לוח נהג מנוע יעיל בחשמל: 5 שלבים

2024 מְחַבֵּר: John Day | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-30 09:12

הפרויקט המוצג הוא לוח מעגלים של מנוע צעד/מנוע עם SN754410 נהג IC כולל כמה תכונות לחיסכון בחשמל. הלוח יכול להניע 2 מנועי DC או מנוע צעד בעזרת מעגל גשר H כפול ב- IC. SN754410 IC נמצא בשימוש נרחב להנעת מנועים מכיוון שהוא פועל בטווח רחב של מתח ויכול להניע עד 1A זרם לכל ערוץ.

הדבר הנוסף כאן הוא מעגל מיתוג החשמל אשר ינתק את החשמל ל- IC, זה יכול להיות יעיל ביותר בחשמל מאשר מצבי שינה רגילים. הוא זקוק לאות חיצוני מהבקר כדי להפעיל את החשמל למעגל הנהג. מעגל המיתוג בנוי סביב כמה טרנזיסטורים NPN וערוץ P MOSFET אשר יאפשר לכוח לזרום רק כאשר אנו מפעילים דופק למעגל.

באמצעות מעגל המיתוג, צריכת החשמל של מעגל הנהג המנוע אינה דבר ועל ידי הפעלת דופק גבוה למעגל המיתוג, ניתן להשתמש בלוח זה בצורה רגילה. יתר על כן, ה- IC מסוגל גם להניע עומסים אחרים כגון ממסרים או סולנואידים. כך, עם מעגל מיתוג החשמל הנוסף, הלוח יכול להפוך לכלי שימושי מאוד ליצרנים.

שלב 1: רכיבים בשימוש

1. SN754410 IC/L293D IC

2. מחבר 2 X 4 פינים

3. מחבר 3 פינים

4. בלוק מסוף בורג 2 פינים

5. ערוץ P MOSFET

6. 2 X טרנזיסטורים NPN

7. נגד 2 X 100k

8. נגד 1k

9. נגד 220k

10. דיודה 1N4148

11. קבלים 2 X 0.1uF

שלב 2: מבוא

מעגל נהג מנועי משמש כממשק בין המנוע לבקר. המעגל לוקח את אותות הזרם הנמוך המופעל על ידי הבקר והופך אותם לאותות זרם גבוהים יותר שיכולים להניע מנוע. מעגל נהג מנועים מורכב ממחלק IC או JFET נפרדים שיכולים להתמודד עם הספק גבוה. ICs של נהגי מנוע הם ICs של מגבר זרם והם משמשים גשר בין הבקר והמנוע. מנהל ההתקן IC כולל מעגלים המסייעים לנו להתממשק בין H-bridge (השולט בפועל במנוע) לבין האותות המספרים לגשר H כיצד לשלוט במנוע. עם זאת שבבים שונים מציעים ממשקים שונים.

בפרויקט זה נשתמש באחד מנהגי המנוע המוכרים ביותר IC L293D.

שלב 3: מעגל החלפת החשמל

מעגל זה מנתק את החשמל ל- IC עד שהוא מקבל אות גבוה חיצונית. לדוגמה, בעת שימוש במעגל זה בפרויקט כמו גלאי תנועה PIR עם Arduino, הוא יפעיל את Arduino כאשר משהו מזוהה על ידי החיישן ואומר טכנית כאשר החיישן שולח דופק גבוה. כאן אנו משתמשים במעגל זה בלוח נהג המנועים שלנו אשר לא יאפשר לכוח לזרום למעגל החשמלי עד שיופעל דופק גבוה בסיכת ההדק חיסכון חיצוני של רוב האנרגיה בזמן שאין צורך בנהג.

המעגל בנוי סביב ערוץ MOSFET ערוץ P וכמה טרנזיסטורים NPN. כאשר מופעל דופק גבוה על המעגל, הטרנזיסטור T1 הופך לפעיל ויש כוח המגיע לבסיס הטרנזיסטור T2. אז סיכת השער של ה- MOSFET נמשכת נמוך וזה מאפשר לזרם לזרום דרך ה- MOSFET והלוח מקבל כוח.

שלב 4: מעגל נהג מוטורי

ניתן לבנות את מעגל נהגי המנוע שלנו סביב L293D או SN754410 IC. L293D הוא מכשיר חצי H-driver בעל זרם גבוה. הוא מספק זרמים דו -כיווניים עד 600 mA במתח של 4.5V - 36V. ה- IC מורכב משני גשרים H באמצעותם הוא יכול להניע מנוע 2 DC או מנוע צעד יחד עם סולנואידים, ממסרים ועומסים אינדוקטיביים אחרים. SN754410 הוא עם זאת החלפת סיכה טובה יותר לסיכה של L293D IC. הוא מספק זרמים דו -כיווניים עד 1A באותו מתח מתח כמו L293D. יש לו גם כמה תכונות בטיחות כמו כיבוי אוטומטי של התחממות יתר, הגנה על זרם יתר וכו '.

המעגל פשוט מאוד, עלינו רק לעקוב אחר תרשים הפינים של ה- IC. באופן כללי שני פיני הפעלה של ה- IC והסיכת 5V Vcc מחוברים כך שיציאות מופעלות כל הזמן. עלינו לחבר את פלט מעגל המיתוג המסומן A בתרשים לפין ה- Vcc של ה- IC. יתר על כן, קבלים 0.1uF לרוחבי חיבורי המנוע מועדפים כדי לעצור את הקוצים החשמליים המוקרינים.

לאחר מכן נשתמש במחברים כדי שנוכל לחבר בין ספק כוח ומנועים בקלות. מנוע Vcc מחובר באמצעות מסוף בורג 2 פינים אחר. יש להחיל 5V, GND וטריגר חיצונית ובשבילם משמש מחבר בעל 3 פינים. אז עבור קלט ויציאה של מנועים ואותות נשתמש בשני מחברים של 4 פינים.

שלב 5: בוצע

לאחר הלחמת כל הרכיבים והמחברים, יצרנו לוח נהג מנוע יעיל וקל לשימוש. עכשיו אתה יכול לכבות את הנהג כשהוא לא בשימוש וכאשר אתה רוצה שהוא פעיל, הפעל דופק גבוה מהארדואינו שלך כדי להפעיל סיכה או כל בקר אחר והוא מוכן לשימוש.

אני מקווה שנהנית מההנחיות.

תודה שקראתם!