מודדינג פישר-פרייס 72825 פורמלנקפליצר ג'וניור פורמלי: 4 שלבים

2024 מְחַבֵּר: John Day | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-30 09:18

אני אראה לך כיצד לשנות מכונית צעצוע rc לעבודה בתדר אחר. למה שתעשה את זה? עמית שלי קנה שתי מכוניות RC זהות לחג המולד כמתנות לבניו. הבעיה הייתה שהשלט הרחוק של שתי המכוניות פועל על אותו תדר. הבנים לא יוכלו להשתמש בשתי המכוניות בו זמנית. המכוניות נמכרות בגרמניה בגרסת מוצר אחת בלבד. יש רק בגרסת 27Mhz. אני חושב שהמכונית לא נמכרת ברחבי העולם. כדי לקבל רעיון על מה אני מדבר עיין כאן: https://www.amazon.de/Fisher-Price-72825-0-Formel-Junior-Fernlenkflitzer/dp/B0002HB0IM/ref=pd_cp_toy_1https:// spielzeug. search-desc.ebay.de/Fisher-Price-Fernlenkflitzer_Spielzeug_W0QQfclZ3QQftsZ2QQsacatZ220QQsalisZ77 עם זאת, השיטה שאני מתאר כאן אמורה לעבוד עם כמעט כל מכונית RC. קרעתי מכוניות שונות ותמיד מצאתי את אותה הטכנולוגיה בפנים. https://www.instructables.com/id/Using-RC-car-parts-as-remote-control/https://www.instructables.com/id/Power-to-the-Super-Rebound/ אחר Teardown

שלב 1: איך זה עובד?

צעצועים בשלט רחוק פועלים בקלות יחסית. הם צריכים להיות זולים. היצרנים שומרים על עלויות נמוכות ככל האפשר. בצד המשדר משתמשים בקווראל קריסטל בכדי לשמור על המשדר בתדר המוגדר. במקרה שלנו הוא 27.415Mhz. המשדר צריך לשמור על תדר יציב, לכן משתמשים בגביש הקוורץ (https://en.wikipedia.org/wiki/Crystal_oscillator). בצד המקלט אין להשתמש בקריסטל קוורץ מכיוון שהוא עולה הרבה כסף. יציבות מעגלי המקלט המודרניים מספיק טובה לצעצוע פשוט. כדי לגרום למקלט לפעול הוא צריך לסנן את תדרי הרדיו כדי לזהות רק את האות שנשלח על ידי המשדר (https://en.wikipedia.org/wiki/Receiver_(radio)). יש לפחות מסנן אחד מותקן על הכניסה, ליד האנטנה. בעת שימוש בטכנולוגיית superhet (https://en.wikipedia.org/wiki/Superhet) יש גם מסנן אם להקה. לרוב מדובר בתהודה קרמית קטנה. במבט על מאמר ויקיפדה תמצא תמונה תחת "עיצוב והתפתחותו". הבלוק בשם "מגבר RF" הוא המקום בו יושב המסנן הראשון, המעוצב עם סליל וקבל. המסנן השני, המהוד, מסומן עם "מסנן". הוספתי סכמטי "מהונדס חלקית" של מסנן הקלט. "חלקית" פירושו שרק המרכיבים החשובים מצוירים.

שלב 2: שינוי המשדר

אנו רוצים לשנות את תדר העבודה מ -27.415Mhz למשהו שהוא רחוק מהתדר הזה שאנו יכולים להשיג אך עדיין בתוך הלהקה של 27Mhz. במבט אל טבלאות התדרים אנו מוצאים קוורץ סטנדרטי עם 27.005Mhz, ערוץ 5 כאן באירופה. בצד המשדר צריך להחליף רק את הקוורץ הישן בחדש. לפרק את השלט הרחוק, אתר את הקוורץ, הסר אותו והלחם את החדש באותו מיקום. עכשיו הגיע הזמן לבדיקה הראשונה. בעת שימוש בשלט הרחוק המכונית לא אמורה להגיב עליה. ככה אנחנו אוהבים את זה כיוון שהמכונית המקורית (לא שונה) לא צריכה להיות נשלטת על ידי שלט רחוק שונה. אם זה לא עובד בשבילך, ההבדל בין שני התדרים אינו גדול מספיק.

שלב 3: שינוי המקלט

המקלט לא אמור להגיב לפקודות השלט הרחוק שהשתנה מכיוון שמסנן הקלט עדיין מכוון לתדר אחר. ישנן שתי דרכים לגרום למקלט לזהות את האות. אתה לוקח מברג קטן מאוד והופך את הפריט בתוך הסליל המקורי כדי להתאים את המסנן לתדר החדש. 2. אתה בונה מסנן חדש באמצעות ערכת מסננים וכמה חוטי נחושת מבודדים קטנים. האפשרות הראשונה נכשלת רוב הזמן, מכיוון שניסיון להפוך את ליבת הפריט, שובר אותו. ליבת הפריט מקובעת במקומה בעזרת שעווה. מאוד מאוד לא סביר שתצליח להוציא את השעווה מהליבה ואז תוכל להפוך את ליבת הפריט. אתה יכול לנסות להוציא את השעווה על ידי חימום זהיר של הסליל עם מייבש שיער. אתה צריך להיות זהיר מאוד לא להמיס את הפלסטיק של הליבה. ניסיתי לכוונן את המסננים בדרך זו כמה פעמים וכמעט בכל פעם שנכשלתי. ברגע שליבת הפריט נשברת היא תקועה בליבת הפלסטיק ואינך יכולה לסובב אותה לשום כיוון. אם השיטה הראשונה נכשלת עליך לקחת את השנייה כיוון שהמסנן שבור. אתה צריך לעשות קצת חשבון כדי לחשב את כמות הסלילים הדרושים לסליל. במקרה זה עשיתי את המתמטיקה הבאה. מצא את השראות הסליל המקורי. הקוטר הוא 5 מ"מ. עובי החוט הוא 0.3 מ"מ. יש 7 סיבובים על הסליל. תדירות ההפעלה היא 27.415Mhz. אורך הסליל הוא 3 מ"מ. באמצעות הנוסחה L = N.^2*ד2/l (L = השראות, N = מספר פיתולים, D = קוטר סליל, l = אורך סליל) אני מקבל השראות של 0.408uH. אני מניח שאנחנו לא משנים את הערך של קבל המסנן. קיבלתי ערך AL של המסנן החדש מגליון הנתונים. ניתן לחשב את השראות בעזרת L = AL*N^{2. באמצעות זה אני מקבל: N = sqrt (L/AL), מה שמוביל ל- N = 9.}הסליל החדש שלנו משתמש גם בליבה בקוטר 5 מ"מ. אנו משתמשים גם באותו חוט (נלקח מכלי עטיפת חוטים). גם אני פשוט יכולתי לקחת את 7 הסיבובים מהסליל המקורי. שתי הליבות דומות מאוד. הערכים לא צריכים להיות שונים מדי. החישוב אינו מדויק, אך נותן הערכה טובה כיצד לסובב את הסליל. שימוש ב -9 פיתולים נותן לנו את האפשרות לקחת כמה פיתולים אחורה אם לא נוכל להתאים את הסליל החדש לתדר החדש. גם אם תנסה להשתמש בסליל הישן ייתכן שיהיה צורך לסובב אותו לאחור במקרה שההתאמה לא עובדת. הורדנו את התדירות, לכן עליך להוסיף סלילים לסליל כדי לגרום לזה לעבוד. במקרה שלי 9 הפניות עבדו מבריק!;-)

שלב 4: הפעלת העבודה

תעשי קצת בדיקות. הפעל את השלט הרחוק. אם יש לך הרבה מאוד מזל, המכונית עשויה להגיב … אבל אני לא חושב שזה יקרה;-) בזהירות רבה להפוך את ליבת הפריט לסליל. השתמש במברג קטן והפוך בזהירות רבה מאוד את הפריט לגרעין תוך שמירה על השלט הרחוק מופעל. לאחר זמן מה של סיבוב המכונית אמורה להגיב. אם לא, אין לך מזל … אם הפריט כבר נמצא בבסיס הליבה עליך להסיר כמה פיתולים מהסליל. הסר במקסימום שתי פיתולים בבת אחת. חזור על סיבוב הפריט. אם נותרו פחות מ -4 ווינגים על הסליל … משהו ממש לא בסדר. או שטעית בעת החלפת הסליל או שכובע הסליל ההתחלתי אין מספיק פיתולים. במקרה זה עליך להתחיל מחדש מההתחלה המתפתלת יותר סיבובים בהתחלה. אם המכונית מגיבה, הגדל את המרחק בין השלט למכונית. זה רעיון טוב לגרום למישהו לעזור לך עם זה. קח את השלט רחוק מהמכונית כשהמכונית מפסיקה להגיב. סובב את הפריט ואז בדוק אם המכונית מתחילה להגיב שוב. במרחק המרבי האפשרי אתה מקבל נקודה חדה תוך סיבוב למקום בו המכונית מגיבה. זו ההתאמה הטובה ביותר עבורך. במקרה שלי 9 פיתולים היו מושלמים. בתמונה אתה יכול לראות שליבת הפריט לא הופכת לגמרי לסליל, זה טוב. כאשר הכל עובד אתה צריך למרוח קצת דבק על הסליל כדי להפוך אותו ליציב מבחינה מכנית. אל תשכח לתקן את ליבת הפריט! אתה לא צריך להשתמש בשעווה, גם הדבק יעשה (כמה פואטי …). אם המכונית רצה והפיתולים על הסליל קופצים או שהפריט רוטט אתה עלול לאבד את ההתאמה, והמכונית עלולה להפסיק לפעול …;-) דבר נוסף … אתה יכול לשנות את התדר רק בפס תדרים קטן. שינוי התדר מרצועת 27Mhz ללהקת 40Mhz דורש יותר עבודה. זה אולי עובד, אבל זה לא צריך לעבוד. ישנם שבבי rc שיכולים להתמודד עם שתי רצועות התדרים, אך הם משתמשים אז בערכות סינון שונות. רק החלפת סליל לא תעבוד ברוב המקרים.