תוכן עניינים:
2025 מְחַבֵּר: John Day | [email protected]. שונה לאחרונה: 2025-01-13 06:57
מנורות שיטפון לפעמים נוטות להפסיק לעבוד לאורך זמן, אם כי כיום הן משתמשות במנורות LED. זה יכול לנבוע מסיבות רבות כגון התחממות יתר או תקלה במנהג ה- LED או תקלה בתהליך הייצור. רובנו בסופו של דבר זורקים מוצר אם פקעת האחריות פגה.
במדריך זה אראה לך כיצד יצרתי מנורת LED Flood שניתן לעמעם שאפשר אפילו להניע אותה מהמכונית שלך או מכמה סוללות באמצעות אחד מנורת ה- Flood הישנה שלי ב 20 וואט שלא עבדה.
רשימת הפריטים הדרושים:
- מעטפת אור ישנה של 20 וואט - 1
- חדש 20 וואט LED - 1
- מתחם גוף קירור - 1
- ממיר Boost XL6009 - 1
- 10K פוטנציומטר - 1
- מכונת כביסה (עם החור המרכזי מספיק גדול בכדי להתאים את ידית הפוטנטיומטר)
- הנגד 10K - 2
- ברגים ומרווחים
- מחבר נקבה 12 וולט - 2
- מחברי זכר 12 וולט - 2 (אופציונלי)
- מחבר מצית סיגריות לרכב - 1
- חוטים
שלב 1: החלפת הנורית
לאחר פירוק מנורת ההצפה הסרתי את מנהל ההתקן של LED, שלא יועיל לפרויקט זה. הסרתי גם את הדבק שהחזיק את מנהל ההתקן LED במקומו. לאחר מכן הסרתי את החותם העמיד למים של החוט בעזרת מפתח ברגים מתכוונן וצבת.
הורדתי את החיבורים למנורת הלד וניסיתי להדליק אותו באמצעות הספק חיצוני ב -30 וולט (שזה המתח קדימה של LED 20 וואט טיפוסי). אבל זה לא נדלק. הנורית הייתה מתה.
הסרתי את הברגים שהחזיקו אותם במקומם, שלפתי את הנורית וניגבתי את מתחם גוף הקירור הישן. אני אחליף את הנורית בחדשה חדשה, אך לפני שאאבטח אותה במקומה, אוסיף מעט מתחם קירור טרי.
לאחר מכן יישרתי את הנורית במקומה, ואבטחתי אותה בעזרת הברגים שלה.
שלב 2: חיווט ממיר ה- Boost
עכשיו הגיע הזמן לממיר הדחיפה. השתמשתי בממיר Boost XL6009 לפרויקט זה מכיוון שהוא יכול להתמודד עד 3 עד 4 אמפר.
כאשר אתה מנסה להחליט אם ממיר דחיפה ספציפי יתאים לפרויקט שלך, עליך לחשב אותו תוך התחשבות במתח הכניסה, לא במתח היציאה. במקרה זה, ה- LED משתמש ב -20 וואט, ואם אני מכניס 12 וולט לממיר ההגברה, 20 וואט מחולק ב -12 וולט הוא בסביבות 1.7 אמפר, שזה בטווח שממיר הדחיפה יכול להתמודד איתו.
שלבים:
- הלחמתי את פוטנציומטר הקטן בממיר ההגברה. אל תזרוק את זה, אנחנו צריכים להשתמש בזה כפוטנציומטר לגוזם.
- השתמשתי בפוטנציומטר 10K שאליו חיברתי נגד 10K לפין האמצעי שלו.
- לאחר מכן חיברתי חוט לנגד וחוט נוסף לפין בצד שמאל של הפוטנציומטר.
- הלחמתי בנגד 10K אחר לסיכה האמצעית של הפוטנטיומטר שהסרנו מממיר ההגברה (הסיר המלבני הכחול הקטן).
- הכנסתי צינור כיסוי חום לפני הלחמה, כדי שאוכל לבודד את החיבורים.
- חיברתי חוט לנגד הפוטנציומטר הקטן וחוט נוסף לפין מתחת לכפתור הזהב.
- חיברתי את החוטים האלה לרוב נקודות המגע השמאליות והימניות למקום בו היה מחובר הפוטנציומטר הקטן, של ממיר ההגברה.
שלב 3: התאמת יציאת ממיר ההגברה
יהיה עליך לבדוק את המתח קדימה של ה- LED שלך לפני שתפעיל כוח. מעבר מתח יכול לשרוף את הנורית. נוריות אופייניות של 20 וואט בדרך כלל בעלות מתח קדימה של 30 וולט.
חיברתי 12 וולט לכניסה של ממיר ההגברה וחיברתי את מד המתח שלי ליציאה.
לאחר מכן הפניתי את פוטנציומטר הדימר (הגדול) ל- MAX (כל הדרך ימינה).
לאחר מכן סובבתי את פוטנציומטר הגוזם נגד כיוון השעון (יהיה עליך לסובב אותו הרבה) כדי לקבל קריאה של 30 וולט במד המתח, מכיוון שהמתח קדימה של הנורית בה אני משתמש הוא 30 וולט.
כעת על ידי סיבוב פוטנציומטר דימר, אנו יכולים להתאים את מתח היציאה מממיר ההגברה, והוא מסתיים ב -30 וולט, ובכך לשמור על המתח בטווח הנורית.
שלב 4: חיבור הכל ביחד
הלחמתי בשני חוטים למסופי ה- LED והרכבתי את ממיר ההגבהה למעטפת עם מרווחים וברגים.
לאחר מכן חיברתי את החוטים מה- LED לפלט של ממיר ההגברה, וודא את הקוטביות.
הלחמתי בשני חוטים למחבר נקבה 12 וולט. וודא את הקוטביות בעת חיבור החוטים, אם תחבר אותו בצורה לא נכונה, אתה עלול לפגוע בממיר ההגברה. לאחר מכן חיברתי את החוטים הללו לכניסת ממיר ה- Boost והרכבתי את מחבר הנקבה 12 וולט למעטפת שם קודחתי בעבר חור שיתאים למחבר.
הרכבתי את פוטנציומטר הדימר למארז באמצעות מכונת כביסה מכיוון שהחור שהיה בעבר כדי להעביר את החוט לנהג ה- LED הקודם היה גדול מדי.
הברגתי הכל במקומו והוספתי כפתור לפוטנציומטר של העמעם.
שלב 5: חיבור אור המבול לרכב
חיברתי מחבר נקבה בנפח 12 וולט לחלק האחורי של מחבר מצית סיגריות לרכב כדי שאוכל לספק כוח למבול האור מהמכונית. זה אופציונלי. תוכל גם לחבר כמה חוטים ישירות למחבר מצית הסיגריות.
השתמשתי גם בצינור כיווץ כדי לבודד את החלקים.
וודא את הקוטביות בעת חיבור מחבר הנקבה 12 וולט.
שימוש בשטף יעזור להלחם בחוטים הרבה יותר בקלות.
חיברתי חוט עם שני קצוות בעלי מחבר 12 וולט זכר למחבר מצית הסיגריות ששונה בעבר.
לאחר מכן חיברתי את מחבר מצית הסיגריות לרכב. לאחר חיבור הקצה השני לאור המבול, הוא נדלק.
אני יכול להגדיל את הבהירות על ידי סיבוב הפוטנציומטר.
אני מקווה שמצאת את ההנחיה שימושית. אם יש לך בעיות, אל תהסס להגיב למטה. אם תרצה למצוא עוד מהתוכן שלנו, אל תהסס להירשם אלינו:)