בוכנות עם שסתומים לזעזועים לרכב RC: 8 שלבים

2024 מְחַבֵּר: John Day | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-30 09:18

להלן דרך ליצור בוכנה על כל הלם הידראולי של מכונית RC. השסתום יפתח בדרך אחת לפתיחת כל החורים בבוכנה ונסגר בכיוון ההפוך כדי לחסום כמה מחורי הבוכנה. זה מאפשר לזעזוע להיות נוקשה יותר בצורה אחת ורך יותר מהשני. זה מאוד קל לביצוע. בואו נתחיל!

שלב 1: מה שאתה צריך

סט הזעזועים שלך

שמן הלם חדש (מה המשקל שאתה אוהב לרוץ, אולי תרצה לשנות את המשקל מאוחר יותר לאחר שתבין כיצד זה משפיע על מכונית ה- RC שלך)

שקית כריך מפלסטיק עבה

סכין מדויקת

הכלים שאתה צריך כדי לפרק את הזעזועים שלך

נייר חול דק

מקדחים בערך באותו גודל כמו החורים בבוכנה (אופציונלי)

שלב 2: הרעיון

זה מה שקורה בהלם שלך. יש שמן ובוכנה. השמן משמש כמשהו להאטת האצת הזעזועים כך שהמכונית יציבה יותר בשטח מחוספס. ככל שהשמן סמיך יותר או החורים בבוכנה פחותים או קטנים יותר יגרמו להלם להיות נוקשה יותר או קשה יותר לזוז. ככל שהשמן דק יותר או החורים הגדולים או יותר יהיו רכים יותר או קלים יותר לתנועה. הבעיה שיש לי היא שכדי לקבל את הרחבת הלם שאני רוצה (אני אוהב מהר) אני צריך להקריב את הדחיסה (אני רוצה קצת יותר לאט) וזה גורם לי להנמיך בקפיצות וגורם לרכב להיות יותר מדי "גליל גוף" בפינות. כאן נכנס השסתום. עכשיו אני יכול לכוון את הרחבה והדחיסה של הלם בנפרד המתקן את הבעיה שיש לי. כעת כאשר הלם מתכווץ, השסתום יסגור חלק מהחורים בבוכנה וגורם לשמן לעבור בוכנה לאט יותר והופך את הלם נוקשה יותר, אך כאשר ההלם מתארך השסתום ייפתח אשר פותח את כל החורים ומאפשר לשמן נע דרך הבוכנה מהר יותר והופך את ההלם לרך יותר.

שלב 3: הסר את הזעזועים והפרד אותם

נתק את הלם ונקז את השמן ונקה את החלקים. אני אראה רק את הבוכנה לשלי, כך שאני לא אצטרך לפרק את הזעזועים שוב לאחר שבניתי אותם מחדש. בהמשך אוסיף תמונות מפורטות יותר.

שלב 4: החלק את הבוכנה

תוריד את הבוכנה שלך. קח את נייר החול שלך והחלק כל פרצוף של הבוכנה כדי להוריד כל פלסטיק נוסף כך שהשסתום יאטם היטב.

שלב 5: גזור את השסתום

הנח את הבוכנה שלך על שקית הניילון שלך וסמן את מרכז הבוכנה עם פיר ההלם וחתוך את הבוכנה ואת החור באמצע בעזרת המדויק שלך כדי לקבל עיגול פלסטיק עם חור באמצע. זהו השסתום.

שלב 6: התאמת השסתום

החזר את הבוכנה שלך לפיר ההלם ואז את השסתום למעלה. בדרך זו השסתום נסגר והופך את הלם נוקשה יותר כשאתה פוגע בחבטה, נוחת מקפיצה כך שלא תתחתן החוצה או כשאתה לוקח פינה כך שלמכונית תהיה פחות "גלגול גוף" אך עדיין מאפשרת למתלים שלך להתארך במהירות כדי לשמור על אתה מתעייף על הקרקע. עכשיו אתה צריך לקבל החלטה. כמה חורים אתה רוצה לפתוח כאשר הלם נדחס? ככל שתפתח יותר כך הוא יהיה רך יותר. הייתי מנסה לחסום קודם את חצי החורים ואז ללכת משם. כאשר אתה מחליט לחתוך חלק מהשסתום כך שהחורים שאתה רוצה בפעולה במהלך הדחיסה ייחשפו. הקפד להשאיר מעט פלסטיק סביב הפיר כך שהשסתום יישאר במקומו.

שלב 7: הרכיב מחדש את הזעזועים שלך

תחזירו את הלם ותמלאו בשמן הנבחר ותחזירו את המכונית ותנסו.

שלב 8: טיפים והערות

heightang = EN>

אתה יכול לקדוח עוד כמה חורים כדי להתאים את כמות הנוזלים שתרצה להעביר דרך הבוכנה למעלה או למטה. הייתי עושה זאת רק לאחר שתראה כיצד הדבר משפיע על המכונית שלך. פירושו של חורים נוספים שהבוכנה תנוע מהר יותר דרך שמן ההלם.

אתה יכול לנסות לשים את השסתום מתחת לבוכנה. זה יהפוך את הלם לרך יותר בדחיסה ונוקב יותר בהרחבה כך שהמכונית שלך תחזור לגובה הנסיעה לאט יותר.

אתה יכול גם לשנות את המעיינות שלך למעיין רך או נוקשה יותר בכדי לכוון את האופן בו הלם מוריד. זה משפיע גם על גובה הנסיעה. גיליתי רק כמה ימים לאחר שכתבתי את מוצרי ההדפסה המדריכים, אכן מוכרים בוכנה דו -שלבית שעושה את אותו הדבר. אני לא יודע אם הבוכנות יתאימו לכל הזעזועים. הם ממליצים לך להיות בקיא בכוונון ההשעיה לפני שתתחיל לשחק עם 2 הבוכנות הבמה או הבוכנות, אך תוכל תמיד לנסות זאת ולראות אם כדאי להשקיע את 14 $ בסט המלא. הלכתי למסלול אחר כמה ימים לאחר שנכתב הוראה זו וניסיתי את הטריק הזה. התחברתי למאפיינים הגדולים יותר של המסלול וגם הייתי קצת רופף בפינות הצמודות אבל אהבתי את ההתנהלות בשאר המסלול. עשיתי כמה שסתומים לזעזועים האחוריים ושמתי את אותו שמן שהיה לי בזעזועים ותיקנתי את הבעיה שלי מבלי להשפיע על מה שאני אוהב. לבוכנות שלי יש 3 חורים ואני גרמתי לשסתום לסגור 2 בדחיסה.