תוכן עניינים:
- שלב 1: דרושים חומרים מתכלים
- שלב 2: נייטרלי
- שלב 3: בלם ומצמד
- שלב 4: הפעלה
- שלב 5: הפוך
- שלב 6: הזזת הרכב לאחור
- שלב 7: עצירה מהתנועה לאחור
- שלב 8: הילוך ראשון
- שלב 9: התקדמות קדימה
- שלב 10: הזזה
- שלב 11: טיפ מהיר
- שלב 12: עצירה קדימה מלאה
- שלב 13: מעבר מתחנה
- שלב 14: חניה וכיבוי הרכב
וִידֵאוֹ: איך לנהוג במנואל: 14 שלבים
2024 מְחַבֵּר: John Day | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-30 09:16
היי, שמי דניאל רנדל. אני טכנאי רכב, ואני נהגתי ידנית במשך רוב חיי. כבר אין הרבה אנשים שנוהגים במדריך. רק 18% מהאנשים באמריקה נוהגים ידנית או יודעים אפילו כיצד לנהוג במדריך. היום אני הולך להראות לך כיצד לנהוג במדריך. היה האדם הבולט ויודע לנהוג במדריך.
שלב 1: דרושים חומרים מתכלים
הדבר היחיד שצריך בשביל זה הוא רכב ידני. אם אין אחד זמין מצא אחד והשתמש בו. אם יש לחבר או לבן משפחה כזה זה יהיה טוב יותר.
שלב 2: נייטרלי
המכונית הולכת להיות בהילוך ראשון. התחל את הרכב על ידי כניסה ראשונה לנייטרלי על המעבר או הידית. נייטרלי הוא המקום בו הוא נמצא ללא הילוכים והוא חופשי לנוע ימינה ושמאלה.
שלב 3: בלם ומצמד
לאחר שנכנסת, דחוף את דוושת הבלם והמצמד שמאלה של הבלם עד למטה עד שהוא לא יכול להמשיך הלאה. עד לנקודה שבה היא נעצרת היא המקום שבו הוא לא יכול להגיע לעתיד. זכור כמה זה עולה לעיון עתידי.
שלב 4: הפעלה
משם סובב את המפתח עד שכל הסיבוב מופעל בהתנעת המכונית. זכור להמשיך להחזיק את דוושת המצמד ואת דוושת הבלם עד למטה. אם דוושת המצמד לא יורדת עד הסוף, היא לא תתניע.
שלב 5: הפוך
עכשיו כשהתחיל בואו נעבור לשלב הבא. שמור על דוושת המצמד עד למטה. זה דבר שחשוב לזכור הוא לדחוף תמיד את דוושת המצמד עד למטה לכל משמרת או כל דבר שקשור להזזה של הכפתור או המעבר. משם ללכת הפוך. הפוך ממוקם עד ימינה ואז מטה. וודא שהיא נמצאת בהילוך אחורי עד הסוף כך שהמכונית הזו תנוע לאחור.
שלב 6: הזזת הרכב לאחור
ברגע שאתה בהילוך אחורי, שחרר לאט את המצמד עד שאתה מרגיש שהמכונית מתחילה לנוע. כשאתה מרגיש שהמכונית נעה. שמור את המכונית ימינה על 1000 סל"ד או 1 על מד המקף שלפניך, המד או החוגה ממוקמים משמאל למד הקמ"ש. כיצד לשמור אותו שם, דחף לאט את דוושת הגז הנמצאת מימין לדוושת הבלם ונותן לה גז לשחרר לאט את דוושת המצמד.
שלב 7: עצירה מהתנועה לאחור
בעת בניית מהירות שחרר את המצמד עד הסוף. אל תשחרר אותו מהר אם תעשה המכונית תקפוץ ותפגע ברכב ואז תלחץ על המצמד עד למטה. כדי לעצור את הרכב בלחיצת הבלם כדי לעצור יחד עם דוושת המצמד עד למטה.
שלב 8: הילוך ראשון
כדי לנהוג קדימה עם ההילוכים 1-5. כדי להגיע להילוך ראשון, לחץ על המצמד לאורך כל הדרך. הוציאו אותו מהפוך והעלו לעלות ניטראלית למעלה וכלה שמאלה ושוב למעלה להילוך ראשון וכל זאת כשהמצמד עדיין למטה עד הסוף. כמו כן וודא שהוא נמצא כל הדרך בהילוך.
שלב 9: התקדמות קדימה
כדי להזיז את המכונית, זה יהיה אותו דבר כמו הפוך. כאשר בהילוך ראשון שחרר לאט את המצמד עד שאתה מרגיש שהמכונית מתחילה לנוע. כאשר אתה מרגיש שהרכב זז שמור אותו נכון על 1000 סל ד או 1 על מד המקף מלפנים. דחף לאט את דוושת הגז הממוקמת מימין לדוושת הבלם ונותן לה לשחרר לאט את דוושת המצמד. אל תיתן לו הרבה גז מכיוון שהוא יפגע במנוע. פעולה זו עלולה לגרום לבעיות רבות. כשהרכב מתחיל להצטבר מהירות, שחרר את המצמד עד הסוף. אל תשחרר אותו מהר אם נעשה, המכונית תקפיץ ותפגע ברכב.
שלב 10: הזזה
לאחר שהמקל מגיע ל -2 על מד הסל"ד, שחרר את הגז עד הסוף ודחף את דוושת המצמד לאורך כל הדרך. משם עברו ישר למטה לשנייה שנמצאת ממש מתחת להילוך הראשון. לאט לאט לשחרר את המצמד ולתת לו מעט גז. עם זאת, יש לשמור על מד סל"ד המכונית בין 1 ל -2.5 כדי לחסוך יותר גז. אל תיתן יותר כי זה יזיק שוב לרכב. שלב זה זהה בכל ההילוכים 1-5.
שלב 11: טיפ מהיר
אל תתנו למכונית לרדת מתחת ל -7 סל"ד, הדבר יהרוג את הרכב ומכבה אותו. כדי להשאיר אותו מעל.7 סל"ד הילוך למעבר להילוך, תנפח את ההילוך שהוא נמצא בו. אז כמו תגיד שהוא היה בהילוך ההילוך החמישי להילוך רביעי או מה -4 עד השלישי וכן הלאה, או פשוט תמשיך לתת לו גז ותשאיר אותו מעל. 7 סל"ד.
שלב 12: עצירה קדימה מלאה
כדי לעצור את המכונית ולהגיע לעצירה. דחוף את המצמד עד למטה. הכנס את המכונית לנייטרלית תוך שמירה על המצמד עד למטה. ברגע שנמצא בנייטרלי לחץ על המצמד עד למטה ולחץ על הבלם עד שהרכב עוצר בעצירה מוחלטת איטית.
שלב 13: מעבר מתחנה
כדי להניע את הרכב, החזק את המצמד למטה כל הדרך הזז את הכפתור או המעבר לראשונה ושחרר לאט את המצמד עד שאתה מרגיש שהוא זז, נותן לרכב גז ושומר על הרכב בשעה סל ד משחרר לאט את המצמד ונותן לו יותר, משתמש בכל השלבים המוצגים 7-9.
שלב 14: חניה וכיבוי הרכב
כדי להחנות את הרכב, זהה לעצור את הרכב פעם אחת במקום החניה אותו כמו עצירה אבל שמור על המצמד פנימה והכניס אותו להילוך ראשון ושמור את המצמד למטה. כבה את הרכב כשהרכב בהילוך. לאחר שהרכב כבוי, הגדר בלם חניה או בלם e עד הסוף ואז הרפה מהמצמד ואתה כעת חונה.
מוּמלָץ:
איך להכין טלפון פח אלחוטי! (מכשיר קשר ארדואינו): 7 שלבים (עם תמונות)
איך להכין טלפון פח אלחוטי! (ארקינו ווקי טוקי): ממש לפני כמה ימים, הייתי באמצע שיחת טלפון חשובה מאוד כשטלפון הבננות שלי הפסיק לעבוד! הייתי כל כך מתוסכל. זו הפעם האחרונה שאני מפספסת שיחה בגלל הטלפון המטופש הזה! (בדיעבד, אולי קצת יותר מדי כעסתי על
איך הכנתי מכונת אגרוף משלי ?: 11 שלבים (עם תמונות)
איך הכנתי את מכונת האיגרוף שלי?: אין סיפור מדהים מאחורי הפרויקט הזה - פשוט תמיד אהבתי את מכונות האיגרוף, שהיו ממוקמות במקומות פופולריים שונים. החלטתי לבנות את שלי
כיצד לנהוג FT232R USB UART CLONE ARDUINO NANO BOARD 3.0: 7 שלבים
כיצד לנהוג FT232R USB UART CLONE ARDUINO NANO BOARD 3.0: היום קניתי arduino nano v3.0 (שיבוט), אבל יש לי בעיה. המחשב שלי תמיד מזהה " FT232R USB UART " andarduino Ide לא יכול לזהות את הלוח הזה. למה? מה לא בסדר? אוקיי יש לי הדרכה לפתרון בעיה זו
מתן יכולת לתומס הרכבת לנהוג בלילה: 5 שלבים
לתת לתומס את הרכבת את היכולת לנהוג בלילה: מדריך זה ילמד אותך כיצד ליצור מערכת אורות כדי להזהיר את הנוסעים הממתינים כאשר רכבת מתקרבת וגם כיצד לגרום להודעה להופיע במחשב נייד כשהרכבת נמצאת ליד תַחֲנָה. צליל כאשר הרכבת עוברת את הסטטוס
כיצד לנהוג בטרקטור Case IH מגנום 215 לשנת 2008: 9 שלבים (עם תמונות)
כיצד לנהוג בטרקטור Case IH מגנום 215 לשנת 2008: אני אלמד כיצד להפעיל ולהניע טרקטור מגנום 215