הוסף Bluetooth לסטריאו לרכב הישן שלך: 11 שלבים

2024 מְחַבֵּר: John Day | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-30 09:15

יש לי מערכת סטריאו במכונית שלי, אבל אין לה בלוטוס, אז אם כי טוב, למה שלא תוסיף אותה?

שלב 1: דונגל

הזמנתי כמה דונגלים בלוטות 'מ- eBay תמורת 14 $ שנמסרו מסין, עם תמיכה ב- AD2P שהייתה התכונה הנדרשת.

מפרקים אותו.

שלב 2: סקירת ניתוח מעגלים

צילמתי סדרת תמונות מאקרו ושילבתי אז בתמונת מאקרו אחת.

שלב 3: הפיכת הדונגל לקטן יותר

הדונגל די קטן, אבל המחבר בגודל 3.5 מ מ לוקח את רוב גובה הדונגל.

מכיוון שאיננו משתמשים בו, הסרתו היא קלה מאוד.

פשוט לחמם את כריות ההרכבה על פני השטח בעזרת מלחם תוך שימוש בכלי מתכתי כלשהו כדי לחטט את המחבר במקביל לחימום הכרית. חזור על כל כרית עד שהמחבר יוצא החוצה.

שלב 4: הכנת סטריאו לרכב

מפרקים את הלוח הקדמי, ורואים מה יש בפנים, ומתכננים את הפריצה.

רציתי לעשות הכל רק בלוח הקדמי של מערכת הסטריאו לרכב, לא הייתי רוצה להוציא את הסטריאו מהמכונית כדי לעשות זאת.

ללוח יש כבר יציאת Aux in ו- USB כך שאודיו וכוח זמינים רק בלוח הקדמי. וזה שימושי.

שלב 5: פריצה

לאחר שתכננתי את המיקום הטוב ביותר התחלתי לשים אותו ביחד.

שלב 6: [התמודדות עם הפרעות: 1/3]

התמודדות עם הפרעות ורעש EMI

זה נושא מאוד מסובך, היו לי כמה בעיות עם הפונגלים האלה, כי הם לא מעוצבים במיוחד.

אבל לאחר כמה ניסויים הצלחתי לפתור את זה.

אתה יכול לראות כאן, הניסיון הראשון שלי להוסיף כמה חרוזי פריט שנפרעו מכונן דיסקט ישן.

שלב 7: [התמודדות עם הפרעות: 2/3] מכסה עקיפה (ניסיון נכשל)

הסתובבתי וגיליתי שאם אוכל לעקוף את המעגל עם קבל גדול מאוד, זה עומד להסתדר. אבל באמת לא היה לי מקום לכובע מספיק גדול.

הניסיון הראשון שלי היה להסיר את מחבר ה- aux ולהשתמש באותו החדר כדי להתאים מכסה 440uF, אך בסופו של דבר הלוח הקדמי לא יכול להתאים, כי גם כשהמכסה היה באותו גובה כמו המחבר, המחבר נכבה של המקרה. הייתי צריך להסיר את המכסה ולהתחיל לחשוב בפתרון אחר.

אז החזרתי את המחבר למקומו.

שלב 8: [התמודדות עם הפרעות: 3/3] מסנן מעבר נמוך

היה לי פער קטן בין חור צולע לתמיכה מפלסטיק, כך שיתאים לקבל קטן של 220uF.

הפעם ניסיתי להכניס את הקבל לתצורת ניתוק עם נגד סדרה הפועל כמסנן מעבר נמוך.

כמו כן הוסיף סיבוב נוסף בחרוזי הפריט.

והפעם זה עבד!

הגביר את עוצמת הקול עד הסוף, ורעש בקושי נשמע.

הערה: חשוב מאוד לשמור על חוטים קצרים ככל האפשר. כמו כן אל תחבר את קרקע השמע, חשוב מאוד שיהיה רק חוט אחד המתחבר לאדמה. אם אתה רוצה להבין למה לחפש את Ground Loop

שלב 9: [אנטנה 1/2] הוספת אנטנה נוספת (אופציונלי)

לדונגל יש כבר אנטנה מובנית, וזה יכול להספיק כשהוא על המארז המקורי עשוי 100% מפלסטיק. אבל כשהיא תחובה מאחורי לוח נחושת רב שכבתי וגם דחוקה מול הגוף המתכתי של הסטריאו הראשי, האנטנה לא תהיה יעילה במיוחד בוודאות.

כדי לחשב את האורך הנכון של האנטנה, צריך לדעת את אורך הגל של התדר הרצוי, המכשפה במקרה זה היא 2.4GHz עבור Bluetooth. λ = v/f λ הוא אורך הגל, v הוא המהירות ו- f הוא תדר. v הוא C = מהירות האור. עבור 2.4Ghz נקבל λ = 93.75 מ מ

בניתי אנטנת מונופול (1/4 λ) באורך גל פשוטה מאוד עם כבל קואקסיבי בלבד.

שלב 10: [אנטנה 2/2] בניית האנטנה

היו לי אנטנות ה- WiFi האלה ממחשב נייד ישן, שנותר משאר ההוראות שלי. כבל השדל הזעיר הוא בעצם היחיד שיכול להיות שימושי בפרויקט זה. למרות שהאנטנות נחמדות וניתן להשתמש בהן לבלוטות 'מכיוון ש- WiFi משתמש בתדר כבלוטות', לא היה לי מספיק מקום להתאים אז, במקום זאת אשתמש רק בכבל השדל לבנות אנטנה משלי.

קידחתי חור ליד עקבות האנטנה, ובצד השני גירדתי את מסכת ההלחמה במישור הקרקע ליצירת כרית קרקע.

והלחם את כבל השדל לקרקע דרך החור ומעקב האנטנה.

הנחתי את האנטנה במקום רחוק יותר מהמתכת וזה יהיה חשוף יותר לחזית.

בדקתי את הטווח ויכולתי לצאת 10 מטר מחוץ למכונית עם האייפון 5S שלי מבלי לחתוך את הזרימה, כשהדלתות סגורות, וזה עניין גדול כי המכונית היא כלוב RF.

שלב 11: להחזיר אותו ביחד

פשוט הצמד הכל למקומו, מערכת הסטריאו לרכב נראית מקורית מבחוץ, והפריצה ניתנת הפיכה בקלות.