תוכן עניינים:

כיצד ליצור נהג נוכחי גבוה עבור מנוע צעד: 5 שלבים
כיצד ליצור נהג נוכחי גבוה עבור מנוע צעד: 5 שלבים

וִידֵאוֹ: כיצד ליצור נהג נוכחי גבוה עבור מנוע צעד: 5 שלבים

וִידֵאוֹ: כיצד ליצור נהג נוכחי גבוה עבור מנוע צעד: 5 שלבים
וִידֵאוֹ: ככה זה כשיש לך חברה רוסיה 2024, יולי
Anonim
כיצד ליצור נהג נוכחי גבוה עבור מנוע צעד
כיצד ליצור נהג נוכחי גבוה עבור מנוע צעד

כאן נראה כיצד ליצור נהג מנוע צעד באמצעות בקר TB6560AHQ של טושיבה.

זהו בקר מלא הכולל רק שני משתנים כקלט והוא עושה את כל העבודה. מכיוון שהייתי צריך שניים מאלה הכנתי את שניהם באותה שיטה. עריכה 04.2020: לצערי קבצי המקור אבדו לאורך המחשב השולחני הביתי שלי … כל מה שאתה רואה כאן הוא גם כל מה שיש לי עכשיו.

שלב 1: הכנת ה- PCB

הכנת ה- PCB
הכנת ה- PCB

מכיוון שמדובר בפרויקט עשה זאת בעצמך, הלוח המודרני כפי שהוא יוצר: - ראשית הוסף את המעגל על הלוח המצופה בנחושת (הערה: זה חייב להיות כפול) כפי שעשיתי זאת: 1. הדפסתי את המעגל על גבי מבריק נייר באמצעות מדפסת לייזר 2. התאם את 2 המעגלים כך שיתאימו, זה מול זה 3. הניח ביניהם את הלוח המצופה בנחושת 4. הנח את הכריך בין פיסת נייר רגילה מקופלת 5. בעזרת לחיצת ברזל חמה על הנייר המקופל. 6. הפוך אותו וחזור על 7. לאחר מכן קח את "הכריך" והרטיב אותו בעזרת מים קרירים 8. לחץ על הנייר עד שהמעגל יהיה גלוי ואין בועות אוויר 9. הסר את הנייר. אתה אמור לקבל משהו כזה: הערה: קובצי ה- PDF הם בקנה מידה של 1: 1 וצריך להדפיס רק אל תשיק אותם בזמן ההדפסה !!!

שלב 2: סיום ה- PCB

סיום ה- PCB
סיום ה- PCB
סיום ה- PCB
סיום ה- PCB

קבל את הצלחת עם המעגל המודפס והנח אותה לתוך ממס קורוזיבי והסעיר אותה מעט כדי להאיץ את התהליך. אתה צריך לקבל משהו כזה: אחרי זה אתה יכול לנקות אותו עם כל סוג של חומר ניקוי:

שלב 3: השלמת המעגל

אחרי שווידאת שהכל טוב ונקדח חורים בכל המקומות הנכונים הגיע הזמן להשלים את המעגל. תראה שקו אחד נקטע ואז ממשיך בצד השני ובחזרה בצד המקורי. עשיתי זאת באמצעות חוט נחושת דק. כמה שצריך (קווים קטנים - 2 חוטים, קווים עבים - 4 חוטים) מכיוון שהנהג יכול לתמוך עד 3.5A

שלב 4: זמן הלחמה

הגיע הזמן להלחם את הרכיבים ומלבד 2 קבלים 100uF, כל החלקים האחרים הם SMD. יש לך כאן סכמטה של המעגל ורשימת החלקים הערה: תראה שלארבעה נגדים אין הערך כתוב. זה בגלל שהמשתנות משתנים בהתאם למנוע בו אתה משתמש!

שלב 5: בדיקת המעגל

לאחר השלמת ההלחמה ודא ששום דבר לא מולחם בטעות ל- GND. לכסות את הנהג המוגמר בשכבת מגן כדי למנוע קורוזיה. נהג זה יכול לבצע 20%(00), 50%(01), 75%(10) או 100%(11) בהתאם לאופן שבו ממקמים את המתגים הנכונים כפי שמוצג בסוגריים. תהנו חבר'ה!

מוּמלָץ: