כבל שמע רטרו A/V לעזר: 8 שלבים (עם תמונות)

2024 מְחַבֵּר: John Day | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-30 09:12

יצרתי כבל זה לשרת פונקציה מאוד ספציפית - חיבור נגן MP3 לרדיו לרכב שהגיע עם יציאת A/V ולא יציאת שמע עזר. תהליך זה כמעט זהה לכבל התיקון הסטריאו שלי רטרו, ההבדל היחיד הוא שיש לו תקע a/v בקצה אחד.

אשתי ואני רכשנו מכונית משומשת כמה חודשים אחורה, ואחת הבעיות הידועות הייתה שלרדיו היה יציאת שמע עזר תקועה. חשבתי לנסות להחליף את היציאה, אך מכיוון שרציתי בכל זאת להתקין מצלמת לוחית רישוי לאחור, החלטתי להחליף את כל הרדיו.

טעיתי ברכישת Boss BV7320, הכולל שלל תכונות, כולל מסך LCD, נגן DVD/CD, חריץ לכרטיס SD ויציאות USB מלפנים ומאחור. אבל התכונה העיקרית שחיפשתי הייתה האפשרות לנגן פודקאסטים ומוזיקה מהאייפוד שלי. מכיוון שמוצר זה טען כי הוא "תואם iPod", החלטתי שהוא שווה זריקה מכיוון שהוא פחות מ -100 דולר.

מסתבר שיציאות ה- USB מטעינות רק את ה- iPod, ומה שחשבתי שהוא יציאת שמע עזר קדמית הוא למעשה יציאת a/v. זה נהדר אם רציתי לחבר את מכשיר הווידאו הישן ללוח המחוונים שלי, או לצפות בסרטוני החופשה שלי משנות התשעים ממצלמת המצלמות שלי במסך ה- LCD של רדיו המכונית שלי, אבל חוץ מזה אני לא מצליח להבין מדוע רדיו לרכב צריך מכשיר /v יציאה? וכאשר חיברתי תקע שמע סטנדרטי למכשיר ה- A/V, האודיו משחק רק צד אחד של המכונית.

לאחר שחיפשתי יותר מתריסר חנויות, ואתרים רבים מדי לספור, נראה כי המחקר שלי מצביע על כך שאין דבר כזה כבל אודיו עזר.

אז הנה איך הכנתי לבד.

אספקה

כלים:

• מלחם

• מספרי תיל

• אקדח דבק חם

חומרים:

• כבל A/V ל- RCA

• שקע סטריאו 3.5 מ מ

• שרוך נעל

• מבודד חוט לכווץ חום

שלב 1: חלופות?

לפני שבניתי את הכבל הזה, ניסיתי מגוון פתרונות, כולל זה שבתמונה למעלה. חיברתי את כבל ה- a/v שהגיע עם הרדיו למתאם נקבה סטריאו מסוג RCA ל- 3.5 מ"מ ולאחר מכן חיברתי כבל סטריאו של זכר לגבר 3.5 מ"מ. תיאורטית זה היה צריך לעבוד. אבל כל מה שהוא עשה זה להעביר את האות שאני מקבל מצד הנהג לצד הנוסע - עדיין אין סטריאו! בנוסף היו לי יותר מעשרה מטרים של כבל תלוי מלוח המחוונים שלי - לא בדיוק אלגנטי! גיליתי שאוכל להאזין לפודקאסטים ול- MP3 אם אני מעתיק אותם למקל זיכרון USB או לרכב SD, אבל זה לא היה בדיוק פתרון נוח.

שלב 2: מה ההבדל בין "a/v" ו- "aux"?

כפי שמציין הקיצור, תקע a/v נועד לשאת אודיו ווידאו כאחד. אמנם ניתן לטעות בתקע a/v כמחבר סטריאו 3.5 מ"מ, אך למעשה יש פס נוסף סביב הקצה, והוא מעט ארוך יותר, ואילו יציאת שמע עזר, (מקוצר בדרך כלל "AUX") מיועדת להכיל תקע סטריאו 3.5 מ"מ. זהו סוג התקע הנפוץ ביותר באוזניות מודרניות. בעוד שתקע סטריאו 3.5 מ"מ יתאים ליציאת a/v, הוא לא יצור את כל אנשי הקשר הדרושים, והתוצאה לא תהיה פלט סטריאו.

שלב 3: הכינו כבל A/V

למרבה המזל הרדיו הגיע עם כבל A/V ל- RCA. (למקרה שתרצה לחבר את מכשיר הווידיאו לרדיו המכונית שלך;-) למרות שתקע ה- a/v נראה מאוד כמו כבל סטריאו 3.5 מ מ, הוא למעשה מעט ארוך יותר, ונועד לשאת לא רק שמע אלא וידאו. אבל כל מה שרציתי שהכבל הזה יעשה הוא להעביר אות שמע סטריאו מהאייפוד שלי לסטריאו של המכונית שלי.. משוך את תקע ה- RCA הצהוב והכבל המחובר כלפי מטה לבסיס תקע ה- a/v וחתך את הכבל (קרוב ככל האפשר לתקע). לאחר מכן חתכו את הפקקים האדומים ולבנים.

שלב 4: כבל תחרה

חותכים את הקצוות משרוך הנעליים, ואם יש לו חוט מרכזי, מסירים אותו. שים חתיכת מכסה חום על קצה הכבל שבו הוסרו תקעי ה- RCA, כדי להקל על החוט. כעת תחרו את הכבל דרך שרוך נעליים. תהליך זה הוא זמן רב ומעצבן, אך גיליתי מפרויקטים קודמים כי שרוך חוט או כבל רגיל באמת מוסיף מעט התלקחות למוצר הסופי. לאחר שהתחרה במקום, מחממים את הקצוות הקרועים בעזרת מצית כדי לנקות אותם מעט במידת הצורך.

שלב 5: Heatshrink A/v End

לאחר שהכבל נדחף דרך התחרה, הוסף חתיכה קטנה של צינורות חום, כדי לאטום את התחרה.

שלב 6: הכינו חוטים

בתקע סטריאו סטנדרטי ישנם שלושה חוטים - שמע ימני, שמע שמאלי ושותף או קרקע. בכבל זה מה שנראה כמו בידוד העטוף סביב כל חוט הוא בעצם הקרקע. אם אתה משתמש בתקע סטריאו 3.5 מ מ מתכת בסגנון רטרו, כמו שהשתמשתי, זה הזמן להכניס את הקנה והקפיץ מעל קצה הכבל. חשפו את החוטים מקצה שרוך הנעל והאביב. פרקו את חוטי הנחושת ממה שהיו התקעים האדומים ולבנים, ועטפו אותם יחד ליצירת חוט שלישי. הכנס פיסת כיווץ קטנה על החוט השלישי החדש הזה.

שלב 7: חבר את התקע

זהו החלק העדין של המבנה הזה. אם אתה לא רגיל להלחמה, זה יכול להיות קצת מסובך. אבל בעצם מה שאתה צריך לעשות הוא הלחמה של חוט אחד לאחד העמודים בתקע שלך, השני לצד השני, והמשותף או הקרקע לאמצע. לפני שאתה מחבר את התקע, הקפד להחליק את קנה התקע אל הכבל, כדי להידוק מאוחר יותר. חשוב מאוד שהחוטים לא ייגעו זה בזה, אחרת יהיה לך קצר בכבל. לאחר החוטים מולחמים, זה זמן טוב לבדוק את הכבל שלך. אם זה עובד, מזל טוב, וחמם את אקדח הדבק החם לחגוג. אמנם אין צורך באקדח הדבק החם, אך אני מוצא את העזרה לחיזוק התקע וחיבורי החוטים.

שלב 8: סיים

להלן תמונה של כבל ה- A/V החדש לסגנון הרטרו שלי לאודיו בפעולה … וזה עובד! בסטריאו! אני מקווה שהמדריך הזה עוזר למי שמוצא את עצמו באותו מצב בו הייתי. וטוב מכך, אם אתה מחפש לקנות רדיו לרכב חדש, וודא שאתה מקבל אחד עם יציאת שמע ולא יציאת a/v אם אתה רוצה להאזין ל- iPod שלך בזמן שאתה נוהג, ולא לצפות במכשיר הווידאו שלך;-)

הערה: בתור עמית אמזון אני מרוויח עמלה קטנה מרכישות מתאימות. המחיר שלך זהה, אבל אני מקבל עמלה קטנה שתעזור לי לבנות עוד דברים מגניבים!;-)