תיבת קאמרית מבוקרת בטמפרטורה DIY עם מודול Peltier TEC: 4 שלבים (עם תמונות)

2024 מְחַבֵּר: John Day | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-30 09:12

ריכזתי תיבת קאמרית מבוקרת טמפרטורה לבדיקת לוחות אלקטרוניים קטנים. במדריך זה שיתפתי את הפרויקט שלי כולל קבצי מקור וקישור לקבצי Gerbers ליצירת ה- PCB.

השתמשתי רק בחומרים זולים בדרך כלל, שנמצאו במלאי שלי. כל החלקים האלקטרוניים הם בעלי דיאול DIP להלחמה קלה.

המפתח של הפרויקט הזה הוא שליטה בתוכנות שאני עדיין עובד עליה. בקר PIC משתמש ב- PWM לשליטה בזרם TEC במצב קירור. אתה יכול לראות את הגרף של TEC הנוכחי לעומת PWM dutycycle. ההתקנה שלך אולי שונה.

כדי לאפשר מצב חימום המעגל משתמש בשני ממסרים באיכות גבוהה כדי להפוך את קוטביות TEC. מצב החימום של הקושחה פועל כרגע רק כמצב הפעלה/כיבוי שאינו אידיאלי לכל חיי TEC, אולם מכיוון שהחימום דורש פחות זרם וכאן במיקום שלי אני לא באמת צריך חימום, פחות התמקדתי בתכנות מצב חימום.

שלב 1: מכלול גוף קירור

הזמינו והכינו חלקים וחומרים בהתאם ל- BOM.

1. התקן את מאוורר MF40101VX-1000U-A99 על גוף קירור ATS-CPX060060025-132-C2-R0 עם ברגים הקשה עצמית.

2. מודול Peltier 12704 מונח עם גריז תרמי בין Accelero S1 ל- ATS-CPX060060025-132-C2-R0. גוף הקירור קבוע עם 4 יחידות של ברגים 50M020040N016, מרווחי M3x6mm ומרווחי M2. כמה תיקונים של Accelero אינם זקוקים לאומים M2 מכיוון שניתן להכניס ברגי M2 ישירות לחורי המניות. בדוק שפלטייר תוקן בצורה תקינה ואחידה. הצד החם הוא לכיוון Accelero S1.

3. התקן מאווררי EE80251S2-1000U-999 על גוף קירור חם. עבור צד חם אתה יכול להשתמש בכבלים.

4. בדוק שההרכבה פועלת וייצר חום וקור.

5. צור או מצא תיבת קלקר פנימית בנפח 2 ליטר.

6. צור חור בגודל 6x6 ס מ בקופסה להתקנת מכלול גוף הקירור. יש להכניס את גוף קירור הצד הקר כראוי לחלל הפנימי. השתמש באיטום Super 7 Hybrifix לבידוד סביב גוף הקירור.

7. הכנס את Adafruit Waterproof DS18B20 לקופסה.

8. הוסיפו לארגז שכבת קלקר נוספת לבידוד טוב יותר.

שלב 2: הכנת האלקטרוניקה

1. צרוב את הקושחה TController.hex ל- PIC16F628A

2. בקר הלחמה ולוחות נהג. במודול XL4005 אתה צריך לחבר את סיכת ה- FB לכרית המסומנת ב- FB במכשיר הלוח עם חוט קטן. ראו את התמונות.

3. באספקת חשמל של 12V 10A התאם את הפלט ל- 13V, יש לו פוטנציומטר קטן קרוב למסופים. חבר 13V ללוחות האלקטרוניים של הנהג. חבר 5V לכניסת מחבר בלוק הטרמינל VCNTL והגדר פוטרנטיומטר XL4005 כדי לקבל בערך 2.00V ביציאת TEC.

4. לוח בקר חוט עם LCD. זכור לחבר מלוח הבקר לחוטי לוח RL1, RL2, VCTRL. חבר את TEC, האלקטרוניקה והמאווררים לספק הכוח 10A 13V.

אתה יכול להוריד קבצי PCB Gerber כאן:

אתה יכול להוריד את קובץ מקור הקושחה כאן:

שלב 3: תיבת בדיקה והתאמת קובץ המקור

בדוק את קושחת ברירת המחדל של התרמבוקס. עם תיבת נפח של 2 ליטר אתה אמור להיות מסוגל להגדיר בין 0C ל 60C. במצב חימום ייתכן שיהיה עליך לשמור את הדלת פתוחה, תלוי כמובן בטמפרטורה. במצב קריר בדוק שהדלת סגורה היטב.

בקר התרמבוקס יהיה פחות יציב בטמפרטורות הקרובות לטמפרטורת החדר שלך מכיוון שאלגוריתם ה- fimware רחוק מלהיות אידיאלי. הקוד הוא קוד פתוח, אז אתה מוזמן לשנות אותו או לשלוח לי את ההצעות שלך.

אתה יכול לשנות ולהרכיב מחדש את הקושחה עם גרסת הדגמה חופשית Mikroe MikroBasic IDE מכיוון שהקוד פחות מ -4 K. כשאתה משנה טמפרטורה התיבה צריכה זמן התקנה כדי להגיע לערך הטמפרטורה, היא עלולה להתקרר או להתחמם יתר על המידה עד שהיא תקבל את הרמות הנכונות, זה נורמלי!

דברים לעשות:

- הפוך את הדלת עם מסופי כבלים לחיבור קל של הלוח הנבדק למדים החיצוניים

- לשפר את אלגוריתם בקר ה- PIC

- הוסף בדיקת טרמיסטור לבקרה / צג נוספים

שלב 4: הוספת דלת עם כבל לחיבור לוח שנבדק

מאוחר יותר הכנתי את הדלת עם חיישן טרמיסטור 10K נוסף וכבל USB לחיבור הלוח הנבדק. המסוף הפנימי של הדלת צריך להיכנס היטב לארגז. מרחתי את ההיבריפיקס סופר 7 על החלק הקלקר כדי להפוך אותו לחזק יותר ומתפורר פחות.