T8 הורדת אור LED לרשת החשמל: 4 שלבים

2024 מְחַבֵּר: John Day | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-30 09:13

שלום כולם, במדריך זה אראה לך כיצד נורת LED T8 מתח החשמל בנויה ופועלת.

בעבר, נורת פלורסנט T8 הייתה נפוצה מאוד להיראות במשרדים ובחללים מסחריים אחרים בשל הרבגוניות שלה ותפוקת האור הנהדרת. בימים אלה, מנורות פלורסנט מוחלפות בנורות נוריות ועדיין נשמר אותו פורמט.

T8 מייצג מנורה סטנדרטית שקוטרה הוא סנטימטר אחד. הוא הוצג בשנות השלושים אך הפך לפופולרי מאוד בשנות השמונים.

אני מתקין נורות T8 כאלה בסדנה הביתית שלי ולצערי אחת מהן נשברה בתהליך. במקום לזרוק אותו לפח, החלטתי לקרוע אותו ולהראות לך כיצד הוא בנוי.

שלב 1: הסר את מכסי הקצה

כדי לפתוח אותו, משכתי תחילה את המכסה בצד שבו הוא נשבר וראיתי חוט המחובר לשני המסופים שעל המכסה. חתכתי את זה ויכולתי להסיר את המכסה. מבפנים ראיתי שיש הרבה דבק חם אז ידעתי שניסיון לחטט אותו בצד השני עלול לגרום להרבה זכוכית מעופפת.

במקום זאת, עם מסור ההתמודדות שלי, חתכתי את הצד של המכסה כדי לחשוף את החוט בצד השני ולחתוך אותו גם כן. מכיוון שגם הכובע הודבק למקומו, חתכתי אותו בעזרת המסור והצלחתי לחטט אותו מהצינור.

שלב 2: הסר את הרצועה ואת מנהל ההתקן

בסוף זה גם לוח הנהג LED הודבק כך שעם קצת יותר סקרנות הצלחתי לשחרר אותו ולהוציא אותו ממפזר האור. כדי לשמור על הכל במקום, בתוך המפזר יש תעלה שבה נמצאת רצועת ה- LED.

בניית רצועת ה- LED נעשית על לוח PCB מגובה אלומיניום, כאשר חוט אחד של חיבור ה- AC מולחם בקצה אחד ולאחר מכן הוא עובר לכל אורך הצד השני בו נמצא לוח הנהג.

פיסת סרט קצף הודבק לתחתית לוח הנהג ולאחר הסרתה הצלחתי להנדס לאחור איך זה עובד. בהתחלה חשבתי שמדובר באספקת סטנדרטים של מתג רגיל, אך למכשיר המראה "שנאי" היו שני חיבורים בלבד והוא במקום חנק, שבו כל הנהג פעל כמעין ממיר הורדה.

שלב 3: איך זה עובד

עשיתי קצת חפירה והצלחתי למצוא גליון נתונים עבור שבב הנהג, שמספרו הוא LIS9413. כל התיעוד עליו הוא בסינית, אך הצלחתי לזהות שמדובר בשבב נהג קבוע ומעגל הדוגמה בגיליון הנתונים היה בדיוק כיצד לוח הנהג נבנה.

קלט ה- AC מגיע ישירות למיישר הגשר ופלטו מוחלק לאחר מכן על ידי קבל 400V 10uF. שבב הנהג מופעל על סיכה 1 ישירות מפלט המתח הגבוה. סיכה 7 נטחנת וסיכה 4 משמשת להגדרת הזרם על הלדים. במקרה זה, הנגד המשמש הוא בעל ערך של 2.2Ohms והוא מחובר בין סיכה 4 לאדמה.

כדי לחבר את יציאת השבב לנורות הלדים, נעשה שימוש בשני סיכות, סיכה 6 ו -7 החנק מחובר בסדרה עם מחרוזת נוריות והוספת דיודה flyback במקביל למניעת זינוק במתח החזרה על המשרן..

בסך הכל מותקנים 126 נוריות על הרצועה ב -42 קבוצות של 3 נוריות מקבילות המחוברות לאחר מכן בסדרה. מכיוון שההרכבה כולה עדיין פועלת, אני אנסה למצוא לה שימוש טוב ולבנות לה מתקן.

שלב 4: תהנה

אני מקווה שמצאת שמדובר בהנחיה מעניינת ושהצלחת ללמוד משהו. אם יש לך הערות או שאלות, השאירו אותן למטה, אל תשכחו לעשות לייק ולהירשם לערוץ היוטיוב שלי ואראה את כולכם בערוץ הבא.

לחיים!