חיישן טמפרטורה LM35 עמיד למים: 6 שלבים (עם תמונות)

2024 מְחַבֵּר: John Day | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-30 09:17

להלן הוראה למים LM35 למים לשימוש ברכב ROV מחובר באמצעות סוללת 12V לרכב כמקור כוח. זה נבע מהצורך בתחרות MATE ROV. סדרת LM35 הם חיישני טמפרטורה משולבים מדויקים, שמתח המוצא שלהם פרופורציונלי באופן לינארי לטמפרטורת צלזיוס (סנטיגראד). להלן גליון הנתונים -

שלב 1: Cat-5 משמש לקשירה

השתמשתי בכבל cat-5 לחיישן מכיוון שהוא יגן על אותות החיישן על הזוג המעוות (והיה לי סליל יושב מסביב.) הוא גם יצורף בקלות לקשר.

השתמשתי בשישה חוטים (שלושה זוגות) לחיישן (Vs+, Vout, Gnd). סיבבתי זוגות צבעוניים יחד כדי לתת לי את שלושת המנצחים.

שלב 2: הלחמת ה- LM35

לפני הלחמה, הוספתי אורכים קצרים של מעטפת צינורות חום למקטרים, ושניים גדולים יותר מעל החתול -5. לאחר מכן הלחמתי את ה- LM35 לכבל cat-5 והוספתי נגד 10K ל- Vout (במרכז) כדי לייצב את האות לאורך הכבל.

לאחר מכן כיווצתי את העטיפה על המפרקים המולחמים בעזרת לפיד (בהגדרה הנמוכה ביותר האפשרית.)

שלב 3: חיפוי נחושת

השתמשתי בגודל 1/4 אינץ 'O. D. צינורות נחושת (מהסוג של מכונת קרח אוטומטית למקרר שלך) לייצור מכסה נחושת קטן ל- LM35.

הצלחתי פשוט לסחוט את ה- LM35 לתוך צינור הנחושת, ואז לחצתי את הצינור ממש מעל החיישן במברג … נזהר מאוד לא לחבוט את החיישן.

שלב 4: חיישן תפעולי … אך לא עמיד למים

בשלב זה החיישן פועל באופן מלא באוויר, אך אינו עמיד למים. החלטתי לעשות בדיקה מהירה כדי לוודא שהכל עדיין עובד.

זה 16.7 mV (16.7 C או 62 F) על מד המתח. נראה שהכל עובד.

שלב 5: כיסוי הבדיקה

רציתי שהחיישן יהיה על בדיקה כדי שיבלוט מעט לפני ה- ROV. כאן אני בונה את המכסה מתוך צינור נחושת ומכסה. קידחתי חור בגודל 3/8 אינץ 'במכסה כדי לקבל את החיישן ועליו חיפוי הנחושת המעוות.

שלב 6: איטום סיליקון עד עמיד למים

מכסה הנחושת נחבט בצינור PVC בגודל 1/2 אינץ 'כדי ליצור את החללית. לאחר מכן, השתמשתי באקווריום, באיטום סיליקון כדי לאטום את הפערים כשדחפתי את החיישן לתוך החללית.

כל אורך החללית התמלא באיטום להשלמת האיטום. הערה - עם זאת, סביר להניח שכדאי למלא אותו בשמן לא מוליך. לאחר מכן, נקו את הקצה של כל גריז ואטמו אותו בעזרת חומר האיטום הסיליקוני. חומר האיטום לעולם לא יתייצב אם הוא אינו נחשף לאוויר.