תוכן עניינים:

שואב אבק בגודל כיס: 12 שלבים (עם תמונות)
שואב אבק בגודל כיס: 12 שלבים (עם תמונות)

וִידֵאוֹ: שואב אבק בגודל כיס: 12 שלבים (עם תמונות)

וִידֵאוֹ: שואב אבק בגודל כיס: 12 שלבים (עם תמונות)
וִידֵאוֹ: Uncovering the Secret Yarnery: Join Me for a Cozy Weekly Livestream! 2024, יולי
Anonim
Image
Image
שואב אבק בגודל כיס
שואב אבק בגודל כיס

שלום לכולם, מקווה שאתם נהנים במעשי DIY. כפי שקראתם את הכותרת, פרויקט זה עוסק בייצור שואב אבק בכיס. הוא נייד, נוח וסופר קל לשימוש. תכונות כמו אפשרות למפוח נוסף, באחסון זרבובית בנוי ואפשרויות אספקת חשמל חיצוניות לוקחות את הדברים לרמה טובה יותר מאשר שואב אבק DIY רגיל. תהליך הבנייה הכולל היה מעניין ומאתגר עבורי מכיוון שהוא כלל תחומי עבודה שונים כמו אלקטרוניקה, חיתוך ודפוס חום של PVC, היבטים מסוימים של יצירה, ריפוד ועוד כמה. אז בואו נצלול למבנה! הבה?

שלב 1: מיכל אבק

מיכל אבק
מיכל אבק
מיכל אבק
מיכל אבק

מיכל האבק משרת שתי מטרות. האחת, להקטין את קוטר המעטפת (זרבובית). זה עוזר להגדיל את מהירות היניקה בסוף (אפקט ונטורי). שנית, זה עוזר לאסוף את האבק במהלך תהליך היניקה.

הוא עשוי משני אביזרי צינורות PVC. מצמד PVC בגודל 2 אינץ 'ומפחית PVC בגודל 1.5 אינץ' עד 0.5 אינץ '. אורך הצד של 1.5 אינץ 'של המפחית נלקח כ- 1 ס"מ והשאר נחתך באמצעות מסור גרזן. צינור בגודל 0.5 אינץ 'מוחדר באופן זמני לקצה השני כך שהוא משתרע לאורך של 1 ס"מ. צד זה נשמר כתחתון ומונח בתוך מצמד PVC בגודל 2 אינץ '. הארכת PVC בגודל 1 ס"מ עוזרת להעלות את המפחית על מנת לספק מקום לאפשרות אחסון הזרבובית עליה נדון בשלב מאוחר יותר. כעת, בעזרת מקדחה בגודל מתאים מיכל האבק והמפחית הפנימי נקדחים. שים לב שאנו מקדחים לצד של 1.5 אינץ 'של המפחית. באופן דומה נקדחים 4 חורים על מנת להחדיר ולתקן את הבורג. מרווח האוויר שנותר בתוך החלק נחתם אז על ידי מרק אפוקסי. זה סיים את מיכל האבק. בואו נעבור לשלב הבא.

שלב 2: רכיבים אלקטרוניים

רכיבים אלקטרוניים
רכיבים אלקטרוניים
רכיבים אלקטרוניים
רכיבים אלקטרוניים

בסך הכל שימשו 5 רכיבים אלקטרוניים לפונקציות הנדרשות. הם מוזכרים להלן.

1) מודול ממיר זרם קבוע/מתח קבוע

www.banggood.in/DC-DC-5-32V-to-0_8-30V-Pow…

2) לוח מערכת לניהול סוללות 1S (לוח BMS)

www.gettronic.com/product/1s-10a-3-7v-li-i…

3) 18650 תאי LI-ion (2 מהם נדרשים)

www.banggood.in/2PCS-INR18650-30Q-3000mah-…

4) מודול טעינה

www.banggood.in/5-Pcs-TP4056-Micro-USB-5V-…

5) מנוע DC 40, 000 סל"ד

www.banggood.in/RS-370SD-DC-7_4V-50000RPM-…

הערה: כל הקישורים לעיל הם קישורים שאינם קשורים ואני לא מכריח אותך לקנות את המוצר הספציפי. קח את זה רק כהפניה ובדוק גם אתרים ומוכרים מרובים כדי לקבל את המחיר הנמוך ביותר שיש במיקום שלך.

כעת נדון בהרחבה על כל רכיב להלן.

מודול ממיר זרם קבוע/מתח קבוע

למרות שנוכל להניע את מנוע ה- DC מבלי להוציא את המודול הזה, הוספת מודול זה הופכת את שואב האבק שלנו לגמיש יותר. המנוע בו אנו משתמשים צורך בסביבות 4.2 A ב -7.4 V. במקרה שלנו אנו משתמשים בשני תאי יון ליון במקביל המקסימום שיכולנו לקבל הוא סביב 4.2 V ויורד ל -3.7 V ולאחר מכן ל -2.5 V שבו המעגלים בועטים נכנסת ומנתקת פריקה נוספת. בעת בדיקת היניקה, הבנתי שזרם של 3A לתא ה- LI-ion עושה עבודה טובה. אז העברת 4.2A גבוהה יותר היא לא כל כך יעילה ויותר מתרוקנת את הסוללה הרבה יותר מהר. אז הגרל הנוכחי הנדרש של 3A נשלט באמצעות מודול זה. מצד שני, הגדרת רמת המתח ל -7.4 וולט עם המודול עוזרת לנו להשתמש בכל מתאם DC מתחת לפלט 30V. הוא יורד אוטומטית ל -7.4 וולט הנדרש שלנו כל הזמן ובכך יספק יותר גמישות בשימוש.

לוח מערכת לניהול סוללות 1S (לוח BMS)

לוח ה- BMS מספק הגנת יתר ותשלום עבור תאי הליון. לוח הטעינה עצמו מסוגל לספק פונקציה זו אך הוא מדורג עד לגבול מרבי של 3A. לדחוף את המעגל לגבול המקסימלי שלו כיוון שאינו נוהג עיצובי טוב, השתמשתי ב- BMS נפרד המדורג 10A עבור פונקציה זו.

18650 תאי LI-ion

שני תאים אלה משמשים במקביל לקיבולת גבוהה יותר. וודא שכל תאים טעונים בנפרד לפני חיבור במקביל. סוללה עם רמת מתח שונה כאשר היא מחוברת במקביל, מובילה לטעינה מהירה ללא שליטה של התא התחתון על ידי התא הגבוה יותר ולכן אינה מומלצת.

מודול טעינה

השימוש במודול הטעינה די פשוט קדימה. מכיוון שאנו משתמשים ב- BMS בצד הפלט, מסופי הפלט במודול הטעינה נותרים לבד.

מנוע DC 40,000 סל"ד

שואב אבק טיפוסי פועל הרבה פחות מ -40, 000 סל"ד. אז למה הלכתי על ערך גבוה יותר? ובכן, אלה גדולים בהרבה מזה שאני בונה. זאת לטובת שימוש באימפלר גדול ורחב יותר לשאיבה הנדרשת. אבל במקרה שלנו, הגודל היה בעדיפות הגבוהה ביותר והוא צריך להיות קטן מספיק כדי להתאים בתוך כיס. אז שימוש במדחף גדול יותר לא היה האפשרות שלנו. על מנת לפצות את המגבלה הזו, הלכתי על מנוע סל"ד גבוה יותר. זה שהשתמשתי בו הוא מנוע DC RS-370SD בעל דירוג של 50, 000 סל"ד ב -7.4 וולט ללא תנאי עומס.

שלב 3: אימפלר

גַלגַל מְנִיעַ
גַלגַל מְנִיעַ
גַלגַל מְנִיעַ
גַלגַל מְנִיעַ
גַלגַל מְנִיעַ
גַלגַל מְנִיעַ

אימפלר הוא החלק העיקרי בפרויקט שלנו. הדבר יוצר את אפשרות היניקה והמפוח האפשרית. מכיוון שהאימפלר מסתובב בסל"ד גבוה מאוד, משקל לא מאוזן של האימפלר בכל שלב יוסיף לרטט של המבנה כולו במהלך עבודתו. כמו כן, עליו להיות מתוכנן חזק כדי לעמוד בסיבוב בסל"ד גבוה כל כך. אם ראיתם פרויקטים אחרים של שואב אבק DIY, הייתם מכירים את תהליך חיתוך יריעות המתכת לייצור האימפלר. זוהי טכניקה טובה אך לעתים קרובות האימפלר לא יהיה מאוזן בחלוקת המשקל. בהתחשב בבעיה הקודמת שלנו ברטט ירדתי משיטה זו ובמקום זאת השתמשתי במאוורר קירור DC כאימפלר. עם זאת, מאווררים אלה נועדו להיות מנועי רץ ואנו יכולים למצוא מרכז מתאים לחיבורו לפיר המנוע. אז מאוורר צעצוע מפלסטיק נפרד משמש כנקודת חיבור. העלים שלו נקצצו והחלק המרכזי העיקרי נשמר. זה קבוע עוד יותר לאימפלר באמצעות מרק אפוקסי.

שלב 4: מעטפת רכיבים

מעטפת רכיבים
מעטפת רכיבים
מעטפת רכיבים
מעטפת רכיבים
מעטפת רכיבים
מעטפת רכיבים
מעטפת רכיבים
מעטפת רכיבים

מעטפת הרכיבים מסתירה את כל הרכיבים האלקטרוניים שהוזכרו לעיל. פיסת מעטפת מלבנית זו נעשית על ידי חימום צינור PVC בגודל 1.25 אינץ 'באמצעות אקדח חום. כדי לרכוש את הצורה הנדרשת, קודם כל הכנתי קובייה מקטע דיקט. יש לו רוחב של 5.5 ס"מ, אורך של 16 ס"מ ועובי של 2 ס"מ. קוביית עץ זו מוחדרת לצינור ה- PVC לאחר חימום זה ביסודיות. לאחר הקירור, הקובץ מוסר. מה שיש לנו כעת הוא מעטה חלול מלבני הפתוח משני קצותיו. אחד הקצוות מחומם שוב, נחתך ומקופל לסגירת הצד הזה. זה משלים את מעטפת הרכיבים.

שלב 5: החלק העליון של מעטפת מעטפת

החלק העליון של מעטפת מעטפת
החלק העליון של מעטפת מעטפת
החלק העליון של מעטפת מעטפת
החלק העליון של מעטפת מעטפת
החלק העליון של מעטפת מעטפת
החלק העליון של מעטפת מעטפת

חלק זה מכיל את יציאת המיקרו USB לטעינה, מתג ה- DPDT למעבר בין פונקציית היניקה והמפוח ושקע DC להפעלה ישירות ממתאמי DC. קטע זה עשוי מרצועה קטנה של צינור PVC. על ידי חימום אותו עם אקדח חום ולאחר מכן הפעלת לחץ מעליו, הוא מובא לחתיכה שטוחה. הקצה הפתוח של מעטפת הרכיבים שהוסברה בעבר מונח מעליו, והקווי מתווה עם סמן. יתר על כן, הצדדים של המדור מתחממים שוב עם אקדח החום ומקופלים פנימה כך שקטע זה משמש כחיפוי עליון למעטפת. עכשיו סיימנו את הצורה הבסיסית והשלב הבא הוא לחתוך את הפתחים הדרושים על החלק הזה כך שהוא יכול להכיל את השקע והמתגים. השתמשתי במקדח ובקצה מחודד של הלחמה חמה לביצוע משימה זו. עכשיו השקעים והמכשפה מוכנסים וכדי לתקן זאת השתמשתי במרק מרק אפוקסי. וודא שהסיכות חשופות היטב ואינן מכוסות באפוקסי. זה מסיים את החלק העליון ואנו נחזור להתקנתו בשלב מאוחר יותר של הבנייה.

שלב 6: גוף מרכזי

גוף עיקרי
גוף עיקרי
גוף עיקרי
גוף עיקרי
גוף עיקרי
גוף עיקרי

הגוף המרכזי מקיף את האלקטרוניקה, המנוע, האימפלר, המתגים והשקעים. הוא עשוי מצינור PVC בגודל 23 אינץ 'באורך. האורך תלוי במפרט הגודל של רכיבים אחרים המשמשים את הפרויקט. מכאן ש- 23 ס מ זה הערכה עגולה בלבד לפרויקט שלי. מכאן שעדיף לבנות את הגוף המרכזי הזה לקראת סוף הבנייה.

בחזית, יש לתקן את המנוע ואת האימפלר באמצעות שני מלחציים L. ראשית, מלחציים L קבועים לגוף המנוע וחוטים מולחמים מהמסופים. השתמשתי במהדק סטנדרטי בגודל 1 אינץ 'למטרה זו, אך יידרש חיתוך ושינוי מהדק L כדי להתאים אותו כראוי בתוך הגוף הראשי. ברגע שזה נעשה, נוכל לקדוח חורים תואמים בקצה הקדמי של ה- PVC המרכזי הראשי ולהכניס את כל מערך המנוע ואת מהדק L בתוך הגוף הראשי. הוא מחובר לגוף הראשי באמצעות ברגים. השתמשתי במהדק סטנדרטי בגודל 1 אינץ 'למטרה אך יידרש חיתוך קטן ושיפוץ של מהדק L כדי להתאים אותו כראוי בתוך הגוף הראשי. בעת התאמת מהדק L, זכור להשאיר מקום קטן בחזית (בסביבות 2 ס מ במקרה שלי) כך שניתן יהיה להכניס את מיכל האבק בשלב מאוחר יותר. מכיוון שהאימפלר מיועד להדבקה על ציר המנוע, נוכל לעשות זאת בשלב מאוחר יותר של הבנייה. אז בואו נעבור לשאר.

שלב 7: תיקון המעגלים על גיליון סיבי זכוכית

תיקון המעגלים על גיליון סיבי זכוכית
תיקון המעגלים על גיליון סיבי זכוכית
תיקון המעגלים על גיליון סיבי זכוכית
תיקון המעגלים על גיליון סיבי זכוכית

עקבתי אחר הטכניקה הזו ברוב הפרויקטים שלי. הסיבה העיקרית היא הגמישות והנוחות שהיא נותנת בהצבת רכיבי מעגלים. רובנו המשתמשים במעגלים אלקטרוניים היו מודעים לעובדה שלרבים מהם אין דרך נכונה להתקנת בורג היטב על משטח. עסקתי בנושא זה במשך זמן רב תוך ביצוע פרויקטים של DIY. לבסוף חשבתי להשתמש בחתיכת דף סיבי זכוכית ולתקן את המעגלים מעליו בעזרת קשרים. ראשית, חתיכה מהגיליון נחתכת על פי הדרישה שלנו. לאחר מכן, הלוחות מסודרים מעליו כך שהם מנצלים את החלל ביעילות. קווי המתאר עוקבים עם סמן ונקבים מספר חורים סביב קווי המתאר הללו. חורים אלה משמשים להכנסת קשרי הרוכסן לתיקון המעגלים ויכולים להיעשות על ידי פירסינג עם קצה ברזל הלחמה חם. לפני תיקון הלוחות, חוטים מולחמים מכל מסופי הלוחות.

שלב 8: שינוי מעטפת PVC והגוף הראשי

שינוי מעטפת PVC והגוף הראשי
שינוי מעטפת PVC והגוף הראשי
שינוי מעטפת PVC והגוף הראשי
שינוי מעטפת PVC והגוף הראשי
שינוי מעטפת PVC והגוף הראשי
שינוי מעטפת PVC והגוף הראשי

שלב זה כולל חריץ חיתוך למתג ההפעלה, חור קידוח לחיבור מעטפת וחריץ לחיתוך לנורית חיווי טעינה. ראשית, הכנס את מעטפת רכיב ה- PVC לגוף המרכזי עד שהוא נוגע במנוע בקצה השני. כמו כן, וודא כי המעטפת צמודה מעט בתוך הגוף הראשי. שימוש בקלטת דו צדדית מחוץ למעטפת יכול לסייע בהתאמה הדוקה בעת החדרת המעטפת. ואז בעזרת מלחם חם יוצרים חריץ למתג ההפעלה/כיבוי הראשי. החריץ צריך לעבור דרך הגוף המרכזי והמעטפת שבתוכו. לאחר מכן נקדח חור דרך לתיקון המעטפת בשלב מאוחר יותר באמצעות בורג. ברגע שזה נעשה, נוכל להסיר את המעטפת מהגוף הראשי. קטע המתג העליון מוכנס כעת למעטפת ואותם חורים קדוחים על 2 רגליו. ברגע שזה נעשה נוכל להכניס לתוכו את רכיבי המעגל (שכבה מעל יריעת סיבי הזכוכית). לאחר מכן קטע המתג העליון מחובר ומולחם בהתאם לתרשים החיווט שסיפקתי בשלב זה.

