תוכן עניינים:
- שלב 1: דרושים כלים
- שלב 2: הסרת קרן "X" הכל -יכול
- שלב 3: הברג את המארז והרם את החלק העליון
- שלב 4: משוך את ההילוך הראשי וחתוך את לשונית העצירה
- שלב 5: החזק את החלק העליון של ההילוך הראשי וקידוח לחלוטין באמצעות ביט של 1/16 אינץ '
- שלב 6: סיימת! כעת הרכיב מחדש את סרווך ………
- שלב 7: כעת יש לך סרוו סיבוב רציף. אז תן לו ספין מבחן
- שלב 8: רכש ציוד ראשי להחלפה והחזר את סרווך לביצועים סטנדרטיים
וִידֵאוֹ: כיצד לשנות סרוו של Hitec HS-65HB עם הילוכים קריפטוניט לסיבוב רציף: 8 שלבים
2024 מְחַבֵּר: John Day | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-30 09:18
מציג את Hitec HS-65HB, אחד מסרטי המיקרו הטובים ביותר שיש עם גיר קרבוניט. אז מה מיוחד בסרוו הזה? ובכן מה דעתך על מומנט של 31 אונקיות/אינץ 'ומהירות 0.11 שניות ב -6 וולט בטביעת רגל קומפקטית של 23.60 x 11.60 x 24.00 מ"מ, הילוכים קרבוניט סופר חזקים המסוגלים למחזורים העולים על 300,000 עם Zero Wear וכמעט פי חמישה מעוצמתו של הילוכים מניילון, מיסב כדור עליון להפעלה חלקה ושקטה, תכליתי מספיק ליישומים קטנים וגדולים, והכי טוב שזה מאוד קל לשנות לסיבוב רציף. זהו סרוו אחד Futaba, GWS ו- JR לא יכולים לגעת. מפלצת מיקרו עם מומנט/מהירות עצומים ואם אתה יכול לעמוד במחיר של 21.00 $ אז אתה לא יכול לטעות בגלל האיכות/העמידות שאתה מקבל עם המוצר המשובח הזה. אז למה לטרוח עם מומנט נוסף ביחידה קומפקטית ולא רק לקבל סרוו זול במקום? ובכן, תן לי לתת לך דוגמא. מומנט משלים מהירות ונניח שיש לך פלטפורמה רובוטית ניידת באמצעות מיקרו סרווס זולים לכונן. כאשר אתה מתחיל להוסיף משקל (למשל סוללות, חיישנים, בקרים) הפלטפורמה שלך מתחילה לסבול והמהירות יורדת מאוד, שלא לדבר על העומס העודף על ההילוכים הניילון החלשים האלה. היות ותפוקת המומנט הנוספת וההילוכים של קרבוניט נותנים לך יתרון, הדחיפה שהפלטפורמה שלך צריכה כדי להתמודד עם השפעות המשקל ולהשאיר אותה בתנועה. סרוו זה מבצע את העבודה ועושה עבודה טובה בצורת הסיבוב הרציף שהשתנה. אז כמה קל לשנות? כל כך קל שאתה צריך לגעת בהילוך אחד בלבד. זה נכון! אין חילוץ של לוחות PCB, החלפת פוטנציומטרים ברשתות נגד או אפילו חיתוך חוט אחד. אל תתעסק אפילו עם האלקטרוניקה ושמור את סרוו שלך למקרה שתרצה לחזור לביצועי סרוו סטנדרטיים (ראה שלב 7). מדוע השלבים כל כך קלים תוכל פשוט לעקוב אחר התמונות. אבל אנא קרא עבור "קריאה היא ידע" ושווה את זה. עם זאת, נתחיל ……………………
שלב 1: דרושים כלים
כדי לבצע שינוי זה, תזדקק לכלים הבאים:
1 x מברג פיליפס 1 x מברג דיוק 1.0 מ '/מ' 1 x צבת אף מחט 1 x חותך חוט 1 x מקדחה 1 x מקדח 1/16 (אופציונלי) קובץ יד קטן או נייר זכוכית
שלב 2: הסרת קרן "X" הכל -יכול
השתמש במברג פיליפס והסר את הצופר בסרוו שלך.
שלב 3: הברג את המארז והרם את החלק העליון
הסר את 4 הברגים שמתחת למארז בעזרת מברג דיוק קטן. בצע זאת לאט מכיוון שלברגים יש נטייה להתפשט בקלות. כעת הרם בזהירות את החלק העליון של המארז תוך שימת לב לכיוון ההילוך. כל ההילוכים צריכים לצאת מהקטע העליון. אם לא, פשוט שלוף את כל ההילוכים שלא נותרו שלמים. כמו כן, אם אתה סובל מ"זיכרון לטווח קצר מאוד "זה יהיה זמן טוב לצלם את כיוון ההילוכים באמצעות מצלמה דיגיטלית, כך שתוכל להרכיב הכל בחזרה מבלי להשתגע. תאמין לי, זה למעשה נהיה גרוע יותר עם סרוו קטנים יותר.
שלב 4: משוך את ההילוך הראשי וחתוך את לשונית העצירה
כעת, כאשר המארז כבוי, הסר את ההילוך הראשי. הוא למעשה נדחף על ציר ה- D של הפוטנציומטר. פשוט משוך אותו וחתך את לשונית העצירה. אתה יכול להשתמש בקובץ או בנייר זכוכית כדי לגלח את הלשונית עד לשטוף אך אין צורך אם אתה חותך מספיק נמוך. תוכל גם להבחין שההילוך השני בצד שמאל של התמונה הזו כבר יהיה רופף וזאת מכיוון שהפיר נמצא בתוך החלק העליון של הסרוו שהסרת בשלב הקודם.
שלב 5: החזק את החלק העליון של ההילוך הראשי וקידוח לחלוטין באמצעות ביט של 1/16 אינץ '
עכשיו תצטרך לקדוח דרך ההילוך הראשי עם סיביות בגודל 1/16 אינץ '. אם אתה משתמש במקדח סל"ד גבוה, נניח בערך 1000 סל"ד, אתה יכול פשוט להחזיק את ההילוך בידך, אך הפעל את המקדחה לפני שאתה נכנס להילוך. עבור מקדחות איטיות בסל"ד, אני ממליץ להחזיק את ההילוך הראשי בחוזקה רק על החלק העליון העליון, שם קרן הסרווו מיישרת באמצעות צבת אף מחט. "אין להפעיל יותר מדי כוח כי זה יכול לפגוע בשיניים! ' מספיק כדי להחזיק אותו יציב ולמנוע כל סיבוב. כמו כן, 'לעולם אל תחזיק את החלק התחתון של ההילוך הראשי בזמן הקידוח' אינך רוצה להסתכן בנזק להנע ההילוך.
שלב 6: סיימת! כעת הרכיב מחדש את סרווך ………
אתה גמור! בצע את השלבים שבתמונה והרכב מחדש את הסרוו לפי הסדר המוצג. אז כמה קל זה היה?
שימו לב: אם אתם רוצים שהסרוו יבצע עצירה מוחלטת תצטרכו להדביק את הפוטנציומטר. אתה יכול לעשות זאת עכשיו לפני ההרכבה מחדש על ידי הסרת ההילוך שיושב ממש מתחת להילוך הראשי על פיר הפוטנציומטרים. לאחר מכן בעזרת צבת אף המחט סובב את הפיר משמאל לימין עד שתמצא את נקודת המרכז. עכשיו רק למרוח מעט דבק חם לשינוי (לא קבוע). לאחר מכן תוכל פשוט לחטט את הדבק אם ברצונך לחזור לביצועי סרוו סטנדרטיים מתישהו (ראה שלב 8).
שלב 7: כעת יש לך סרוו סיבוב רציף. אז תן לו ספין מבחן
כעת הפכת את הסרוו שלך לסיבוב רציף מבלי לפגוע או להתעסק באלקטרוניקה או בחיתוך של חוט אחד. זה לא משתפר מזה! להלן דוגמא לקוד בסיסי כדי לתת לו סיבוב מבחן במהירויות שונות לשני הכיוונים. פקודות עשויות להשתנות מעט עבור כל סרוו. שימו לב: אם אתם רוצים שהסרוו יעצור עצירה מלאה תצטרכו להדביק את הפוטנציומטר. אתה יכול לעשות זאת על ידי הסרת ההילוך שיושב ממש מתחת להילוך הראשי על פיר הפוטנציומטרים (ראה שלב 6). פשוט למרוח מעט דבק חם לשינוי (לא קבוע). לאחר מכן תוכל פשוט לחטט את הדבק אם ברצונך לחזור לביצועי סרוו סטנדרטיים מתישהו (ראה שלב 8). ניתן למצוא את הפקודה "עצור" באמצעות ניסוי וטעייה אם הדבקת את הפוטנציומטר שלך כפי שהוזכר בשלב 6. ' סיכת סרוו, מהירות/כיוון 'סרוו 0, 99 (איטי מאוד שמאלה) סרוו 0, 103 (איטי מאוד ימינה) סרוו 0, 95 (איטי שמאלה) סרוו 0, 105 (איטי ימינה) סרוו 0, 80 (מהר מאוד שמאלה) סרוו 0, 130 (מהר מאוד ימינה) סרוו 0, 90 (מהיר שמאלה) סרוו 0, 115 (מהיר ימינה)
שלב 8: רכש ציוד ראשי להחלפה והחזר את סרווך לביצועים סטנדרטיים
עכשיו מגיע היתרון המדהים ביותר. הטוב משני העולמות. פשוט רכשו לעצמכם סט הילוכים חלופי ופשוט התקינו הילוך ראשי חדש ואתם חוזרים מיד לביצועי סרוו סטנדרטיים. זכור, ההילוך הראשי מותקן על ציר ה- "D" של הפוטנטיומטר כך שאין סיכוי להתאמה. ניתן להכניס אותו רק בצורה הנכונה. פשוט טוב מכדי להיות אמיתי נכון? מקווה שנהנתם מההמרה הזו …………..
מוּמלָץ:
שינוי סרוו לסיבוב 360 ° ומנוע הילוכים: 4 שלבים
שינוי סרוו לסיבוב 360 מעלות ומנוע הילוך: במדריך זה אני הולך להראות לך כיצד לשנות סרוו 9 גרם לסיבוב 360. זה מאוד מועיל אם אתה מתכנן לעשות רובר קטן עם מינימום שימוש ב- gpio של מיקרו -בקר. גם אם יש לך סרוו פגום אתה יכול להמיר אותם
כיצד לשנות מנוע מיקרו סרוו (SG90) לסיבוב רציף: 6 שלבים (עם תמונות)
כיצד לשנות מנוע מיקרו סרוו (SG90) לסיבוב רציף: הו לא! נגמרו לי מנועי DC! האם יש לך סרוו ונגדים נוספים שיושבים? אז בוא נשנה את זה! סרוו רגיל מסתובב סביב 180 מעלות. ברור שלא נוכל להשתמש בו לרכב הפועל על גלגלים. במדריך זה, אני אלך
שנה את סרוו Hitec Hs-325 לסיבוב רציף: 3 שלבים (עם תמונות)
שנה את סרוו Hitec Hs-325 לסיבוב רציף: מנועי סרוו נועדו לסובב לכל היותר +/- 130 מעלות. אך ניתן לשנות אותם בקלות לביצוע סיבובים של 360 מעלות. הפריצה מתועדת היטב עבור דגמי מנועי סרוו שונים. כאן אני משתמש בסרוו Hitec HS-325HB שנרכש ב- ServoCity. ה
כיצד לשנות מנוע סרוו לסיבוב רציף (רובוט מנוע אחד): 8 שלבים (עם תמונות)
כיצד לשנות מנוע סרוו לסיבוב רציף (רובוט מנוע אחד): מדריך זה הוא חלק מהליכון המנוע האחד. Https://www.instructables.com/id/How-to-build-the-one-motor- הליכון/יש טריליוני הדרכה כזו, אני יודע :-) הם לוקחים בבית הספר במהלך הפסקת הצהריים עם מצלמת Sony Mavica (פלופ
שנה סרוו של Futaba S3001 לסיבוב רציף: 4 שלבים
שנה סרוו של Futaba S3001 לסיבוב רציף: במדריך זה אני מראה לך היטב כיצד לשנות סרוו מיסב כדורי Futaba S3001 לסיבוב רציף. למה אתה יכול לשאול, אתה יכול לקבל סרוו שכבר השתנו מ- Parralax? שתי סיבות, אחת שאני אוהב להתעסק עם דברים ושתי שעות המקומיות שלי