Track_Traffic: 12 שלבים

2024 מְחַבֵּר: John Day | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-30 09:16

בין אם בבוקר קיץ חם כאשר ילדי הקרוס קאנטרי אוגרים את המסלול ובין אם במהלך אימוני החורף הקפואים של צוות המסלול; תמיד יש אנשים שרצים מהר יותר מכולם. מה קורה כשהם נתקלים באחר? האם הילדים המהירים יותר מסתובבים בעם האיטי יותר? או שמא הרצים האיטיים יותר נפרדים מחבריהם לקבוצה? מה ניתן לעשות כדי להימנע מהתנגשויות אלו? נוכל להקצות נתיבים שונים לכל קבוצה, אך בכל זאת, אנשים יתפשטו לנתיבים שונים כדי למנוע מעידות אחד על השני. אנו מציעים להוסיף מערכת של LED למסלול במרווחי זמן קבועים כדי להתריע על רצים על המסלול כאשר קבוצה מהירה יותר עולה אחריהם. פתרון זה יועיל לצוות המסלול מכיוון שרצים יכולים להתפזר באופן שווה בין המסלול, ולפנות מקום לקבוצה נוספת רק כאשר הם רואים נורית דולקת; לקבוצה שמאחוריה לא תהיה גם אנרגיה שהם יכולים להשתמש בהם לריצה כדי לצעוק "מסלול" באמצע האימון.

שלב 1: חומרים וכלים

חומרים

MDF (לוח סיבים בצפיפות בינונית) 12.5 אינץ '(12 לוחות נחוצים), עובי פוליסטירן בעובי 1 אינץ' 35 אינץ '/16.5 אינץ'

MDF (לוח סיבים בצפיפות בינונית) 12.5 אינץ/12 אינץ '(יש צורך בלוח אחד), בעובי

8 נוריות LED אדומות 5 מ מ

8 נוריות ירוקות 5 מ מ

42 חוטי מגשר

16 מתגים להחלפה (SPST)

16 נגדים 330Ω

2 נגדים של 10KΩ

נייר בנייה (לבן)

כלים

אקדח דבק חם

חותך חוט חם

גלשן

מסור זנבונים

מקדחה

להקה ראתה

מסור גלילה

מברשות צבע

תיבת מיטרה

שלב 2: חיתוך המסלול

אנו חותכים את המסלול מפוליסטירן בשלושה מקטעים, הקטע הראשון מייצג את הישר, ושני החלקים האחרים זהים מייצגים את עקומת המסלול. הקטע הראשון נחתך למידות 36.5 ס"מ על 42.25 ס"מ, הקטע אמור להסתיים כמלבן באמצעות קובץ המצורף על חותך החוט החם. שני החלקים הבאים נחתכים גם על חותכי החוט החמים אך הם אינם חיתוכים ישרים, לכן יש למדוד תחילה היכן החיתוך יהיה באמצעות מצפן או מחרוזת הקשורה לקצה העט כדי ליצור רדיוס של 18.25. ס"מ. כדי לחתוך את החלקים השניים עשינו עיגול ולאחר מכן חתכנו אותו לשניים, אך ניתן לבצע כל קטע בנפרד. את החיתוכים הכי קל לבצע ביד חופשית על חותכי התיל החמים.

אחד הסיבוכים הגדולים ביותר הוא שגודל המסלול מונע שימוש בכמה מהכלים לחיתוך המסלול. לדוגמה לא הצלחנו להשתמש בקובץ החיתוך של חותך החוט החם מכיוון שהמסילה תהיה גדולה מדי להמראה לפני סיום החיתוך. בגלל זה רוב הקיצוצים שלנו היו ביד חופשית.

שלב 3: הדבק נייר למסלול

הקלטת ראשית שלושה גיליונות, (או יותר במידת הצורך), יחד כדי לכסות את החלק העליון של הרצועה. אם נתחי המסלול אינם מודבקים זה לזה בנקודת זמן זו הדביקו אותם זה לזה. הניחו את הנייר על משטח שטוח והניחו את המסילה מעליו כך שהוא יהיה מכוסה במלואו. צייר קו סביב בסיס הרצועה על הנייר. גזרו את הנייר והדביקו אותו למסלול.

שלב 4: לגרום לזה להיראות יפה (מכונה גם צבע)

מדוד היכן תהיה המסלול על הנייר, (היכנס מהקצוות 3.75 ס מ), עבור ציור ישר של קו, ולחלקים המעוקלים השתמש או במדד או בשיטה מוקדמת יותר של מחרוזת ועט; צובעים את פנים העיגול בירוק, מאוחר יותר כשהצבע יבש צובעים את השחור החיצוני.

סיבוכים: הירוק של המסלול הונח ראשון והשני שני, אך היו כתמי שחור שנמרחו על החלק הירוק.

שלב 5: הכינו הכל לאלקטרוניקה

בשלב זה הכל מורכב למעט לוח הבקרה והמעגל. על מנת לוודא שהמעגל מוצב במידת המקום הנכונה החל מקו הסיום הייצוגי. כדי למצוא לאן הלדים על העקומה יעברו, צייר קו בנקודת האמצע בין שני הצדדים הישרים של המסלול, ולאחר מכן מודד שני סנטימטרים משני הנתיבים שבהם ימוקמו נוריות ה- LED. אם הלוח עבה מדי חלול קטע בצד הנגדי של המסלול.

שלב 6: לוח הבקרה ולוחות הציונים

גזרו בעזרת מסור שני חתיכות דיקט בגודל 6x5 אינץ ', 2 חתיכות דיקט בגודל 5x1, 2 אינץ' 5.5x1, 4 4.5x1 ו -2 חלקי דיקט 4x5. לאחר מכן קחו את אחת מחתיכות 6x5 והדביקו את 2 החלקים 5x1 ו -2.5x1 מסביב לגבול. יצירת קופסה דמוית צורה. לאחר מכן קבל את החלק השני בגודל 6x5 ובעזרת מקדחה, קדח 16 חורים בעזרת מקדח 0.390, 8 חורים זה מזה זה מזה בכל צד כדי להידמות לחורים לכל אחד מ -16 המתגים שישמשו להפעלת המעגל.. כאשר אתה מסיים להכניס את המעגל לקופסה, הדבק את החלק העליון ודא שהמתגים תוקעים מהחורים שנחתכו באמצעות מכבש המקדחה. עבור לוחות התוצאות השתמש ב -4 חתיכות 4.5x1 ו -2 4x5 והדבק 2 חתיכות 4.5x1 לסוף חתיכת 4x5 עשה זאת עבור שתי חתיכות 4x5.

שלב 7: מה לעשות עם חומר נוסף

אם נשאר לך חומר גרוטאות מהקצף שלא ניתן להשתמש בו לשום דבר אחר, ועץ נוסף מלוח הבקרה, ושיפוד עץ שיושב מסביב מה אתה עושה? אתה יכול לבחור לעשות מה שאתה רוצה, אבל …

שלב 8: מסלול הכנה לחיווט

לקדוח חורים בנקודות עבור LED ולמדוד ולחתוך חוטים כך שיוכלו להגיע למרכז המסלול. ואז הקלטת חוטים לנקודותיהם בצד הלא צבוע. צבעו חוטי קוד לפי המטען החשמלי שלהם, ולאחר מכן חוטי הלחמה ללדים והדביקו אותם שוב למקומות שהוקצו להם. הניחו את לוח הבקרה במרכז המסלול בצד הצבוע וקדחו חורים דרך לוח הבקרה והמסלול. שים סרט חשמלי על החיבורים המולחמים של החוטים.

המעגל: המעגל מורכב מ -16 מעגלים סדרתיים דומים הממוקמים במקביל. מעגל הסדרה מורכב ממתג, חוט מגשר, נגד, נורית וחוט מגשר נוסף המחובר בסדר זה. ישנם 8 מעגלי LED אדומים ו -8 מעגלי LED ירוקים.

שלב 9: מסלול חיבור

צור כל אחד מתוך 16 מעגלים בודדים. חוטי קוד צבע, למשל: חוט ירוק, נגד, LED, חוט שחור. (ודא שהחוטים באורך מתאים.) החלק הראשון בתהליך ההרכבה של המעגלים היה לבנות את המעגל היבש, הבנו כי תחילה בניית המעגל בחתיכות תהיה פשוטה יותר, ולכן יצרנו 16 "גדילי LED" שונים עבור כל צבע לכל חור. כל גדיל כלל חוט מגשר שלילי ירוק או אדום, חתוך לאורך המתאים למרחק מהחור ללוח הבקרה, נגד 330Ω, LED וחוט מגשר חיובי שחור או כתום באורך שווה למגשר השלילי. חוּט.

שלב 10: לוח הבקרה

בעזרת מסור חיתוך חתכו שתי חתיכות דיקט בגודל 6x5 אינץ ', 2 חתיכות דיקט בגודל 5x1, 2 אינץ'. לאחר מכן, קח אחד מ- 6x5 והדבק את 2 חתיכות 5x1 ו -2.5x1 מסביב לגבול ויוצר קופסה דמוית צורה. לאחר מכן קבל את החלק השני בגודל 6x5 ובעזרת בית הבד מקדח 16 חורים בעזרת מקדח 0.390, 8 חורים זה מזה זה מזה בכל צד כדי להידמות לחורים לכל אחד מ -16 המתגים שישמשו להפעלת המעגל.. כאשר אתה מסיים להכניס את המעגל לקופסה, הדבק את החלק העליון ודא שהמתגים תוקעים מהחורים שנחתכו באמצעות מכבש המקדחה. מקדחים ארבעה חורים בפינות החלק התחתון של לוח הבקרה בעזרת מקדח.372. הדביקו אותו למרכז המסלול, או היכן שתרצו. השחילו את כל החוטים דרך החורים בלוח הבקרה, מתחת למסלול.

שלב 11: סיום המעגל

הנח חוטים דרך החורים כך שרק הנורית תראה שצריך להיות אחד מכל צבע בכל חור. ודא כי נוריות הלדים הממוקמות בכל חור הן באורך המתאים כדי להגיע למרכז המסילה.

הלחם את כל הצבעים הדומים יחד (כל החוטים השחורים המגיעים מנורות הלדים ללוח הבקרה) בקצה המוביל אל הטרמינל החיובי. ניתן להדביק את החוט המחובר לכל חוטי המגשר החיובי למקור החשמל. מקם את כל המתגים בחורי לוח הבקרה, חבר את המתגים כך שהצבע ההפוך (חוט ירוק) יגיע למסוף אחד, והכל יתחבר למסוף השני למסוף החיובי של הסוללה.

שלב 12: השתקפות

הפרויקט שלנו פעל לפתרון בעיה שעוקבת אחרי ספורטאים כל הזמן בבית הספר שלנו. למרות שזה עדיין הכרחי שמישהו יצטרך לצפות במסלול ולנהל את לוח הבקרה, מצאנו פתרון שעשוי לתקן את פקקי התנועה המתמידים במהלך אימונים, תוך שמירה על כולם לנוע במהירות דומה לה היו רצים. היכולת הזו לתקן בעיה שאנו מתמודדים איתה ישירות הייתה בעינינו אחד הדברים המגניבים ביותר בפרויקט הזה.

לוח הבקרה היה אחד הגורמים המגבילים ביותר שלנו, בסופו של דבר נגמר לנו המקום בלוח הבקרה. העובדה שניסינו להתאים את החוטים, הסוללה והמתגים כולם באותו מקום, ושכולם חצו זה את זה בדרכים לא יעילות, תורמת ככל הנראה לכך שהנוריות האדומות לא נדלקות. אם היינו יכולים להתחיל את התהליך מחדש היינו יוצרים מדריך לחוטים המובילים ללוח הבקרה, היינו מעלים אותו כך שיש יותר מקום לעבוד איתו. איך היינו עושים את המדריך הוא לערום דיקט כך שלחוטים יהיה חריץ שיתאים אליו, וכאשר חיבור חוט החריצים יתאחדו ויסתיימו יחד. יתרון נוסף לחריץ הוא שנוכל למקם אותו מתחת למסלול ואז לקדוח חור רק במקום בו החוטים היו חוצים כדי להתחבר למתג או לאספקת חשמל. זה יאפשר ניצול יעיל הרבה יותר של שטח מתחת למסלול, דרך הרבה יותר מסודרת לחיבור ומעקב אחר חוטים, וזה יאפשר הצבת אספקת חשמל בלוח הבקרה מעל המסילה מבלי שהיא תלחץ למעלה על המכסה, הוא גם יאפשר דרך לחבר את ספק הכוח לחוטים מבלי להדביק אותו. אם היינו צריכים לבצע את הפרויקט הזה מחדש היינו נותנים עדיפות לייצור רשת בלוח הקצף כך שפשוט ניתן למקם כל חוט במקום המתאים לו במקום שכל החוטים יערבבו יחד בארבעה חורים שונים המובילים ללוח הבקרה.