תוכן עניינים:
2025 מְחַבֵּר: John Day | [email protected]. שונה לאחרונה: 2025-01-13 06:57
זהו רמקול Bluetooth, עיצוב מותאם אישית לחלוטין עם דגש על איכות שמע על פני ניידות. עם זאת, אם אתה מחפש רמקול BT קל לקחת לכל מקום, זה לא בשבילך.
הוא כולל:
- מארז סוללות 16V - 11700mAh
- חזית עץ זברנו
- מגבר TPA3116D2 BT
- 1 x 6-1/2 "סאב וופר
- 2 x 6-1/2 "רדיאטורים פסיביים
- וופר 2 x 4 אינץ '
- טוויטר כיפה 2 אינץ '
הוא מפיק צליל מרשים מאוד, במיוחד בתדרים הנמוכים יותר. זה היה הרמקול הרציני הראשון שלי שנבנה, ואני מאוד שמח איך יצא.
אספקה
עץ
- 1 x גיליון MDF 121x122 ס"מ 18 מ"מ - שחור - 70% PEFC (זה לא חייב להיות שחור)
- 1 x בלם עץ (במקרה זה: ZEBRANO 610x235x21 מ"מ)
נהגים
- 1 x דייטון אודיו DCS165-4 סאב וופר קלאסי 6-1/2 אינץ '4 אוהם
- 2 x Dayton Audio DSA175-PR 6-1/2 "סדרת מעצבים אלומיניום קונוס רדיאטור פסיבי
- 2 x Dayton Audio RS100-8 4 אינץ 'התייחסות למנהלי טווח מלא 8 אוהם
- 2 x טוויטר כיפת דייטון אודיו DC25T-8 1 אינץ '
מארז סוללות
- 12 x סוללת ליתיום 18650 סמסונג- 2900mAh- 8.25A- INR18650-29E
- 3 x מחזיק סוללות 18650 (4 סוללות)
- 1 x מעגל הגנת Li-ion-Li-Po (BMS)-4S
קרוסאוברים
- 4 x קבלים - ME -3, 30T3.450 | 3, 30 µF | 3% | 450 וו
- 2 x קבלים - ME -1, 50T3.450 | 1, 50 µF | 3% | 450 וו
- 2 x נגד - DNR -8.0 | 8.0 Ω | 10 וואט | 2%
- 2 x משרן - AC20-10 | 0.10 mH | 0.21 Ω | 5% | 20 AWG
- 2 x משרן - AC201 | 1.0 mH | 0.73 Ω | 5% | 20 AWG
חַשׁמַלִי
- מגבר TPA3116D2 + BT
- לְרַתֵך
- צינורות מתכווצים לראש
- תקע שקע שמע
- כבלי חשמל
- כבל שמע
- שלדת ג'ק
- מתג הדלק / כבה
- מארז תקע מתח AC/DC
שונות
- ברגים מעץ
- סרט קצף אוניברסלי - רוחב 10 מ"מ
- חומר הרמת רמקולים
שלב 1: לפני שתתחיל
מַדָע
כאשר המיקוד של רמקול הוא באיכות שמע, חשוב שיהיה לך ידע בסיסי על מנהלי התקנים, אמצעי אחסון וכו '. גוגל "כיצד לבנות רמקול" ויש המון מידע משתנה מפשוט מאוד למורכב במיוחד. עליך למצוא את האיזון בין הזמן שאתה רוצה להשקיע במדע/להבין כיצד פועל הדובר לבין כמה זמן אתה מוכן להשקיע על כל הפרויקט.
זה צריך להיות מושלם
אם אתה כמוני ואתה משקיע כמות נדיבה מאוד של זמן, מאמץ וכסף בפרויקט כזה, הוא חייב להיות מושלם. עכשיו זה משהו שלעולם לא תשיג ותצטרך לקבל שלא הכל יהיה מושלם. אתה מוגבל לכלים ולניסיון שיש לך גישה אליהם.
לְעַצֵב
אז כאשר מעצבים רמקול כזה; להציב מטרה ריאלית. במקרה שלי; "אני רוצה רמקול שהוא גם אסתטי וגם נשמע נהדר. הוא לא צריך להיות חזק במיוחד." ברגע שאתה יודע איזה סוג של צורה ונפח אתה רוצה, אתה יכול להתחיל לצייר. שמתי את כל העיצוב שלי בתוכנית תלת מימד; עבודות מוצקות. כך היה קל לקבוע את עוצמת הקול והגודל של הרמקול.
שלב 2: מנהלי התקנים ומארז
לא כל המרכיבים חשובים באותה מידה לתיקון נכון. בעת בניית רמקול, הנהגים די גבוהים ברשימה הזו.
נהגים
עליך למצוא מנהלי התקנים המתאימים לתקציב שלך. במקרה שלי; תכננתי להוציא מקסימום 500 יורו (כן זה הרבה ואתה לא צריך להוציא כל כך הרבה) על הרמקול הזה. אז חיפשתי חבילת נהג כוללת של כ -200 יורו. כנראה שהדבר החשוב ביותר הוא עוצמת הקול המומלצת לנהגים.
לְעַצֵב
ישנן שתי דרכים לבחירת מנהלי התקנים ועיצוב הרמקולים שלך. תכנן קודם את המארז, או בחר תחילה את מנהלי ההתקנים. על ידי עיצוב המארז תחילה ולאחר מכן מציאת מנהלי התקנים התואמים את הגודל והנפח, תוכל לשנות את המארז לאחר מכן תוך שמירה על העיצוב הרצוי. זה יהיה רק קצת יותר גדול/קטן/רחב/וכו '.
במקרה שלי; רציתי 5 נהגים. סאב אחד וערוץ דו צדדי ימינה ושמאלה (בינוני וטוויטר כל אחד). המשטח (שבו מותקנים מנהלי ההתקנים) צריך להיות בעל שטח מספיק כדי לתמוך בכל זה. אז כאן תתחיל. לאחר מכן תכנן את המארז סביבו וודא שיש לך מספיק נפח לסאב וופר.
אתה יכול להשתגע כרצונך, אך זכור כי תצטרך לבנות אותו גם כן. מארז בצורת כוכב עשוי להיות מגניב, אך יידרש זמן רב והרבה דיוק לביצוע. במקום זאת, אני ממליץ לעצב משהו שנוח לך לבנות (או לפחות לא רחוק מדי מאזור הנוחות שלך).
לִהַבִיך
המגרש הוא כנראה הצד החשוב ביותר במארז. מנהלי ההתקנים שלך יהיו מותקנים בזה, כך שהוא צריך להיות חזק מספיק. אם אתה הולך עם סאב, תחשוב על הרטט שיגרום לזה וכמה חזק יהיה המבלם כדי להישאר דומם.
במקרה שלי; הלכתי על חישוק עץ זברנו. זה עץ מלא, יחסית קשה, ובעיקר, נראה לי שהוא נראה טוב מאוד. המאפיין של הקווים הכהים בעץ הבהיר הופך את המושך את העין.
לפני שתתחיל לקדוח חורים, וודא שאתה יודע מי מהנהגים צריך להיות בתא נפרד. במקרה זה, לנהגים לטווח בינוני צריך להיות חדר משלהם (~ 1, 5 ליטר). המצייצים אינם דורשים כל. המשמעות היא שהמתחם שלי יחולק ל -3: החדר הראשי (לסאב-וופר) שהוא כ -19 ליטר, והשניים לנהגים לטווח בינוני.
שמור מספיק מקום סביב החורים כדי שהנהגים יוכלו לבנות את החדרים האלה במארז, ועדיין תוכל להתקין את הנהגים כמו שצריך (הם בולטים על הגב, אחי).
קַרפִּיף
בצע חיפוש מהיר בגוגל באיזה חומר עליך להשתמש למארז שלך. תגלו שרוב האנשים ממליצים על MDF. בעיקר כי זה חומר הומוגני. כבד וצפוף לא פחות בכל מ מ מרובע. זה (כמעט) אידיאלי, יש HDF, אבל זה קצת מוגזם (יותר מדי).
שלב 3: אלקטרוניקה
הצלבה
היצירות האלקטרוניות החשובות ביותר ברמקול הן כנראה הקרוסאוברים. אלה מבטיחים שאות השמע מתחלק לצלילים גבוהים (שנשלחים לצפצף שלך) ולצלילים בינוניים/נמוכים (הנשלחים לוופר הבינוני שלך).
אם אתה משתמש בסאב וופר, אני ממליץ לרכוש את המגבר המפורט לעיל, מכיוון שהוא מסוגל להפריד בין אות הבאס לאמצע ולגבוה. אתה יכול לחבר את הסאב ישירות למגבר וזה עובד בסדר גמור.
עיצוב הקרוסאובר שלך
זה מסובך. אתה יכול להיכנס לעומק זה כרצונך, האמת היא שייקח לך זמן להבין כיצד הם פועלים, שלא לדבר על אפשרות לעצב אחד. יש כמה הדרכות שאני ממליץ לך לצפות ולקרוא. הם עושים עבודה טובה בהרבה בהסברים ממני. יש תוכנה לדמות מה הם יעשו, אני ממליץ לך להשתמש בה כדי לבדוק את ההתקנה שלך לפני שאתה קונה משהו.
אם זה יותר מדי עבורך, תוכל להעתיק את שלי. החלקים רשומים בחלק האספקה, כיצד להלחם אותם יחד יוצג בחלק הבניין.
מַגבֵּר
כל מערכת קול שאינה "plug & play" (רוב הדברים עם שקע אודיו 3.5 מ"מ, כמו אוזניות לטלפון שלך) זקוקה למגבר. מגבר מגביר את האות שנשלח מהמקור כדי להבטיח שהוא חזק מספיק כדי שהנהגים ישחקו. המידע החשוב ביותר שאתה צריך לדעת לפני שאתה קונה לוח מגבר לרמקול שלך הוא: עכבה (באוהם), עוצמת הכניסה והיציאה (בוואט) והתקנת ערוץ הפלט (2.0/2.1/5.1/וכו '.)
שוב, בצע מחקר בנושא אם ברצונך להשתמש באחד אחר ממני, אם לא: השתמש ב- TPA3116D2. הלוח הזה בנה בלוטוס, הוא לא יקר מדי (שלי עלה לי 24 אירו) ויספק מספיק כוח להתקנה זו.
מארז סוללות
מגבר צריך כוח, בדרך כלל מתח ספציפי ללוחות כמו TPA3116D2. לוח זה מסוגל 2 × 50 וולט לעומס BTL של 4 Ω ב 21 וולט. זהו רק הערוץ השמאלי והימני, ערוץ הבאס מסוגל להוציא 100W. זה לא אומר שאתה צריך להפעיל אותו ב 21V. אני מפעיל אותו על 16V כי אני לא צריך שזה יהיה חזק במיוחד. TPA3116D2 עובד בכל מקום בין 12V ל 25V. אז הסוללה שלך תצטרך להוציא כל דבר בין המתחים האלה בכל הזמנים.
בניית מארז סוללות משלך היא קלה, כל עוד אתה מבין כיצד פועל כוח אלקטרוני. האפשרות הקלה והטובה ביותר היא שימוש בסוללות 18650 ליון. יש הרבה הדרכות ביוטיוב שמסבירות כיצד להכין אותן. אני ממליץ לך לצפות באחד (או יותר) כאלה.
החלקים החיוניים הם:
- BMS (מערכת ניהול סוללות). תראה שם 3S, 4S, ואפילו 5S ומעלה. BMS שלי הוא 4S ויבטיח שהמגבר יקבל 4 x 3.65V (מתח סוללה נומינלי) = 14.6V כמינימום בכל עת.
- סוללות 18650 עצמן (ודאו שהתפוקה המרבית גבוהה ממה שאתם צריכים כדי שלא יחממו יתר על המידה)
שים לב: בעת בחירת ה- BMS שלך וודא שאתה מחשב עם המתח הנומינלי, לא המקסימום. למשל: BMS 3S: 3.65V x 3 אינו עומד בדרישות המינימום עבור TPA3116D2 (12V), אך 3 x 4.2V (מתח מרבי) כן.
שלב 4: חיתוך עץ
סוף כל סוף! אנחנו יכולים להתחיל לבנות. יש לך את העיצוב שלך, מנהלי ההתקנים, הקרוסאובר, מארז הסוללות, המגבר וכל סוג אחר. החלקים שאתה רוצה ברמקול שלך חשבו. בואו נתחיל.
דיוק חשוב
אנא, מאהבת אלוהים, אל תמהרו לעבור זאת מהר ככל האפשר, בכדי שהרמקול שלכם יעשה מהר ככל האפשר. התוצאה תאכזב אתכם. במקום זאת, קח את הזמן למדוד היטב, בדוק ובדוק שוב את התוכנית שלך לפני שתעשה חורים שאינך יכול להחזיר. אתה תמיד יכול לקצץ, לא להוסיף עץ. עם זאת, השתמשתי במכונת חיתוך בלייזר כדי לצייר (לא לחתוך) את הקווים שעל גיליון ה- MDF שלי. כך יש פחות מקום לטעויות אנוש. כרתתי את כל העץ באמצעות המכונות הקיימות בסדנה באוניברסיטה שלי. השתמש בכלים שיש לך בהישג יד, אם אין לך גישה לסדנת עץ מתאימה, זה בסדר להשתמש במסור עגול כף יד. רק וודא שאתה זהיר ומדויק.
לִהַבִיך
עשיית חורים לנהגים יכולה להיות מסובכת. אתה רוצה שהם יתאימו בדיוק כדי להבטיח שאין אוויר דולף דרכו, ויש לך מספיק מקום לברגים בעת הרכבת הבלם. מעט מדי קצה וזה עלול לפצל את העץ. השתמשתי במסור עגול על מכונת קידוח עמודים כדי לוודא שהוא ישר ובדיוק היכן שאני רוצה אותם. שוב; קח את הזמן.
שלב 5: בניית המארז
לאחר שכל הלוחות שלך נחתכו, אתה מוכן לבנות את המארז. אני ממליץ להשתמש בקלטת כדי להרכיב הכל ולבדוק אם הכל מתאים.
ברגים או דבק?
השתמשתי בברגים ודבק ללוחות החשובים ביותר, אלה שהכי להדגיש אותם (מכיוון שאני מתכוון להכין רצועת נשיאה בצדדים, ללוחות הצדדיים יש ברגים ללוחות העליונים/אחוריים/קדמיים/תחתונים). לוחות הצד יחזיקו את שאר הפנלים יחד, ומכיוון שרציתי גימור חלק, השתמשתי רק בדבק לפנלים הקדמיים/עליונים/אחוריים/תחתונים.
חדרים פנימיים
לפני שאתה בונה את החדרים בתוך המתחם. הרכיבו את הנהגים על הבלם וודאו שהכל מתאים. זה תמיד שונה במציאות מאשר על הנייר. חשוב שכל אחד מהחדרים הללו (עבור הוופר בינוני) יהיה אטום לאוויר, ולכן השתמשתי בערכת סיליקון כדי להרכיב ולסגור את החדרים הפנימיים. כדי לא לדלוף אוויר מהמתחם שלך, אתה יכול לאטום את הכל אם תרצה.
שלב 6: הלחמת האלקטרוניקה
הצלבה
הקרוסאובר הוא כנראה הקשה ביותר לעיצוב, אך הקל ביותר להלחמה. אני ממליץ לצייר את הרכיבים על נייר ולחבר אותם עוד לפני שנוגעים בהם במגהץ. כך תדעו בדיוק מה תעשו.
מארז הסוללות
לאחר מכן, יש את מארז הסוללות. אם, ורק אם, יש לך גישה למכונת ריתוך נקודתית תוכל לרתך דשי ניקל ישירות על הסוללות. אם לא, אני ממליץ לך לעשות את אותו הדבר כמו שעשיתי כאן. אלה מחזיקי סוללות, במיוחד עבור PCB, אבל השפתיים בצד קלות להלחמה יחד בעזרת חוט נחושת מוצק. אותו דבר חל כאן כמו על הקרוסאובר; צייר את ההתקנה שלך לפני הלחמת כל דבר ביחד. חשוב שתחבר את ה- BMS כראוי. תחשוב על זה לפני שאתה עושה משהו לחפיסה.
שלב 7: צביעת המארז וטיפול בעץ
לִהַבִיך
המבלוט הזה הוא לוח עץ זברנו מלא. לאחר שבדקתי מספר שמנים וללקים על החלקים החתוכים, החלטתי להשתמש בשמן הרהיטים SKYDD מאיקאה. הוא מוציא את הקווים הכהים והופך את כל העניין למושך את העין.
קַרפִּיף
צביעת המתחם מתחילה בשיוף לאורך כל הקצוות הלא אחידים. היזהר משימוש במכונות לשם כך, שכן התעסקות בשלב זה פירושה שיש לך עבודת צביעה מכוערת אחר כך, עליך לתקן אותה או שאתה צריך לבנות את כל העניין שוב.
שלב 8: הרכבת אלקטרוניקה במארז
סוללה וקרוסאוברים
ראשית, עליך למקם את מארז הסוללות והצלבים. הרכתי את שניהם על פיסת דיקט בכדי שאוכל להוציא אותם בקלות אם אצטרך.
אות נהג לטווח בינוני
הנהגים שלך לטווח בינוני צריכים להיות בתא נפרד אם יש לך סאב וופר, כפי שנדון קודם. וודא שאתה יכול להזין את האות לנהגים אלה באמצעות אפשרות אטומה. הכנתי חתיכות פליז המזינות את האות דרך צידי החדר (תמונות הפניה) והלחמתי את החוטים על אלה.
שלב 9: המגבר
TPA3116D2
מגבר זה כולל כפתור הווליום הראשי (אדום), עוצמת הטרבל, איזון ערוץ L/R, עוצמת הבס ותדר הבאס. האחרון מסדיר עד לאיזו תדירות ערוץ הבאס אמור לנגן.
הדרך שבה אתה מחבר את זה מוצגת בתרשים. הבס ברור, הוופר והטוויטרים לטווח בינוני הם ערוץ L ו- R. אלה יעברו לקרוסאובר שלך, ואז הם יחולקו למרסס והוופר בינוני.
אתה יכול להרכיב את המגבר שלך על לוח פלסטיק (המוצג בתמונה הראשונה), דיקט או אפילו מתכת. אלא אם כן אתה מוכן להלחם מחדש את הפוטנציומטרים ולחבר אותם למקום אחר (שיש לו יתרונות), יהיה עליך לוודא שהלוח שלך אטום לאוויר. כל דליפת אוויר מפחיתה את האפקטיביות של הסאב.
שלב 10: הרכבת הרמקול
באופן אישי, אני נהנה לבזבז זמן על פרטים, כמו הרגליים. בתמונות אתה רואה רגליים גומי, הזמינות באינטרנט. בחרתי לייצר חתיכת אלומיניום סביבו, כך שהתוצאה הסופית תיראה מאוד אופנתית. קח את הזמן
הדבר הגרוע ביותר שאתה יכול לעשות הוא למהר בשלב זה. הרגע השקעת כל כך הרבה זמן ביצירת המארז והבלם, הלחמת מארז סוללות וכו 'ובבקשה קח את הזמן כשאתה מקדח חור בלהבה שלך, הרכבת את הנהגים, הדבקת המארז בעזרת סרט קצף, הכל! אם משהו מתאים, בסדר, אם הוא לא מתאים, אל תכפה אותו. בכנות, אם הוצאתם הרבה כסף ומאמצים, וודאו שאתם מרוצים מהתוצאה הסופית ואל תתנו להתלהבות שלכם לגרום לכם למהר לשלב האחרון.
בדיקה
עם זאת, הדבר הראשון שתעשה, כמובן, הוא לבדוק את הדובר! לפני שתחבר את כל הברגים ותתקין את הבלם במארז, בדוק את ההתקנה החשמלית. זה לא יישמע נהדר אבל תהיה בטוח שהמערכת לפחות עובדת. לאחר מכן הרכיב את כל העניין והפעל אותו שוב. בצע התאמות, במקרה שלי לסרט הקצף ולמשקל הרדיאטור הפסיבי, ובדוק שוב.
מחשבות אחרונות
והכי חשוב, תהנה מהיצירה שלך. הרמקולים מסובכים ואתה יכול להיות גאה בעצמך על שבנית אותו. בפעם הבאה שאני בונה רמקול, אני לא אשתמש במשטח עץ מלא. זה יותר מדי טרחה כשהוא מתכופף, במיוחד אחרי שעושים חורים ענקיים בקרש. הייתי צריך להוסיף קצף ולהסיר קצף ולהפעיל לחץ שמאל ואלוהים, אל תשתמש בעץ מלא!
אני אוהב את התוצאה, אני נהנה להסתכל עליה ולהקשיב לה. אני מאוד מרוצה, בכל פעם שאני מפעיל אותו ונהנה מהצליל שהוא מייצר.
בהצלחה
אם זה שכנע אותך לבנות אחד משלך, בהצלחה! קח את הזמן והחליט כמה כסף (וזמן) אתה רוצה להוציא לפני שתתחיל. דברים אלה יכולים להיות ממש יקרים ולקחת שעות על גבי שעות מזמנך.