תיקון פסים ב- Lexmark C500: 11 שלבים

2024 מְחַבֵּר: John Day | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-30 09:18

פס אנכי הוא תלונה נפוצה בקרב בעלי מדפסות לייזר צבעוניות מסדרת Lexmark C500. זה יכול להיגרם על ידי הצטברות של מצבורי טונר בתוך מחסניות הטונר. אפשר לתת שירות למחסניות האלה כדי לסחוט מהן עוד חיים. ראשית, הכינו את אזור העבודה שלכם. הנחתי את העגלה על כמה מגבות נייר, כיוון שאתה תשפוך מעט טונר. יש לי גם 91% אלכוהול, כמה ספוגי כותנה ומברג ראש פיליפס קטן.

שלב 1: הסר את ה- Baffle

החזק את המחסנית כשצד הגליל כלפי מעלה. אתה אמור להיות מסוגל לראות היכן הפסים בטונר שעל הגליל. שכבת הטונר צריכה להיות אחידה ומוצקה ככל האפשר.

ראשית הסר את 5 הברגים הפנימיים מהבלם. היזהר לא לגעת או לגרד את הגליל. הברגים האלה קצרים. הם מחזיקים את מכלול הלהב לחלק התחתון של הכרכרה. אל תפעיל יותר מדי לחץ על הברגים האלה.

שלב 2: הסר את הבלם והגררה

הסר את שני הברגים החיצוניים. ברגים אלה מחזיקים את המרכבה אל מעטפת המחסנית. אורכם כסנטימטר בערך.

שלב 3: הורד את הבלוף

כעת תוכל להסיר את הבלם. היזהר לא לכופף אותו או לגרד את הגליל.

שלב 4: הסר את הכרכרה

כעת ניתן לסובב את המרכבה כלפי מעלה ממושבה על מנת להחליק את הגליל החוצה מהמחסנית. יש שכבה של קצף המסייעת להושיב את הכרכרה על המחסנית. עבדו אותו בעדינות.

שלב 5: הסר את המשאית

כשהגררה מסתובבת אנכית, אתה יכול להרים את המכלול מהמחסנית. הניחו את המכלול עם הגררה על משטח העבודה. מנע מהגליל לגעת בשום דבר.

שלב 6: הסר את הלהב

מתחת לכרכרה זוג להבי פלסטיק המזינים את הטונר לרולר ואוספים טונר פסולת. הגליל מסתובב לעברך, כך שהלהב העליון הוא זה שגורם לפסים של הטונר. לתפוס את הפינות של מכלול הלהב, אתה יכול בעדינות לשחרר אותו רופף מהמושב שלו על המחסנית. יהיה הרבה טונר, אז נסה למנוע ממנו לעוף יותר מדי.

שלב 7: הסר עודף טונר

אתה יכול להשתמש במקלון צמר גפן יבש לניקוי הטונר מבפנים מכלול הלהב.

שלב 8: הסר עודף טונר

לאחר שתוריד את רוב הטונר ממכלול הלהבים, תוכל לפוצץ כל עודף בעזרת אוויר דחוס. אל תשתמש בפה שלך, אתה תירוק עליו.

שלב 9: האשם

בתמונה זו ניתן לראות את להב הפלסטיק. אתה יכול לראות קו דק כלפי החלק התחתון של הלהב שבו הוא נוגע ברולר … זהו הפקדת טונר. אתה צריך להיפטר מזה.

שלב 10: ניקוי הלהב

שימוש ב -91% אלכוהול משפשף על ספוגי כותנה לניקוי המשקעים. זה דורש קצת לחץ, קצת הלוך ושוב נמרץ, וקצת סבלנות כדי לגרום למרבצים לשחרר את הלהב. אתה יכול לזכוכית מגדלת לבדוק שוב אם כל הטונר ניקה מהלהב. חשוב לא לגרד את הלהב אז אל תגרד אותו בעזרת מברג או משהו. זה עשוי גם לעזור להשאיר את הלהב שטוח על השולחן, על מנת למנוע כיפוף של הלהב.

שלב 11: הרכבה מחדש וטיפים

כדי להרכיב מחדש, הפוך את ההליך. ראשית, ודא שהלהב יבש לחלוטין מאלכוהול. בעת החלפת הלהב, וודא שהוא יושב היטב כנגד הקצף. אתה יכול לדחוף את החלק העליון של מחזיק הלהב (פיסת המתכת) כדי לוודא שהוא יושב לגמרי, כפי שמוצג.

טיפים להרכבה מחדש: וודא שהגררה נלחצת במלואה כנגד מכלול הלהבים בעת החלפת הברגים. מכלול הלהבים חייב להיות מושב כהלכה או שתקבל אזורים דהויים בהם הטונר אינו מוחל באופן שווה על הגליל. אין להדק את הברגים עד שהחלפתם חלקית. אל תפעיל יותר מדי לחץ על 5 הברגים הפנימיים על הבלם בעת הידוק. לאחר שהכל יחזור, תוכל להשתמש באגודלים כדי להעביר את הגליל לעברך. אם החמצת הפקדות, תראה פסים בטונר. אם הלהב אינו יושב במלואו, ייתכן שתראה אזורים ברורים על הגליל, ובמקרה זה יהיה עליך להסיר את המרכבה ולהחזיר את מכלול הלהב מחדש.