מערכת רמקולים ל- Vespa ET4 iPod: 14 שלבים (עם תמונות)

2024 מְחַבֵּר: John Day | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-30 09:17

קיבלתי את הווספה הראשונה שלי לפני כשנה ואהבתי להסתובב עליה בניו יורק. מהיום הראשון למרות שרציתי להיות מסוגל להאזין לאייפוד שלי בזמן שאני מסתובב, אבל הרעיון של רכיבה עם אוזניות בכל הטראפיק נראה מטורף. כשקראתי בפורום וספה שיש תא סודי מאחורי שני כריות הברכיים שנמצאות מעל ארגז הכפפות ראיתי את ההזדמנות לעשות אופנה ממש מגניבה לקטנוע שלי. הנה איך עשיתי את זה. אני חייב להקדים את ההדרכה הזו עם העובדה שיש לי גישה למדפסת תלת מימד לחלק מהחלקים שהכנתי. אם תרצה אוכל לספק קבצי תלת -ממד אך אינני יכול ליצור חלקים נוספים לפרויקטים שלך.

שלב 1: מה יש לי להתחיל

התחלתי עם מערכת רמקולים ניידים של iHome IH13 ומחזיק לרכב mp3 של קנזינגטון.

הורדתי את ה- IH13 לגמריי כדי לחלץ את הרמקולים אטמי הרמקולים גרילי הרמקולים לוח בקר 5way בקר כיסוי גומי בקר 2way ומחבר ה- iPod ואז לקחתי את המכונית של קנסינגטון והסרתי את מהדק נגן ה- MP3 מהזרוע הניתנת לכיפוף על ידי הסרת בורג קטן..

שלב 2: תכנן את וסת הכוח

עכשיו IH13 לוקח 7.5V DC כדי להפעיל אותו אז הייתי צריך לבנות לוח רגולטור קטן כדי להמיר את 12V של הסוללה ל 7.5V. תרשים זה מצויר ביד מראה את המעגל. במקור רציתי לקבל מתאם קל יותר גם ליחידת GPS אבל בסופו של דבר החלטתי להתנגד לזה (אני מקווה שלאייפון החדש יהיה GPS). רוב החלקים התקבלו ב- Radioshack. הרגולטור המשתנה LM350 נרכש מ- www.digikey.com מכיוון שהייתי צריך וסת שיספק 2A או יותר.

שלב 3: עיצוב החלקים המותאמים אישית

כשהאלקטרוניקה מוכנה עברתי על יצירת הרמקול, בקר 5way, מארז לוח בקר והתקנת מראה לאייפוד. להלן תצוגות מפוצצות של המכלולים שיצרתי. קבצי STL זמינים כאן: VespaSpeakerSLT.zip

שלב 4: שנה את כרית הברך השמאלית

לאחר הדפסת חלקים אלה (2 סטים של הרמקול) התחלתי לחתוך חורים לשני כריות הברכיים (שכל אחת מהן מוסרת בקלות באמצעות בורג יחיד המכוסה על ידי דלת תא הכפפות). יש הרבה יותר מקום מאחורי כרית הברך הימנית אז בחרתי לשים רמקול ובקר 5way מימין ורמקול יחיד בצד שמאל.

בעזרת כלי dremel חתכתי ושיפשפתי חור גדול מעט במעט מהחלק הגלילי של מכלול הרמקולים. עם אפוקסי דו-חלקי חיברתי אז את הרמקול. לאחר שהתגברתי שיפשפתי את החלק הגלילי סמוך לחלקו הקדמי של כרית הברך ומילאתי את כל הסדקים עם בונדו. לאחר שיוף הבנדו, קצת פריימר, צבע ריסוס שחור וגימור ריסוס לכה, זה היה לי להראות לעצמי …

שלב 5: שנה את כרית הברך הימנית

חזרתי על אותם השלבים עבור הרמקול הנכון. כעת בקר 5way חי גם על הכרית הנכונה אך הגיאומטריה קצת יותר מסובכת. רציתי שהחלק המעגלי של הבקרה יסתיים בקצהו הקטן של התכונה המתנפנפת החוצה לצורך ההצתה. צורה מורכבת זו דרשה ממני לחתוך חור קטן ולשייף חומר לאט לאט כדי שהפתח יתאים לחלקי ההרכבה שלי. שוב אחרי 2 חלקים באפוקסי, בונדו, שיוף וצביעה זה מה שהגעתי אליו.

שלב 6: כבלים מורחבים (ותצוגה נוספת של שתי כריות הברכיים)

הדבר האחרון לפני התקנת כל זה הוא הארכת הרמקול, בקר 5way וחוטי מחבר ה- iPod. עשיתי את רוב התוספות באורך של כ -3 מטרים והיה לי אורך נוסף ברוב המקרים. לכל אחד השתמשתי בחוט מסוג אחר כדי לחבר.

רמקול - השתמשתי בכבל USB - שני חוטים ובקר 5way הקרקע המגן - השתמשתי בכבל סרט (אתה צריך 6 מוליכים) מחבר iPod - השתמשתי בכבל וידיאו מסוג VGA המוגן ויש לו מספיק מוליכים (9) כדי להעביר את השמע, העוצמה ואותות שליטה. להלן מבט נוסף של שני כריות הברכיים.

שלב 7: הסר את ארגז הכפפות של וספה

לבסוף אנו מוכנים להתחיל להרכיב זאת יחד.

ראשית אתה צריך גישה לאזור שמאחורי תא הכפפות. פרויקטים אחרים הראו זאת בעבר כך שאעבור על זה במהירות. 1. הסר בזהירות את סמל הפיאג'יו מחזית מכסה הקרן (למעשה שברתי את שלי אז אני מציע לך לעשות זאת בזהירות רבה). 2. הסר את הברג המחזיק את מכסה הקרן ולאחר מכן הסר את מכסה הקרן. 3. הסר את שני הברגים מאחורי מכסה הצופר. לאחר מכן, פתח את ארגז הכפפות והסר את שלושת הברגים שבתוכו. 4. כעת הסר בזהירות את לוח תא הכפפות. יהיה עליך להחזיק את הבריח כלפי מטה כדי לעבור אותו ממנגנון ההצתה. 5. עכשיו יש תיבת נתיכים שחיה בחלל שמאחורי כרית הברך השמאלית. הורדתי את זה מההר והזנתי אותו דרך הפתח כדי לשחרר את לוח תא הכפפות משאר הקטנוע.

שלב 8: קרקע והספק

עכשיו כדי להתחיל לחבר אותו יחד …

ראשית הברגתי את חוט הקרקע למסגרת הקטנוע. קצת קשה לראות אבל החוט השחור מוברג מאחורי הקופסה הלבנה ההיא. אחר כך פיצלתי את קו החשמל יחד עם אחד החוטים הכתומים שהגיעו אל תיבת הפיוז 'שהוזכרה קודם לכן. ערכת המצית 12V שקיבלתי אך לא השתמשתי בה הייתה בעלת נתיך 10A מוטבע. הייתי מציע לך לשים נתיך בקו הזה.

שלב 9: התקן רפידות ברכיים שהשתנו

לאחר מכן התקנתי את שני לוחות כרית הברך והזנתי את החוט דרך הפתחים הזמינים.

שלב 10: הרכיב את האלקטרוניקה

לאחר מכן הנחתי את קופסת האלקטרוניקה על המדף המהווה את החלק העליון של הצד הקשוח של ארגז הכפפות עם כמה לשוניות סקוטש.

שלב 11: הר iPod

לאחר מכן הברגתי את הרכבה לאייפוד, הרכבתי את מהדק קנזינגטון וחתכתי את הבורג העודף.

שלב 12: מחבר/חוט iPod

אחר כך דגתי את מחבר האייפוד מתחת לאטם מראות הגומי ולחבוט ידית הידית. מתחת לכידון הצלחתי להמשיך ולדוג אותו במורד ומרכז מרכז ההיגוי.

שלב 13: חיבור הכל ובדוק

עכשיו חבר את כל החוטים יחד, סגור את האלקטרוניקה, התפלל, ולאחר מכן בדוק אותו כדי לוודא שהכל מחובר כראוי.

הבנתי שאני לא אוכל להרכיב הכל מחדש מכיוון שהפינה העליונה של תיבת האלקטרוניקה תפגע בלוח הקדמי. אז חתכתי את הפינה עם חותך הדרמל שלי. כיסיתי גם את כל הפתחים בקופסה בנייר דבק כדי למנוע את הלכלוך והלכלוך שכנראה ייכנס פנימה. (מצטער אין תמונות של החיתוך הפינתי או הקלטת). העברתי גם את תיבת הנתיכים ואת הפתיל המשובץ עבור מערכת הרמקולים שלי ליד הצופר, כך שאוכל לקבל (יחסית) גישה נוחה לנתיכים במידת הצורך.

שלב 14: הרכבה מחדש של הווספה … וויולה !

לבסוף החזרתי את לוח תא הכפפות למקומו בעצם על ידי הפיכת תהליך הפירוק. תהנו מתמונות הפרויקט שהושלם.

הדבר המצחיק הוא שכדי לשמוע אותו מעל צליל המנוע אתה צריך להפעיל אותו די טוב. ואז כשאתה עוצר באור אדום זה נשמע חזק במיוחד. חשבתי להוסיף מעגל כדי להחליש את עוצמת הקול ככל שהמהירות יורדת … אולי הפרויקט הבא. מקווה שנהנתם מהפרויקט הזה. אנא שלחו תגובות, אשמח לשמוע את דעתכם !!! אברם ק