מטען סוללת חומצה עופרת 4V פשוטה עם אינדיקציה: 3 שלבים

2024 מְחַבֵּר: John Day | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-30 09:11

היי ח'ברה!!

המטען הזה שהכנתי עבד לי מצוין. טענתי ושחררתי את הסוללה שלי מספר פעמים כדי לדעת את מגבלת מתח הטעינה וזרם הרוויה. המטען שפיתחתי כאן מבוסס על המחקר שלי מהאינטרנט ועל הניסויים שעשיתי עם הסוללה הזו.

ביליתי הרבה ימים בפיתוח המטען הזה. בכל יום נהגתי לנסות טופולוגיה של מעגלים שונים כדי לקבל את התפוקה הנכונה מהמטען. לבסוף, הגעתי למעגל זה שנותן לי תפוקה וביצועים מספקים. LM393 הוא IC משווה כפול המהווה את ליבו של המעגל הזה. ישנם שני נוריות LED במעגל זה אדום וירוק. אדום מציין טעינה וירוק מציין טעינה מלאה.

הערה: אם הסוללה אינה מחוברת והאספקה ניתנת, הנורית הירוקה תמיד תידלק. כדי להימנע מכך ניתן להשתמש במתג המחובר בסדרה עם מעגל המטען.

תכונות 1. חיווי טעינה

2. אינדיקציה מלאה לחיוב

3. הגנה על זרם יתר

4. טעינה צפה

במהלך הטעינה הדלק האדום נדלק וכשהסוללה מתקרבת לטעינה מלאה גם הדלק הירוק נדלק. אז כששתי הנורות דולקות זה אומר שהסוללה עומדת להיטען במלואה. לאחר שהטעינה המלאה כבויה נורית אדומה כבויה והירוק נשאר דולק, המשמעות היא שהסוללה נמצאת בשלב צף. הזרם הזורם כעת דרך הסוללה יהיה 20ma.

אספקה

1. LM393 IC -1nos
2. בסיס IC - 1nos
3. נגדים- 10K, 2.2K, 1K, 680ohm, 470ohm- כולם בדירוג של 1/4W ושני 10ohm-2W מדורג
4. מוגדר מראש - 10K - 1nos
5. דיודת זנר - 5.1V/2W
6. קבלים - 10uf/25V - 2nos
7. טרנזיסטור - TIP31C - 1nos, BC547 - 1nos
8. לד - אדום וירוק - 5 מ"מ

שלב 1: תרשים מעגלים

המטען מופעל ב- 7V DC. בתרשים המעגלים, J2 הוא מסוף הכניסה ו- J1 הוא מסוף הפלט. לצורך קבלת 7V DC השתמשתי בממיר באק וביישר גשר מלא באמצעות שנאי 12V/1A. אתה יכול גם ליצור ווסת מתח מתכוונן באמצעות LM317 במקום להשתמש בממיר באק. לחץ כאן כדי לדעת על ממיר הכסף שהשתמשתי בו. LM393 מגביר את תפוקתו גבוהה או נמוכה בהתאם למתח הכניסה שלו.

הגבלת זרם

זרם הטעינה נקבע באמצעות שני נגדים של 10 אוהם, פוטנציומטר 10K וטרנזיסטור TIP31C. כאן אני משתמש בסוללה של 1.5AH והחלטתי לטעון את הסוללה בקצב C/5 (1500ma/5 = 300ma). על ידי התאמת סיר 10K אנו יכולים להגדיר את זרם הטעינה ל 300ma. בתחילה, הסוללה תיטען ב 300ma, מכיוון שהנגד מחובר בסדרה עם סוללה ירידת המתח על הנגד תהיה 5x0.3A = 1.5V. במהלך הטעינה המתח על פני הסוללה ישתנה החל מ -4.3V (טעינה נמוכה מתח) עד 5.3V (מתח טעינה מלאה). כאשר הסוללה טוענת שעות נוספות זרם הטעינה יורד. אז כאשר הזרם יורד גם הירידה על פני הנגד תפחת.

ערך הנגד שחישבתי הוא באמצעות הנוסחה 7- 5.5/0.3 = 5ohm. מכיוון שלא קיבלתי נגדים של 5 אוהם השתמשתי בשני נגדים של 10 אוהם במקביל. ניתן לחשב את דירוג ההספק של הנגד באמצעות הנוסחה 0.3x0.3x5 = 0.45W. נדרש 0.5W אבל השתמשתי ב 2W מכיוון שהוא היה שם בתיבת הרכיבים שלי.

הערה: אם דירוג AH שלך הוא יותר מ -1.5 ואתה רוצה להגדיל את זרם הטעינה, שנה את ערך הנגדים R7 ו- R2 באמצעות הנוסחה 7-5.5/ זרם הטעינה.

טעינת Float

כאשר המתח על פני הסוללה מגיע מעל 5.1V (מתח זנר) הטרנזיסטור Q2 נדלק והנורית הירוקה נדלקת, מכיוון שבסיס הטרנזיסטור Q1 מחובר לאספן Q2, זרם הבסיס ל- Q1 יורד. כתוצאה מכך, מתח הפולט של Q1 יורד ל- 5.1V. בשלב זה מתחילה טעינת צף. זה ימנע את פריקת הסוללה העצמית.

שלב 2: פריסת PCB

השתמשתי בחבילת העיצוב Proteus כדי לצייר את פריסת ה- PCB והסכימה של מעגל זה. אם אתה רוצה לחרוט את הלוח הזה בבית צפה בכמה סרטוני יוטיוב הקשורים לתחריט PCB.

שלב 3: לוח סיים

לאחר הנחת הרכיבים והלחמתם בזהירות לוח המעגלים מוכן. ספק גוף קירור לטרנזיסטור Q1 לפיזור החום.

פרסמתי בעבר מטען סוללות אבל יש לו כמה חסרונות. אני מקווה שההנחיה הזו תעזור לכל מי שמחפש מטען סוללות חומצת עופרת 4V.