תוכן עניינים:

1992 תיקון רמקול Peavey רמקול אלמנה שחורה: 5 שלבים
1992 תיקון רמקול Peavey רמקול אלמנה שחורה: 5 שלבים

וִידֵאוֹ: 1992 תיקון רמקול Peavey רמקול אלמנה שחורה: 5 שלבים

וִידֵאוֹ: 1992 תיקון רמקול Peavey רמקול אלמנה שחורה: 5 שלבים
וִידֵאוֹ: Vintage Peavey 118 Bass Speakers / Subwoofers, let's test drive them! 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim
1992 תיקון נהג Peavey רמקול אלמנה שחורה
1992 תיקון נהג Peavey רמקול אלמנה שחורה

שלום! האם יש לך כמה רמקולים משנת 1992 ששוכנים שאולי רצת או לא רצה ברמות רמות בצורה מגונה? האם אולי יש להם תגובת בסיס מופחתת כתוצאה מכך? ובכן, אם ברמקולים שלך יש דרייברים של האלמנה השחורה, זה יכול להיות רק הפוסט שלך! בעודי מכה כמה פייביס יפים, שמתי לב שיש עיוות מוזר מהאודיו הנמוך. עכשיו, אני לא אודיופיל, אבל אני יודע מתי תגובת הבס כבויה. עשיתי ניתוח גישוש באחד, וגיליתי שהקצף מהחלק האחורי של המגנט התפרק ועשה אותו בין הסליל למגנט, תוך שהוא מסטיק אותו. זהו מדריך כיצד לנקות את זבל הקצף האמור.

כלים נדרשים:

  • מברג
  • מפתח אלן (למגנט)
  • סכין של אקסקטו או סכין דקיקה/ספיג 'דקה נוספת לניקוי המגנט

חומרים מומלצים:

  • מפתח מכות (להסרת ברגים וברגים עיקשים)
  • אֲצֵטוֹן
  • אלכוהול לחיטוי
  • בד מיקרופייבר
  • פחית אבק אוויר (לפוצץ את המגנט)

שלב 1: ראשית, הסר את שני מגיני ההשפעה המובילים

ראשית, הסר את שני מגיני ההשפעה המובילים
ראשית, הסר את שני מגיני ההשפעה המובילים

יש אחד משמאל ומימין, הסר את שניהם מלמעלה והנח אותם בזהירות בצד. אל תטרח עם אלה התחתונים, זה יציג רק יותר זמן עם ההרכבה מחדש.

שלב 2: כעת, הסר את המכסה ולאחר מכן הסר את מנהל ההתקן

כעת, הסר את המכסה ולאחר מכן הסר את מנהל ההתקן
כעת, הסר את המכסה ולאחר מכן הסר את מנהל ההתקן

כיסוי:

הסרת המכסה היא משימה פשוטה של משיכת המכסה מלבד מחברי הלולאה הכבדים מאחור. הקפד לא לאבד אף אחד מהמחברים, מכיוון שהם מה שמונע מהכריכה לרטוט ולגרום לעיוות במהלך הפעולות. אם אחד המחברים מתנתק, השתמש באקדח סיכות או ברגים קטנים כדי לחבר אותו מחדש, מכיוון שהוא ישפר את איכות הצליל בהמשך.

נהג:

הנהגים די כבדים ומחוברים עם שני כבלים, פשוט הסירו את כל הברגים שמסביב מהרמקול והניחו את הנהג על משטח שטוח נקי מחלקיקים. גיליתי שהנחתה על רגליי בזמן שכל הכלים שלי היו בהישג יד, עובדת בצורה הטובה ביותר, מכיוון שהיא מאפשרת גישה טובה ולא פגעתי בחרוט כך שהכל טוב!

שלב 3: לאחר מכן, הסר את המגנט

לאחר מכן, הסר את המגנט
לאחר מכן, הסר את המגנט
לאחר מכן, הסר את המגנט
לאחר מכן, הסר את המגנט
לאחר מכן, הסר את המגנט
לאחר מכן, הסר את המגנט
לאחר מכן, הסר את המגנט
לאחר מכן, הסר את המגנט

כאן טמונה הבעיה, בגריל יש קצף שמתפרק, מנקים כל קצף שיישאר מהגריל לפני שתעשה משהו אחר מכיוון שהבעיה עלולה להופיע שוב.

הסרת המגנט:

המגנט הוא החלק הכבד ביותר של הנהג, הסר את שלושת ברגי האלן בעזרת מפתח ברגים, או במקרה שלי, מפתח מכות. לאחר מכן סובב את המגנט כדי לבטל אותו והרם אותו ישירות כלפי מעלה כדי למשוך אותו מהסליל. יתכן שיהיה קשה להסיר את הברגים, אך יש להתאזר בסבלנות ולהוציא אותם עד הסוף ולהסירם ולהניח אותם במקום שהם לא יימשכו למגנט. זה יהיה קטסטרופלי (אם כי לא סביר) אם הברגים היו נמשכים דרך החרוט. הוזהרתם. אותו דבר לגבי כל הברגים האחרים במבנה.

ניקיון:

השתמשתי בסכין Exacto לתוך המגנט כדי לנקות את הגאנק, אבל אתה יכול להשתמש בכל מה שנראה לך הגיוני. לאחר מכן, השתמש באוויר דחוס (או מכה) החוצה את החלקיקים הרופפים. זה יהיה טיפשי פשוט לתת לזה לשבת, וקשה לנער אותו.

שלב 4: לאחר מכן, נקה את הסליל

לאחר מכן, נקה את הסליל
לאחר מכן, נקה את הסליל
לאחר מכן, נקה את הסליל
לאחר מכן, נקה את הסליל
לאחר מכן, נקה את הסליל
לאחר מכן, נקה את הסליל

כפי שאתה יכול לראות, יש חומר בחלק הפנימי של הסליל. השתמשתי בסכין Exacto כדי להוריד את הרוב ובאצטון כדי להוריד את השאר. אתה יכול להשתמש בכימיקלים פחות קשים אם תרצה.

נתקלתי בחומר גם בצד החיצוני של הסליל. אם יש זבל מבחוץ אל תשתמש בסכין כדי להסיר אותו! אתה יכול להעביר באופן קבוע את הרמקול לא פונקציונלי. רק תיזהר! השתמש באלכוהול מבחוץ, אצטון יכול להסיר את הציפוי על הסליל ולפגוע בו גם כן!

כעת בצע את השלבים לאחור כדי להרכיב מחדש. וסיימתם, תחזרו ליהנות מחוויית ההאזנה שלכם!

מוּמלָץ: