דו -מטוס R/C: 21 שלבים (עם תמונות)

2024 מְחַבֵּר: John Day | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-30 09:16

בניית מטוס RC היא פרויקט מהנה, ודרך מצוינת להבין כיצד מטוסים עובדים! זה מאוד מתגמל לבנות ולהטיס מטוס משלך מאפס.

המטוס שאני אבנה במדריך זה הוא מטוס המיני -מטען SIG Smith, אך שיטות הבנייה דומות לרוב מטוסי הבלסה. המטוס המיני -סמית הוא דו -מטוס בקנה מידה קטן, והוא טס טוב מאוד. טסתי הרבה על המטוס הזה וזה היה אחד המטוסים האהובים עלי. זה קל לשלוט ועושה כל מה שאתה רוצה.

שלב 1: הכנה

לפני שתתחיל בבנייה, יש כמה דברים שצריך לעשות לפני ההכנה. אם אתה בונה מערכה כמוני, רוב החומרים כבר כלולים, אז לא אזכיר את אלה כאן. אחרת, אם אתה בונה מתוכניות תצטרך להשיג את כל עץ הבלסה וחומרים אחרים.

חומרים הדרושים לערכה זו: כיסוי

-מנוע, טנק, קווי דלק, מדחף

-רָדִיוֹ

-שרוווס

כלים נחוצים לבניית:

-לוח קצף

-סיכות

-אפוקסי

-דבק לעץ

-סכין גילוח

-ראה

-תרגיל

-מהדקים

לערכת המיניפליין של סמית שבניתי היו הוראות ברורות כיצד לבנות אותה, ובאיזה סדר לעשות את הדברים. לפני תחילת הבנייה קראתי את המדריך כדי להבין תחילה את שלבי הבנייה.

יש ערכות נייר בגודל מלא בתוך הערכה והמטוס בנוי מעליהן. יהיה עליך לפרוס את התוכניות ולאחר מכן להדביק את חלקי העץ ישירות מעליהן, תוך שימוש בתוכנית כמדריך.

שלב 2: בניית גוף המטוס

כדי להתחיל בבניית גוף המטוס, הנחתי תחילה את תוכנית המטוס על פיסת קרש גדולה, והצמדתי אותה בנייר שעווה מלמעלה (כדי למנוע הדבקה להידבק לנייר). שני צידי גוף המטוס נבנים תחילה ולאחר מכן מחוברים זה לזה.

דפנות גוף המטוס בנויות על גבי תוכנית הצד של גוף המטוס, ותצטרך לחתוך מקלות בלסה בגודל 1/4 אינץ 'כך שיתאימו למה שמוצג בתכנית. הצמדתי כל מקל לתכנית והדבקתי אותה לאחרים (זהו גיליתי שהדרך הטובה ביותר לעשות זאת היא להשתמש במסור גילוח קטן כדי לחתוך את מקל הבלסה, ואז כאשר קיבלתי את הזווית הנכונה הדבקתי אותו עם CA דק (דבק על) להדבקה מיידית. דבק זה הפך את הבנייה למהירה מאוד.

לאחר השלמת שני הצדדים, הנחתי אותם על התוכנית העליונה של גוף המטוס (מוצג בתמונות). חתכתי פיסות בלסה לחיבור שני החצאים והדבקתי אותן במקומן. חשוב לקבל את היישור ממש כאן. הוספתי גם את תושבות ציוד הנחיתה ליד חזית המטוס.

שלב 3: תושבות מנוע מקדחה

לפני הדבקת חומת האש לגוף המטוס, הייתי צריך קודם כל לקדוח ולהרכיב את המנוע. למטוס זה השתמשתי במנוע OS.46 AX זוהר, אך ניתן היה להפוך אותו גם לחשמל. מדדתי היכן נמצאים חורי הר המנוע על תושבות המנוע השחורות, ואז קידחתי והקשתי עליו והרכבתי אותו בעזרת ברגים.

לאחר מכן מדדתי היכן התושבים של המנוע תואמים את חומת האש וקידחתי חורים ופיתי אגוזים לתוך חומת האש. כמו כן קידחתי חורים לקווי דלק וסרוו המצערת בחומת האש.

שלב 4: בניית גוף המטוס

לאחר שהדבק התייבש, הפכתי את גוף המטוס זקוף והוספתי יוצרים לראש (תמונה אחת). מאחר שחומת האש נקדחה עבור המנוע בשלב הקודם, הדבקתי אותו בשלב זה לגוף המטוס (תמונה אחת ושתיים).

לאחר מכן הוספתי יריעת דיקט לחזית המטוס. הכנף העליונה מותקנת על פיסת דיקט זו, ויש שני צינורות פליז הכלולים בערכה עבור הר הכנף. הדבקתי את הצינורות האלה על גבי דיקט הדיקט, לאחר שהברגתי אותם. חשוב להגיע נכון מכיוון שהוא קובע את זווית הכנף העליונה.

