסיס-אספן שלך תקין

6. חבר את הגששים לפולט ולאספן (הגששים עשויים להיות הפוכים), קריאה מעל 1 קוהמס מצביעה על טרנזיסטור עובד.

שלב 4: איתור טרנזיסטורים פגומים

1. אם אין התנגדות בין אחד מהזוגות במהלך הבדיקה (המחט הולכת עד ימינה) לכל השלבים. הטרנזיסטור קצר.

2. אם לכל השלבים לא התרחשה סטיית מחט, הטרנזיסטור פתוח.

מוּמלָץ: