סירת אוויר RC באמצעות קלטת חבילות: 5 שלבים

2024 מְחַבֵּר: John Day | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-30 09:15

היי

בפרויקט זה הכנתי סירת RC AIR. גוף הגוף עשוי עשוי קשיח וכידוע כי יריעות אלה מעט נקבוביות ומים נכנסים לתוכו בקלות ומקשה על גוף הסירה להשאיר אותו צף במים. אז השתמשתי בקלטת החבילות כדי לצוף אותה. אני מקווה שתאהבו להכין אותו במהלך עונת הגשמים. אני מספרת על עונת הגשמים כי אני גרה באזור יבש יחסית, שקשה למצוא בו קרקע עמוסת מים כיף כמו ליהנות מסירת ה- RC הזו. בכל מקרה ניסיתי לכסות את כל הפרטים של הפרויקט צעד אחר צעד כמפורט להלן.

שלב 1: לקיחת שני גליונות קלקר והכנת ספינת סירה

לקחתי שני יריעות קלקר בעובי 1 אינץ 'ובאורך של כ -35 ס"מ וברוחב של כ -18 ס"מ. לאחר מכן אני מצייר צורה בסיסית של גוף הסירה וחותך אותה לצורת הסירה.

שלב 2: ביצוע הר מנוע על הגול כדי להניע את הסירה

לקחתי מוט עץ וחתכתי חריץ בקצה אחד של מוט העץ. אחר כך לקחתי מנוע RC עם זרוע שבורה של אחד הקווקדופרים שלי. לאחר מכן תיקנתי את הזרוע השבורה שהחזיקה את המנוע על מוט העץ כפי שמוצג בתמונה. לאחר מכן סימנתי את גודל חתיכת העץ על גוף הסירה וחתכתי חור מרובע במקום ותיקנתי אותו בעזרת הדבק החם. המנוע הוא מנוע BLDC של 1400kv.

שלב 3: שימוש באלקטרוניקה ותצורה

אני משתמש במשדר flysky FSTH9x אשר שונה מאוד ומשתמש במודול opentx Frsky XJT. נעשה שימוש במקלט Frsky המשויך שייתן לי פלט PWM. השתמשתי בו בתצורת AETR (מצערת הגה ומעלית Aleron). השתמשתי בערוץ שלוש כמצערת שלי ובערוץ רביעי כהגה. המצערת תניע את המהירות הפרופורציונית של המדחף וערוץ ארבע ישלוט בהגה; אשר בתורו ישלוט בכיוון הסירה עם הסרוו. כעת, כאשר אני עובר לסרוו אני משתמש בסרוו קטן של 9 גרם לשליטה בהגה של הסירה. המקלט והמשדר כבולים מראש. ה- PWM מחוץ לערוץ 3 ניתן לכניסת ESC (בקר מהירות אלקטרוני) למצערת. ESC הוא Simonk 30 Amp 4s המסוגל ל BLDC, הוא כללי מאוד. פלט ערוץ 4 מהמקלט ניתן לכניסת סרוו לשליטה בהגה. זה משלים את החלק האלקטרוניקה של הפרויקט.

שלב 4: ייצור הגה וכיסוי הגה וסירה שלמה בעזרת קלטת חבילות

לאחר מכן לקחתי רצועת עץ וחתיכת קרטון כדי להכין ממנה הגה כפי שמוצג בתמונה. לאחר ייצור ההגה על ידי הדבקה חמה על רצועת עץ הוא היה מכוסה בנייר הקלטת כדי להפוך אותו למעט חזק ועמיד למים. למרות שזה לא הולך להיות שקוע במים עדיין כדי להציל אותו מכל התזות ולשמור על חוזקו המבני. אז כל מכלול ההגה תוקן על גוף הסירה על ידי יצירת חריץ בגוף עם חותך ולאחר מכן הדבקה חמה יחד עם רצועות עץ תומכות. הסרוו הותקן ולאחר מכן הותקן חוט קשירה לתנועת ההגה. לאחר מכן כדי להפוך את הסירה כולה למים ולהפוך אותה לציפה היה צורך למנוע חדירת מים ליריעות הקלקר. אז השתמשתי בנדיבות בקלטת חבילות כדי לכסות את כל הגוף בעזרת סרט החבילה. לבסוף, יצרתי גם מחזיק סוללה בצורת ריבוע מהדף הקלקר וכיסיתי אותו גם עם סרט החבילה כדי לחסוך את הסוללה מכל התזות המים. זה היה השלב האחרון להשלמת פרויקט זה.

שלב 5: רגע האמת

הסירה נשארה צפה היטב והחזיקה את כל משקל הסוללה והאלקטרוניקה. היה כיף לסובב אותו במהלך המונסון האחרון בכמה מים צלולים שהצטברו בעיר ובסביבתה. היה לי מאוד כיף עם זה. אני מקווה שנהניתם מההדרכה. ההערכה שלך תהיה עבורי מוטיבציה גדולה. תודה על הזמן וההתעניינות.