שלב 9: רשת אבק

רשת אבק
רשת אבק
רשת אבק
רשת אבק
רשת אבק
רשת אבק

רשת האבק פועלת כמסננת בין האימפלר למיכל האבק ובכך אוספת את כל חלקיקי האבק בתוך מיכל האבק. המעטפת החיצונית עבורו עשויה מכובע קצה PVC בגודל 1.5 אינץ '. הצד הסגור מנותק כדי לקבל מבנה דמוי טבעת. לאחר מכן, רשת מתכת בגודל מתאים מקופלת על צד זה שנחתך לאחרונה. הוא מתוקן עוד יותר כראוי על ידי קידוח של 4 חורים בצדדים ולאחר מכן הידוק עם כמה ברגים. מאוחר יותר ניתן יהיה להכניס קטע זה לצידו הקדמי של הגוף הראשי.

שלב 10: עבודת ריפוד

עבודות ריפוד
עבודות ריפוד
עבודות ריפוד
עבודות ריפוד

רוב התהליכים יהיו ברורים בעת הצפייה בסרטון. אז אני לא מסביר את הדברים כאן בפירוט. השתמשתי במטלית יוטה שחורה ובדבק גומי סינטטי (מלט גומי) לצורך עבודת הריפוד. הגוף המרכזי ומיכל האבק מכוסים כראוי במטלית. בואו נמשיך הלאה.

שלב 11: הרכבה אחרונה

הרכבה סופית
הרכבה סופית
הרכבה סופית
הרכבה סופית
הרכבה סופית
הרכבה סופית

מעטפת הרכיבים הקודמת מוחדרת כעת לגוף הראשי. שני החוטים מהמנוע מולחמים כעת למסופים המתאימים. כל החוטים הנוספים מוציאים דרך חריץ מתג ההפעלה/כיבוי. קטע המתג העליון נלחץ כעת על המעטפת כך שכל החורים יתיישרו כראוי. כעת מוחדר בורג דרך החורים הללו ובכך מקבע את המעטפת ואת החלק העליון לגוף המרכזי. כעת נוכל להמשיך לסט הסופי של חיבור מתג ההפעלה/כיבוי בצד. עיין בתרשים החיווט עבור חיבוריו. כעת יכולנו להכניס את האימפלר, רשת האבק ומיכל האבק בחזית.

שלב 12: חיבורי זרבובית

חיבורי זרבובית
חיבורי זרבובית
חיבורי זרבובית
חיבורי זרבובית
חיבורי זרבובית
חיבורי זרבובית

כפי שצוין בתחילת מאמר זה, אחסון חרירי מובנה הוא תכונה טובה של שואב אבק זה. כבר השארנו מקום לאחסון בעת עיצוב מיכל האבק. רוב הדברים ברורים מהדרכת הווידאו עצמה. כל החרירים עשויים מצינורות PVC בגודל 0.5 אינץ '. הוא מחומם כדי להשיג גודל וצורה שונים. הוספתי גם מברשת קטנה בחזית חרירי אחד להסרת אבק קלה. המברשת נלקחת על ידי שבירת מברשת לצבע שיער ולאחר מכן הדבקה בתוך הזרבובית באמצעות דבק אפוקסי.

כדי לכסות את הפתח הקדמי של מיכל האבק, יש לי פיסה מאותו בד יוטה ששימשו בעבודת הריפוד הקודמת. באמצעות מצורף סקוטש כפי שמוצג בסרטון, הוא מותקן בחזית.

אז זה משלים את הבנייה. ספר לי את דעתך בקטע ההערות למטה. נתראה בפרויקט הבא שלי.

מוּמלָץ: