מערכת אזעקת חניה לרכב באמצעות חיישן PIR- עשה זאת בעצמך: 7 שלבים (עם תמונות)

2024 מְחַבֵּר: John Day | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-30 09:13

האם אי פעם נתקלת בבעיה בעת חניה לרכב כמו מכונית, משאית, אופנוע או כל דבר אחר, אז במדריך זה ניתן להראות לך כיצד להתגבר על בעיה זו באמצעות מערכת אזעקת חניה פשוטה לרכב באמצעות חיישן PIR. במערכת זו בעת חניית הרכב או הובלה/נסיעה בו בכיוון ההפוך, מערכת זו תזעזע אותך אם אתה עושה משהו לא נכון שעלול לגרום נזק בעת חניה של הרכב. זה ימנע כל נזק לרכב, כמו גם לחיים האישיים ולחפצים.

המעגל הכולל פשוט מאוד באופן שאפילו מתחיל יכול לבנות משלו בצורה קלה במיוחד עם מעט רכיבים וחומרים. בעזרת ארדואינו אנו יכולים גם להפוך את המערכת הכוללת הזו למדויקת כל כך עד שנוכל אפילו להיות שימושי ביישומים רבים ושונים כמו מערכת אבטחה ביתית, אזעקה נגד גניבה וכו '. עכשיו נתחיל בהליך החכם הצעדני כיצד לבנות את זה, אז בואו נתחיל.

שלב 1: מרכיבים שאתה צריך

1. חיישן PIR
2. טרנזיסטור NPN
3. דיודות
4. וסת 7805 IC
5. אפס לוח PCB/Perf
6. זַמזָם
7. חיבור חוטים
8. חוט USB
9. ספק כוח

כמו כן כלים שתזדקק להם:

* מלחם

* כלי Dremel

* אקדח דבק

* מולטימטר

* חשפן חוט

שלב 2: הבנת העיקרון הבסיסי

חיישן PIR הוא כזה שחוש תנועה בטווח מוגבל, בדרך כלל בסביבות 7 רגל. הם קטנים, זולים, חסרי הספק, נוחים לשימוש. הם מכונים לעתים קרובות חיישני PIR, "אינפרא אדום פסיבי", "פירואלקטרי" או "תנועה IR". החיישן "מרגיש תנועה" על ידי זיהוי כתמי קרינה אינפרא אדומה פנימה מגיע לפניו. הכל פולט רמה מסוימת של קרינת אינפרא אדום (קרינת IR), וככל שקרינת אינפרא אדום יותר מפליט אובייקט, כך החיישן יכול "לעקוב" אחריו ויוצר אות שניתן להשתמש בו כדי להפעיל יציאות אחרות. אם תסתכל במודול ה- PIR שלך תבחין כי במודול החיישן יש עליו שני פוטנציומטרים קטנים. אותם פוטנציומטרים מתאימים את רגישות החיישן ואת זמן העיכוב בין האותות העוקבים. כעת, כשיש לנו ידע בסיסי בחיישן מסוג זה, אז בואו נבנה את המעגל באמצעות הציוד שהוזכר לעיל.

שלב 3: תרשים מעגלים ועבודה

להלן תרשים המעגלים. דיודות משמשות כמיישר גשר שיהפוך AC ל DC אם אתה משתמש באספקת AC ואם אתה משתמש ישירות במתאם DC הוא יעקוף אותו או שאתה יכול גם לחבר את אספקת DC ממש אחרי מעגל המיישר. אספקת DC זו מוזנת אז ל- IC הרגולטור 7905 להפלט מושלם של 5V. כעת יציאת 5V זו מוזנת לבאזר באמצעות טרנזיסטור ומוזנת למסוף PIR +. חבר את כל הטרמינל השלילי של חיישן PIR ו- 7085 IC עם דקה שלילית של מיישר.

עכשיו בכל פעם שמכשול יגיע מול החיישן, הוא יופעל על מסוף הבסיס של הטרנזיסטור ומכאן שישלים את מעגל הבאזר והוא יישמע כאזעקה. באופן זה פשוט זה עובד ועכשיו מאפשר לבצע חלק הלחמה.

שלב 4: מעגל בנייה

עכשיו הגיע הזמן להלחם כל רכיב כמו שצריך. הלחם את המעגל לפי תרשים המעגלים. בחר את הטמפרטורה המתאימה להלחמה אם יש לך בקרת טמפרטורה משתנה. השתמש בצינורות כיווץ חום כדי לשמור על בטיחות כל החיבורים כך שלא יהיו מכנסיים קצרים. השתמש ביד עוזרת במידת הצורך. אתה יכול גם להשתמש בטכניקת PCB תחריט אם אתה אמן בה.

שלב 5: הכנת דיור

לקחתי קופסה מסוג קובייה עשויה מקרטון. מדוד את מידות ה- PIR וסמן על מנת לחתוך את הצורה המתאימה ולתקן בתוך המעטפת. השתמש בדבק חם או כל דבק אחר כדי לשים אותם במקום. היזהר בעת השימוש בדבק כך שלא יכסה את פני השטח של חיישן PIR, אחרת הוא לא היה מזהה את התנועה/ המכשול מחוץ לרכב שלנו.

שלב 6: התקנת מעגל לדיור ולרכב

כוונן את חיישן ה- PIR למכונית באופן שיכסה את החלק המרבי מחוץ לרכב והתאם את שני הפוטנציומטרים כדי להגדיל או להקטין את הרגישות ועיכוב הזמן. כעת תוכל לחבר 5 עד 12 וולט ליציאת ה- USB. ה- 7805 IC יגרום לו 5 וולט שיזין לכל חלקי המעגל. השתמשתי בבנק סוללה 9 וולט במקרה שלי.

להפעלת המעגל אתה יכול גם להשתמש ביציאת USB של מערכת המוסיקה ויציאת טעינה שתספק לך גם אספקת 5 וולט להפעלה.

שלב 7: סיום ובדיקה

עכשיו הגיע זמן הבדיקה. כפי שאתה יכול לראות בכל פעם שמכשול כלשהו, אפילו בן אדם עומד לפניו, הוא יגרום לך להיות מודע אליו על ידי צליל מדאיג מהזמזם. ברגע שאתה שומע את צליל הבאזר שמשמעותו שיש מכשול סביבו שיכול לגרום נזק לרכב שלך. הורי! הצלת את הרכב שלך מפני נזק.

זהו זה! אני מקווה שנהניתם מהפרויקט ומצאתם אותו מועיל.

אנא הצביע אם אתה אוהב את הפרויקט

הגיבו למטה אם יש לכם שאילתה

תודה שקראתם וכמו תמיד…