כיצד להתקין סאב וופר לאחר האוטו ברכב שלך עם סטריאו מפעל: 8 שלבים

2024 מְחַבֵּר: John Day | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-30 09:11

בעזרת הוראות אלה, תוכל להתקין סאב וופר לאחר השוק כמעט בכל מכונית עם סטריאו מהמפעל.

אספקה

ממיר Line Out (LOC), מגבר סאב לבחירתך, סאב וופר לבחירתך, תיבת סאב לבחירתך, 6ft- 36ft של 0 מד- חוט 4 מד (מד יהיה לבחירתך, אורך ייקבע לפי מרחק המגבר מסוללת המכונית), 4ft- 20n ft של חוט מד 8-18 (מד יהיה לבחירתך, אורך ייקבע על פי מרחק ה- LOC מחוטי הרמקול), בלוק נתיכים, נתיך 30-300 אמפר (מתח תהיה הבחירה שלך), שקעי 8 מ"מ עד 20 מ"מ (הגדלים הדרושים יהיו תלויים במכונית), מחגר, הארכה למחגר, כבלי RCA, מקדחה

שלב 1: אתר את הסוללה שלך

הדבר הראשון שתרצה לעשות הוא לאתר את הסוללה שלך. רוב המכוניות הישנות יותר יכללו אותו בתא המנועים (מתחת למכסה המנוע הקדמי), בעוד שמכוניות חדשות יותר עשויות להכיל אותו בתא המטען. אם הסוללה נמצאת בתא המנוע, ייתכן שיהיה עליך לקדוח חור בחומת האש (חומת האש מפרידה בין הנוסעים לתא המנוע, בדרך כלל קדוח החור ליד דוושת הבלם או דוושת הגז מבלי להפריע). נתק את החוט השלילי באמצעות שקע וחרוז לשחרור האום.

שלב 2: הכנס את ה- LOC שלך לרמקולים האחוריים

ה- LOC צריך להגיע עם חוברת הדרכה שתסביר כיצד להתאים את החוטים. הוסף חוט רמקול של 14 מד- 18 מד לפי הצורך כדי להאריך את טווח החוטים.

שלב 3: הרם את המגבר שלך

מצא מקום שיהיה נוח למקם את המגבר שלך. זכור כי המגבר יצטרך להיות ליד הסאב -וופר על מנת למזער את אורך חוט הרמקול ואת ההתנגדות בחוט. אי שם בתא המטען שלך או על תיבת הסאב יהיה אידיאלי.

שלב 4: הכנת החוט החיובי

לאחר הרכבה של המגבר, תכנן מסלול עבור החוט החיובי 0-4 מד מהסוללה למגבר שלך. השתמש בחוט צבע כדי להבחין בין החיובי לשלילי, אדום לחיובי ושחור לשלילי הם הנפוצים ביותר. אל תחבר את החוט עדיין. הוסף מחזיק פיוז לחוט האדום רגל אחת מהקצה בצד הקרוב ביותר לסוללה. זה יגן על החוט והמגבר שלך מכל השתלטות שעלולה להתרחש. אל תוסיף נתיך עדיין.

שלב 5: הכנה להפעלת המגבר

חבר את חוט החשמל למסוף החיובי בסוללה באמצעות מסופי טבעת. חבר את הצד השני של חוט החשמל למסוף החיובי במגבר. השתמש באותו חוט מד, אך בצבע שחור, כדי לחבר את המגבר לקרקע. המקום המועדף ביותר לחיבור הקרקע שלך הוא לתושבת המושב. חול על עיגול בקוטר של 0.5 "-1" סביב הר המושב על מנת שכבל הקרקע יצור קשר טוב עם מסגרת המכונית. לאחר חיבור כבל הקרקע למסגרת המכונית, תוכל להכות אותו בעזרת מעט צבע שקוף על מנת למנוע החלדה. חבר את הקצה השני של כבל הארקה למסוף השלילי במגבר. חבר את החוט המרוחק מה- LOC למסוף המרוחק שבמגבר. השתמש בכבלי RCA כדי לקבל אות מה- LOC למגבר.

שלב 6: הוספת ה- subfoofers

שים את התיבה שלך עם סאבוופר מותקנים מראש בתא המטען שלך או במיקום הרצוי במכונית. חבר את הסאב-וופר שלך למגבר באמצעות חוט 8 -14 מד. צליל יהיה אפשרי כעת באמצעות הסאב.

שלב 7: הפעלת המגבר שלך

הוסף נתיך למחזיק הנתיכים. שום דבר לא אמור לקרות מכיוון שעדיין יש לנתק את השלילי במצבר הרכב שלך. חבר מחדש את השלילי לסוללת הרכב. כאשר אתה נוגע במסוף הטבעת אל עמוד הסוללה, הוא עלול לגרום לניצוץ. למרות שהניצוץ הזה לא יזיק לך, היזהר לא לגעת בפוסט החיובי במקביל לגעת במוצב השלילי על הסוללה.

שלב 8: כוונן את המגבר שלך

על מנת למנוע מעיוות להגיע למגבר שלך, אתה יכול להשתמש ב- O-Scope או ב- SMD DD1. אות נקייה היא המועדפת ביותר. אם אתה משתמש באחד ההתקנים האלה, יופיע אות על צג המכשיר. לאות נקי יהיה חלק עליון ותחתון מעוגל של האות, בעוד שלאות מעוותת תהיה חלק עליון ותחתון בריבוע של האות. אם אתה מנוסה יותר, תוכל להשתמש בשיטת האוזן כדי להאזין רק לעיוות.