שלב 5: יריעות גוף המטוס

לאחר מכן, הוספתי פורמרים לחלק העליון של הר כנף דיקט (לא מוצג), וחוטים לרוחב התבניות הן בחלקו הקדמי והן בחלקו האחורי של גוף המטוס. אלה המקלות הדקים העוברים לאורך המטוס.

לאחר שהדבק על המיתרים מתייבש, הוספתי יריעות לחזית המטוס. כדי להתכופף הרטבתי את העץ תחילה. הדבקתי את גוף המטוס במקום בו יהיה הסדין, ואז הנחתי אותו והשתמשתי בסרט דבק וסיכות כדי להחזיק אותו בזמן שהוא מתייבש.

שלב 6: הפוך מבוי

ערכה זו כוללת כיפה למנוע, ואתה צריך להדביק את שני החצאים יחד ולקדוח חורים כך שיתאימו למנוע. נאלצתי גם לחתוך חורי קירור בחלק הקדמי של הציפה. התמונה השלישית מראה את הכיפה המוגמרת במטוס כשהמנוע מותקן.

שלב 7: בנה ציוד נחיתה

לאחר בניית גוף המטוס, הכנתי את הרכבים של ציוד הנחיתה כמפורט במדריך ההוראות של הערכה. זה מורכב משני חוטים המולחמים יחדיו, ובלסת גרוטאות לגורד. זה רכוב על בלוקי הנחיתה בתחתית גוף המטוס.

שלב 8: הכינו מכנסי גלגלים

מכנסי הגלגלים מתאימים מעל החלק העליון של הגלגלים כדי להפוך אותם ליעילים יותר. בניתי את אלה כמפורט במדריך, אך החלטתי להוריד אותם מכיוון שהם נקלעים לדשא ארוך בעת ההמראה והנחתת המטוס.

שלב 9: בניית כנף עליונה

לאחר שבניתי את גוף המטוס, התחלתי באגף העליון. מכיוון שמדובר בדו -מטוס, הייתי צריך לבנות שתי כנפיים. התהליך לבניית הכנף די זהה לכל מטוסי הבאלסה RC.

כדי להתחיל, הניחו את תוכנית הכנף על לוח הבניין, והצמידו אותה עם נייר שעווה למעלה. לאחר מכן, הצמיד את החזית הקדמית והאחורית על הלוח שבו התוכניות מראות שהוא (אלה המקלות הארוכים הנראים בתמונה אחת ושתיים). הענפים הם אלה שעושים את רוב העומס על הכנף כאשר המטוס טס.

לאחר מכן, ישנן חלקים קטנים בצורת כרוך אוויר הנקראים צלעות, ואלו הם המעניקים לאגף את צורתו. לצלעות אלה יש חיתוך של חוליות הכנף, והן מתאימות ממש על גבי החריצים. מרפדים כל צלע עם המקום שבו היא אמורה להיות בתכנית, והדביקו אותה לסורגים. לאחר שצלעות הכנף נמצאות, מדביקים את הכנף העליונה בחריץ בחלק העליון של הצלעות.

לאחר שהצלעות מודבקות כולן, הוספתי פיסת בלסה מחודדת לחלק האחורי (קצה נגרר) של הכנף. הדבקתי את זה והוספתי חתיכות משולשות לתמוך בו. הכנף אמורה כעת להיראות כמו התמונות שלמעלה, עם כל הצלעות במקומן ושלוש חתיכות.

שלב 10: יריעות כנף עליונות

לאחר בניית הכנף העליונה, יהיה עליך לסייגו בעץ בלסה בגודל 3/32 אינץ '. הדרך הטובה ביותר שמצאתי לעשות זאת היא קודם כל להרטיב את יריעת הבלסה כך שהיא תתכופף בקלות ולאחר מכן להשתמש בדבק עץ רגיל. והדבק כל חלק בכנף שהגיליון יוצר איתו קשר. לאחר מכן הנח את היריעה כלפי מטה על הכנף המודבקת והצמד אותה כך שתעקוב אחר עקומת הכנף. חזרתי על תהליך זה עד שהסדין מתבצע על הכנף בשניהם החלק העליון והתחתון.

שלב 11: השלם אגף עליון

לאחר סיום היריעה באגף העליון, הוספתי לוחות קצה כנף כפי שמוצג בתכניות, והוספתי גושי בלסה לחתך במרכז הכנף. לאחר מכן שוחקו את קוביות הבלסה כך שיתאימו לצורת הכנף.

הוספתי מילוי עץ לכל פערים בכנף ושיפשפתי אותו בזהירות חלקה. זה עוזר שיהיה בלוק שיוף ארוך, כך שתוכל לשייף את הכנף באופן שווה.

שלב 12: ברוק את הר האגף העליון

תושבי הכנפיים העליונים נוצרים באופן דומה לזה של הנחיתה, ומוסבר במדריך. חוטי הפלדה משתלבים בצינורות הפליז שהודבקו קודם לכן, והם מולחמים יחד. חתיכת דיקט אפוקסית לתושבי כנפי החוט, אשר יקודחו לברגי הרכבה בכנף מאוחר יותר.

שלב 13: בנה את האגף התחתון

הכנף התחתונה בנויה באותו אופן כמו הכנף העליונה, אך ישנם כמה הבדלים. בכנף התחתונה יש ailerons (משטחים נעים שמגלגלים את המטוס), והכנף העליונה לא. המעקות הללו בנויות כפי שמוצג בתכניות, ומוסיפים מוטות מומנט כך שסרוו יחיד במרכז הכנף יכול להזיז אותם. מוטות המומנט וחיתוך הסרוו מוצגים בתמונה השלישית.

שלב 14: מייצב אופקי ומעלית

המדרגות הן מה שמגלגל את המטוס, והמעלית היא זו שמניפה את המטוס למעלה ולמטה. המעלית והמייצב נבנים שניהם ישירות על גבי התכניות ולאחר מכן מלטשים אותם בצורה חלקה.

המעלית צמודה למייצב באמצעות צירים המיועדים למטוסי דגם. הצירים יוחמצו מאוחר יותר לאחר סיום החיפוי.

שלב 15: מייצב אנכי והגה

ההגה והמייצב האנכי שולטים בתנועה הצידה, או פיה. זה בנוי באותו אופן כמו המייצב האופקי, והוא גם ציר.

שלב 16: כיסוי מייצבים ומשטחי בקרה

כעת, לאחר שהמטוס בנוי, נוכל להתחיל לכסות אותו בבד, בדיוק כמו המטוסים בקנה מידה מלא. השתמשתי ב- SIG Koverall למטוס הזה, אבל מגהץ על כיסוי כמו מונוקאוט יהיה קל יותר. Koverall נותן גימור ממש נחמד ועמיד אבל גם לוקח יותר זמן לבצע אותו.

מרחתי את ה- Koverall על פי ההוראות המצורפות באריזה, אך השתמשתי בפוליקרליק Minwax במקום סמים למטוסים. הפוליקריליק בטוח יותר לשימוש והוא מבוסס על מים כך שהניקוי קל יותר. השתמשתי גם בסמים וגם בפוליקריליק במטוסים, ואהבתי להשתמש בפוליקריליק הרבה יותר.

הרכבתי בשלב זה גם את סרוו המצערת למצערת, הגה ומעלית. הסרווס מוברגים לבלוקים אשר מודבקים לחלק הפנימי של המטוס.

שלב 17: מכסים את הכנפיים

כיסיתי את הכנפיים ב- SIG Coverall באותן שיטות כמו השלב הקודם.

שלב 18: מכסים את גוף המטוס וצבע

כיסיתי את גוף המטוס בקובראל, ואז תליתי אותו מהאף וציירתי אותו בצבע ריסוס לבן של רוסטולאום. צבע זה עבד היטב והוא עמיד לדלק. הלכתי עם שכבות צבע בהירות מרובות עד שהוא היה סמיך מספיק כדי להיות אטום. הקפד להסוות את כל האזורים שאינך מעוניין לצבוע אותם.

שלב 19: צובעים את תבנית השמש

לאחר שהצבע הלבן התייבש הסתרתי את הכנף ואת גוף המטוס וציירתי את תבנית פרץ הכוכבים באדום. לאחר הצביעה הסרתי את הסרט הדביק והוספתי מדבקות למטוס.

שלב 20: הגדר מטוס

כעת המטוס בנוי, וכל שנותר הוא להתקין את מקלט הרדיו, הסוללה ולוודא שהכל עובד לפני הטיסה! הפעלתי גם את המנוע וודאתי שהוא פועל היטב לפני הטיסה.

שלב חשוב נוסף לפני הטיסה הוא לבדוק את מרכז הכובד (CG) של המטוס. ה- CG היא הנקודה שהמטוס מאזן לאורך. התוכניות מציגות את מיקומו של ה- CG, הוא סביב החלק העבה ביותר של האגף. בדקתי את ה- CG על ידי החזקת המטוס בשתי אצבעות בנקודה שבה הוא צריך לאזן, ואם הוא נוטה קדימה או אחורה אז אתה צריך להוסיף משקל לחלקו הקדמי או האחורי של המטוס. הייתי צריך להוסיף קצת משקל לאף המטוס כדי לאזן אותו כראוי.

שלב 21: תעוף

סוף סוף המטוס מוכן לעוף! וודא שהסוללה טעונה, המנוע פועל בצורה מושלמת ואין שום דבר רופף במטוס. תמיד עדיף לתקן בעיה בשטח מאשר להתרסק המטוס בגללה! בטיסה הראשונה שלי המטוס טס טוב מאוד והייתי צריך רק לקצץ אותו מעט. מנוע OS.46 AX מעניק לו מספיק כוח לתמרונים אנכיים. מטוס זה מדהים לאירובטיקה איטית וטס יפה וישר.

תודה שקראתם וטיסה מהנה!