לונגבורד חשמלי: 7 שלבים

2024 מְחַבֵּר: John Day | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-30 09:14

הפרויקט הזה נבנה מכיוון שלא הייתי בטוח כמה קל או מהיר יהיה לנווט בקמפוס חדש וגדול בהרבה. הוא מורכב מ: לונגבורד סנטה קרוז, 2 מנועי רכזת, מערכת חשמל חייזרית וסוללה המורכבת מ 18650 תאים מסוללות מחשבים ניידים מתים. הפרויקט הזה למרות שלא מדדתי כראוי, המהירות המרבית שלו יכולה להגיע ל -15 עד 17 קמ ש, מה שהשימושים שלי הוא יותר מהר מספיק ויש לו טווח של מעל 5 מייל.

אספקה

חלקים

30 x 18650 סוללות

מערכות Alien Power 2-8S 150A ESC עם כניסות תאומות

2 x מנועי רכזת Maytech

שלט Maytech עם מקלט

משאית קדמית למנועי רכזת

לונגבורד

מחבר JST 3 x 6 פינים זכר לנקבה

חום מתכווץ

מארז לאלקטרוניקה (בנה אותו או השתמש באחד הרבים שבנו אחרים)

כלים

מלחם

שלב 1: אם אתה רוצה לבנות סוללה משלך אלה הם משאבים טובים

HBPowerwall

jehugarcia

לשני הערוצים יש מידע עצום על כל חלק בתהליך הבנייה והעיצוב

שלב 2:

קנה לוח ורכב עליו לזמן מה. אני יודע שאולי זה לא אותו דבר אבל ללמוד לבעוט ולהתמודד עם התנודויות מהירות מוכיח את עצמו לא יסולא בפז כאשר אתה עומד להיזרק. רק האיזון והאינטואיציה שאתה מקבל מהרכיבה על לוח ללא שינוי שווה את הזמן המושקע. אם אפילו תקנה את הלוח ואז תזמין רכיבים יהיה לך כחודש להתאמן שאולי לא יהיה אופטימלי, אבל זה יאפשר לך מספיק זמן ללמוד את היסודות. כמה הערות לאלו מכם התוהים איזה לוח לקנות. הייתי אומר ללכת עם לוח פלקס בינוני מכיוון שהוא עדיין נותן נסיעה מאוד מגיבה תוך שהוא מחזיק את הרכיבים חזק בלי לגרום למפרקי הלחמה שונים להיות מתוחים כל הזמן בגלל הגמישות שאתה שואל מהסוללה.

שלב 3:

עכשיו שאתה מתחיל לקבל רכיבים בדואר, התחל לפרוס אותם לאורך הלוח שלך. תחליט אם אתה רוצה פרופיל נמוך וצמוד לבניית הלוח כמו שעשיתי או שאתה בסדר עם קצת יותר סביב המשאיות כדי לפנות את מרכז הלוח. בזמן ההחלטה על המיקום תתחיל לחשוב על המארז שאתה רוצה. החלטתי על כיסוי קנבס מכיוון שהוא מאפשר לי לנתק את הסוללה בקלות ולהתלוש מהלוח תוך כ -15 שניות ואז הדבר היחיד ששונה מהלוח שלי ומהלוח המקורי הוא רק מכלול המשאית והגלגל הקדמי שניתן להחליף לצאת בקלות. זה איפשר לי תחזוקה קלה של כל הרכיבים וגם איפשר לי להשתמש בלוח כאשר היה לי תקלה ב- esc וחיכיתי למעלה מחודש ל- esc חדש.

שלב 4:

כשיש לנו את כל הרכיבים שלנו, היינו צריכים כבר להניח אותם ולדעת איך אנחנו רוצים שהם יתאימו על הלוח. מכיוון שזה נכון, אנו יכולים להתחיל להרכיב רכיבים מהלוח כדי לבדוק כי עבודה באזור המוגן יותר בלוח, רק מוסיפה קושי לפרויקט.

שלב 5: לא תמיד נחוץ אבל אם יש לך את אותו מסלול ומנועים תצטרך שלב זה

בשלב זה נעסוק בשימוש ב- esc הספציפי שלי עם מנועי רכזת Maytech. חוטי החיישנים אינם תואמים כך שזה לא פשוט כמו plug and play אבל זה גם אפשרי מאוד. ראשית, התבנית הנכונה, בשבילי לפחות, אך היא צריכה להיות זהה עבור כל מי שמשתמש באותם רכיבים בהתחשב באותם דפוסי חיווט, יש להשתמש ללא הרף בשניהם.

(הלוח התהפך עם גלגלים מעל הלוח).

חוטי חיישן מנוע רכזת ימין: (תמונה שמאלית)

חוטי חיישן מנוע רכזת שמאליים: (תמונה ימנית)

שלב 6:

טען וחבר את השלט כדי לוודא שהכל פועל כראוי. הקפד ללחוץ על המצערת לאט עד כדי שתוכל לוודא שחיווט את חוטי החיישן כראוי אם הם מתחילים להסתובב ואז עצור לשחרר את המצערת ובדוק את החיווט שלך. אולי תצטרך לפתור את החידה בעצמך אבל אני מקווה שהגדרת חוטי החיישנים שלי תעבוד עבורך. אם הכל נדלק ומסתובב, אז נעבור לשים הכל על הלוח. זכור לבדוק ששני המנועים מסתובבים באותו כיוון וששניהם ידחפו אותך קדימה.

שלב 7:

כל שנותר לעשות הוא להגדיר את האלקטרונים והמארז/כיסוי לטעמך על הלוח ולאחר מכן לבדוק זאת בעצמך.