תוכן עניינים:

מד תאוצה-לוגר עם זיכרון כרטיס SD: 6 שלבים (עם תמונות)
מד תאוצה-לוגר עם זיכרון כרטיס SD: 6 שלבים (עם תמונות)

וִידֵאוֹ: מד תאוצה-לוגר עם זיכרון כרטיס SD: 6 שלבים (עם תמונות)

וִידֵאוֹ: מד תאוצה-לוגר עם זיכרון כרטיס SD: 6 שלבים (עם תמונות)
וִידֵאוֹ: ניידת החלומות - מד"א 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim
מד תאוצה-לוגר עם זיכרון כרטיס SD
מד תאוצה-לוגר עם זיכרון כרטיס SD

יחידת לוגר למדוד כוחות על רכבת הרים ולשמור אותם בכרטיס SD. אפשר גם לשנות את התוכנה ביחידה כך שתוכל למדוד דברים אחרים אם ניתן לחבר אותה ל- i2c-bus.

שלב 1: מבוא

זוהי הגרסה החמישית של יחידה זו (אני יודע שזה נקרא v3, הרביעי נקרא v3310:), זה גם היה v0). עבדתי על הפרויקט הזה בזמני הפנוי כבר למעלה משנתיים. LIS3LV02DQ מ- ST-Microelectronics למדידת הכוחות, uALFAT מ- ghielectronics.com לניהול כרטיס ה- SD, צג HCMS2915 ו- PIC16F876 לשליטה בכל דבר. אני משתמש גם בסוללת Canon NB-4L (אותו דגם שיש לי באחת המצלמות שלי) כדי להפעיל את היחידה. מ"מ לתא הסוללה חתיכת פרספקס בעובי 3 מ"מ למלחם החלונות הקדמי עם קצה קטן 0.4 מ"מ מקדחה כמה חיתוך חיתוך חיתוך M3 דבק מעולה וכמה שולחן דבק רגיל XY מסוללת מקדחה רכובה על ספסל Proxxona (אני משתמש ב- CANON NB-4L).a מתכנת מיקרו שבב PICkit2. מארז אלומיניום 1455B802BK ELFA. מצלמה שבורה כדי לקבל מחבר סוללה מכמה רכיבים המורכבים על פני השטח וחור (קובץ BOM להלן).

שלב 2: הכינו את ה- PCB

הכינו את ה- PCB
הכינו את ה- PCB
הכינו את ה- PCB
הכינו את ה- PCB
הכינו את ה- PCB
הכינו את ה- PCB

ה- PCB הוא בשלושה חלקים ויש להפריד אותו לפני שניתן יהיה לאכלס אותו ברכיבים.

(בפריסת ה- PCB החדשה כל דבר נחתך אם הוא הוזמן מבית לוח ופשוט צריך לפרק אותו.)

שלב 3: אכלס את ה- PCB

אכלס את ה- PCB
אכלס את ה- PCB
אכלס את ה- PCB
אכלס את ה- PCB
אכלס את ה- PCB
אכלס את ה- PCB

התחל לאכלס את שלושת ה- PCB. 2 גבישי 32KHz חייבים להיות מודבקים במיוחד על הלוח המודרני.

החלק המסובך ביותר להלחמה היה החיישן, בעל כל החיבורים בתחתית הרכיב (שאלתי את עבודת הרנטגן @ כדי לבדוק שההלחמה מושלמת:)).

שלב 4: טוחנים את הפרספקס

טחנת את הפרספקס
טחנת את הפרספקס
טחנת את הפרספקס
טחנת את הפרספקס
טחנת את הפרספקס
טחנת את הפרספקס

התחל להדביק תדפיס של ציור ההרכבה על הפרספקס בעזרת מקל דבק.

לאחר מכן התחל למדוד ולחסל שטח עבור הרכיבים שהם גבוהים. לקדוח ולחתוך חוטים בארבעת החורים עבור הלוח המודרני. צמצם את שטח הסוללה (אתה יכול להשתמש כמעט בכל סוללת מצלמה, אך היא לא צריכה להיות גדולה מ- 45x38x6.5 מ"מ). לאחר מכן טוחנים מקום למחבר הסוללה (המחבר מגיע ממצלמת CANON שבורה:)). ולבסוף טוחנים תעלה לכבל החיישן כך שכאשר תמשכו את הכבל המחבר לא יפגע. צור חלון קדמי של פרספקס בעובי 3 מ"מ.

שלב 5: הכנות אחרונות

הכנות אחרונות
הכנות אחרונות
הכנות אחרונות
הכנות אחרונות
הכנות אחרונות
הכנות אחרונות

חבר את הסוללה ובדוק ש- +3.3v_1, +3.3V_2 ו- +1.8V תקין.

טען את מפת התווים בזיכרון החיצוני, ולאחר מכן טען תוכנת בדיקה ל- uP כדי לבדוק אם היחידה מתחילה. הכינו את לוח החיישנים, הוא רק צריך את החיישן, כמה קבלים וכמה חוטים. לאחר מכן חבר את הכבל בין החיישן ליחידה הראשית ובדוק שהחיישן פועל. הדבר האחרון שצריך לעשות הוא להרכיב את שבב uALFAT ולחבר את כרטיס ה- SD. הרכיבו את הלוח המודפס לפרספקס בעזרת 4 ברגים. עכשיו אתה מוכן למדוד את הכוחות ברכב, באופניים שלך וכמובן ברכבות הרים.:)

שלב 6: מסקנות

מסקנות
מסקנות
מסקנות
מסקנות
מסקנות
מסקנות
מסקנות
מסקנות

עד כה אחי ואני מדדנו כ -200 רכבות הרים באירופה, אסיה וארה ב. היחידה היא פלטפורמה רב-תכליתית לשימוש לנתוני רישום שנאספים מחיישנים המחוברים באמצעות אוטובוס i2c, השינוי היחיד שיש לעשות הוא ב לולאת הרישום של התוכנה.הקבצים שהיחידה יוצרת הם בפורמט csv שפשוט ניתן ליצור גרף מ- ex. הדבר הבא שצריך לעשות הוא לייצר חיישן חדש שיכול למדוד יותר מ- +/- 6 גרם בציר ה- Z.

מוּמלָץ: