ביצוע החלפה פונקציונלית לאריזה ליתיום 20V של סקוטס: 4 שלבים

2024 מְחַבֵּר: John Day | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-30 09:16

במדריך אחר הראיתי כיצד לפרק חבילת ליתיום של סקוטס 20 וולט. עדיין היה לי מגרש העשבים ומפוח העלים מונח ולא רציתי לזרוק אותם. כבר ידעתי שהחבילה המקורית מספקת יותר מ -300 וואט וזה לא יהיה קל לעשות עם שאר התאים המשומשים. היו לי חבילות סקוטס גרועות מקוריות אחת שפורקו ושתי מחזיקי תאי 18650 תלת חבילים וכמה 18650 תאים פנויים בעלי קיבולת לא ידועה.

שלב 1: שימוש חוזר בחבילה המקורית כסאבוט

לפני כמה שנים קניתי כ- 18650 תאי ליתיום ומחזיקים לבדיקה. מכיוון שאריזת הסקוטס משתמשת ב -5 תאים, 2 שלוש חבילות הספיקו ליצירת חבילת החלפה לבדיקה. הלחמתי חוטים בחלק האחורי של חבילות הסוללה המקוריות של החבילה.. לא ניתן לעשות זאת בעזרת מגהץ המוצג, נדרש יותר מדי חום. כבר היה ברשותי אקדח הלחמה של Craftsman עם דירוג של 200 וואט, וגם אז זה דרש פחחות קפדניות וקצת סבלנות כדי שהחוטים מולחמים היטב בחלק האחורי של חבטות הסוללה. ואז הרכיבתי מחדש את האריזה המקורית הריקה.

שלב 2: הוספת הסוללות החדשות

קידחתי והברגתי את שתי שלוש החבילות בחלק האחורי של המקור והוספתי חוט לגשר בין השתיים בסדרה. במקור חיברתי את החבילות רק ל -5 בסדרות כמו המקור. לאחר טעינת התאים במטעני מתאמי קיר 18650 ניסיתי את המפוח בחוץ. הרחוב שאני גר בו מכוסה באבק לימרוק מעבודות הכביש האחרונות. האריזה החלופית עבדה היטב במשך כ -5 שניות ואז חיבור אחד התחיל להאיר באדום, אז סגרתי אותו ונתתי לו להתקרר ונכנסתי לחקור. המעיין שהחזיק את אחד התאים המקוריים נמס מהזרם המבוקש. פתרתי את נקודת המגע ההיא ומתחתי את המעיין ויצאתי החוצה לבדיקה והוא זוהר ונמס שוב.

ניחשתי שיש יותר מדי זרם (20+ אמפר) כדי שמחזיק מגע מפלסטיק טעון קפיץ יעבוד ובטוח. כדי לבדוק, החלפתי את התאים המקוריים להחלפה באיכות המשכיר וזה עצר את התחממות יתר מכיוון שהתא הזה פשוט חנק את הזרימה הנוכחית. זה גם האט את המפוח.

שלב 3: הכוח אינו רק הנוכחי

אני יודע שהמנוע צריך 300+ וואט כדי להפעיל את המשעמם המלא, אבל ההספק הוא וולט כפול אמפר. אם לא יכולתי לדחוף את הזרם הדרוש, חנק הזרם בתאי משכיר והוספת תא אחד להגברת המתח עשוי לעזור. פתרתי את ההובלה השלילית עד סוף החבילה והוספתי עוד אחד מתאי המשכיר. עד עכשיו הבנתי ש -2 מהתאים המקוריים הם בעצם לא טובים והחליפו אותם. עכשיו יש לי חבילה עם מעגל פתוח 25.2v במקום 21.0v. כשאני לוחץ על המתג על המפוח או מפזר העשבים המתח יירד מהר מאוד מכיוון שלשני המכשירים אין אלקטרוניקה. שניהם פשוט משתמשים במתגים ובמנוע מברשת DC מברשת קבועה.

שלב 4: בדיקה נוספת

בחזרה בחוץ עם חבילת 6 ואותה תוצאה. החבילה התחממה יתר על המידה תוך פחות מדקה. רוב התאים התחממו מכדי לגעת וקליפת הפלסטיק נמסה מאחורי תא אחד. עיצוב המפוח המקורי בעצם אינו שפוי. מכשיר דשא ידני המופעל על ידי סוללה של 300 וואט 20 וואט דוחף את הקצה של מה שאפשר. אולי בגלל זה אני רואה כרגע סוללות 40V ומעלה על כלים ניידים. הכוח עולה עם הזרם, אך הפסדי ההתנגדות עולים עם ריבוע הזרם, כך שהגברת המתח היא התיקון הפשוט. לרוע המזל המנוע הזה לא תוכנן למתחים גבוהים יותר, לכן חבילות הסוללות שולחות DC מוסדר בפס אל הכלים. אני לא יכול לשכפל את זה בקלות. אין טעם לנסות להגדיר את זה כך שהוא יפעל מתוך מצבר לרכב מכיוון שמפוח עלים צריך להיות נייד באמת כדי להיות שימושי. יש לי מקדחה, מסור מעגלי וכלי חיתוך שברח מהמכונית שלי, אבל הכלים האלה לא צריכים את אותה ניידות כמו הכלים הסקוטיים. אף אחד מהתאים לא פורק הרבה בבדיקה. כולם נשארו מעל 4.07 לאחר שהתחילו את הבדיקה ב -4.2, וכולם התקררו לאחר מספר דקות.

לאחר המתנה של יום, שמתי איזה קו טרי במכשיר העשבים והשתמשתי בחפיסה המופקרת למחצה כמבחן עליה.

זה עובד בצורה מדהימה לגזום עשבים שוטים. אין בעיות התחממות יתר והרבה חיי סוללה. הייתי רוצה להניע את המפוח, אבל זה יהיה תלוי אם אוכל לשנות את המנוע כדי למשוך פחות זרם.