תוכן עניינים:

מאמן נוזלים הידראוליים: 9 שלבים
מאמן נוזלים הידראוליים: 9 שלבים

וִידֵאוֹ: מאמן נוזלים הידראוליים: 9 שלבים

וִידֵאוֹ: מאמן נוזלים הידראוליים: 9 שלבים
וִידֵאוֹ: 17 סיבות למה אסור לך לסמוך על מערכת הבלימה הקדמית באופנוע שלך! (4K) 2024, יולי
Anonim
מאמן נוזלים הידראוליים
מאמן נוזלים הידראוליים

אלה השלבים להפעלה בטוחה ויעילה של מאמן הידראולי.

שלב 1: בדיקת רמת הנוזלים

בדיקת רמת הנוזלים
בדיקת רמת הנוזלים

השלב הראשון לפני שנכנסים לכל אזור חנות הוא משקפי בטיחות. הרבה רכיבים מסוכנים נמצאים בחנות ומאמן הידראולי כאשר לא משתמשים בו כראוי יכול להיות אחד מהם. אולם הצעד הראשון להפעלת המאמן הוא לבדוק את רמת הנוזלים שלך. ללא נוזל, המכונה לא תפעל כראוי או תפעל כלל. וודא שיש רמה מסוימת בזכוכית הראייה.

שלב 2: בדיקת המסנן

בדיקת המסנן
בדיקת המסנן

השלב השני שצריך לעשות, הוא עוד שלב תחזוקה מונעת. חשוב לבדוק את המסנן לפני הפעלת המכונה. מחוון מסננים טוב צריך להיות בחלק הירוק. מחוון מסננים גרוע יהיה בחלק האדום. אם המחוון מאותת באדום, זה יכול להיות שהמסנן שלך נפגע. מסנן יכול להיסגר עם מזהמים לאורך זמן. הדבר עלול להשפיע על יעילותו של המאמן אם לא יתוקן.

שלב 3: הבנת איזה צילינדר נמצא בשימוש

הבנה באיזה צילינדר נמצא בשימוש
הבנה באיזה צילינדר נמצא בשימוש
הבנה באיזה צילינדר נמצא בשימוש
הבנה באיזה צילינדר נמצא בשימוש

בסרטון שאני מראה לכם אשתמש בצילינדר לא דיפרנציאלי. זהו הצילינדר שכותרתו C2. הגליל המסומן C1 הוא גליל דיפרנציאלי. בגליל לא דיפרנציאלי מופעל לחץ הידראולי על שני צידי הגליל. המשמעות היא שמהירות ההארכה והחזרה של הצילינדר תהיה זהה. בגליל דיפרנציאלי, החלל שבו נוזל הידראולי מוחל אינו שווה לצד השני של הבוכנה.

שלב 4: יצירת נתיב זרימה החל מהמשאבה

יצירת נתיב זרימה החל מהמשאבה
יצירת נתיב זרימה החל מהמשאבה
יצירת נתיב זרימה החל מהמשאבה
יצירת נתיב זרימה החל מהמשאבה

בשלב זה אנו קובעים כיצד אנו הולכים ליצור זרימה ברחבי המעגל. בתמונה שבה לא מחוברים צינורות, אנו רואים יציאה עם תחתיה סמלים. הסמל הוא עיגול עם משולש מושחר בחלקו העליון. סמל זה אומר לנו שזה מגיע מהמשאבה. שים לב שזה משולש מושחר ולא משולש ריק. השחרה פירושה שיוצא איזשהו נוזל. משולש ריק פירושו הפנאומטי שלו. לאחר שחיברנו קצה אחד של הצינור ליציאת המוצא של המשאבה, עלינו לחבר את הקצה השני לסעפת.

שלב 5:

תמונה
תמונה

כאן יוצמד הקצה השני של הצינור. על הסעפה יש את האות עמ. זה מסמל את המשאבה.

שלב 6: יצירת נתיב זרימה לצילינדר

יצירת נתיב זרימה לצילינדר
יצירת נתיב זרימה לצילינדר

בשלב זה אני מצרף צינור מהנמל העליון של הסעף ליציאה התחתונה של הצילינדר מימיני. היכן אתה מניח את הצינור על הצילינדר או סעפת לא משנה. זה רק ישנה את הכיוון כאשר תזיז את מתג המתג.

שלב 7: המשך נתיב הזרימה שלך לצילינדר

המשך נתיב הזרימה שלך לצילינדר
המשך נתיב הזרימה שלך לצילינדר

שלב זה הוא ההפך משלב הקודם. כעת אני מחבר צינור ליציאה התחתונה של הסעפת. את הקצה השני של הצינור אני מחבר ליציאה העליונה של הצילינדר. כאשר המעגל הושלם, צינורות אלה מחילים נוזל על היציאות העליונות או התחתונות של הגליל וגורמות לו להתארך או לסגת.

שלב 8: סיום המעגל

מסיימים את המעגל
מסיימים את המעגל
מסיימים את המעגל
מסיימים את המעגל

השלב האחרון הוא לתת לנוזל לאן ללכת. בעת הרחבה או החזרה של הגליל, כל הנוזל שנמצא בקצה הירידה של הגליל יעקר. על מנת ללכוד את הנוזל העקור הזה אנו מחברים קצה אחד של צינור ליציאה המסומנת t על הסעפת. יציאה זו ממוקמת מעל יציאת המשאבה שבה חיברנו בעבר את צינור המשאבה. להשלמת המעגל אנו מחברים את הקצה השני של הצינור להחזרת הטנק. החזרת הטנק היא אחת משתי היציאות הממוקמות משמאל לסעפת אך מימין לשסתום הדימום הכחול.

מוּמלָץ: