תוכן עניינים:

מד Turbulentie: 4 שלבים
מד Turbulentie: 4 שלבים

וִידֵאוֹ: מד Turbulentie: 4 שלבים

וִידֵאוֹ: מד Turbulentie: 4 שלבים
וִידֵאוֹ: 6 ошибок в обучении сотрудников. Бережливое производство. Управление изменениями. 2024, יולי
Anonim
מד Turbulentie
מד Turbulentie

זה הוא הוראה עבור מטר טורבולנטיות. מטר זה לא מגיע למספר של ריינולדס, אך הוא יכול להמציא אחר חפץ שמוביל להתערבות. החברתי יוצאת מכל 50 מיליון שנים עם ערך הוויכוח הקודם (גם ב- abs (u (tnu) -u (tvorige))), זה יכול להיות יותר מ -4 שניות אחרונות ולמכירות עם ערך כללי של לוח זרם, אחד בין שלב ומעורר סערות.

אספקה

  • פוטון חלקיקים ולוח לחם
  • חיישן זמן הטיסה VL53L0X
  • מחברי סיכות (אישיים ונשיים)
  • 4x טנדר קאבל 1 מטר
  • 5x 8 מ"מ חוט
  • 20x 8 מ"מ moeren en ringen
  • סרט הדבקה & lijm
  • IJzerdraad 10 ס"מ
  • קנופה
  • טנדר קרש הוטן 40 ס"מ
  • Vrijdraaiend wieltje

שלב 1: Bouwen

Bouwen
Bouwen
Bouwen
Bouwen

זואלים ניתן לראות את התמונות יש צורך במסגרת של מטר טורבולנטיות. המסגרת בנויה משני קרשאות עץ בעלות 6 ס"מ וגודל 2 ס"מ. הקרש העליון הוא 24 ס"מ אורך, יש לעשות זאת בשטח הזרם, והקרש התחתון הוא 15 ס"מ. הלוח הוא אחד לשני הפגמים עם 4x 8 מ"מ חוטים וחדרים, זה יכול להגיע לגובה הגבוה ביותר בו ניתן להציע את הקרש התחתון. צריך 4 x 8 מ"מ לגרש באמצע הקרש העליון ו -3 ס"מ מהאמצע של הקרש התחתון, כמו גם בצורת הלוח. Elke plank zit vast met 2 moeren, ringen en stukken wirestaal ולכן שום דבר לא יכול להיות מוגבל בזמן meten.

אם החיישן יכול לתקן, צריך להוסיף עוד 8 מ מ לתקן את הלוח התחתון ולחבר אותו. החיישן הופך להיות אחר כך ענק בין שני נושאים. בנוסף, יש צורך בהדבקה של סרט דביק על החיישן האחורי של החיישן, כך שאין צורך ליצור קשר חשמלי.

Verder חייב להיות אחד vrijdraaiend wieltje gemonteerd להיות בתוך התמיכה הקרקע מתחת לאמצע של הקרש העליון. על זה צריך לבחור חלק ברזל, בערך 5 ס מ, גודל גדול צריך להיות צריך להיות אחד knoopje gelijmd להיות על החזית של החוט. אם נפגש עם שטח ההגדלה הוא סרט חיתוך של 2 עד 3 סנטימטרים שצריך להגיע לגובה החיישן.

שלב 2: מעגל

מעגל חשמלי
מעגל חשמלי
מעגל חשמלי
מעגל חשמלי

המעגל כולל פוטון חלקיקים, סוג דומה, וחיישן זמן טיסה, השתמשנו ב- vl53l0x. חיישן זמן הטיסה פוגשים את המרחק בין החיישן לתנועת תנועות, זה נעשה עם לייזר אינפרא -אדום. ה- Schakeling zelf הוא עיצוב חופשי מאוד, סוגר את זמן הטיסה של חיישן הדלת של חלקיקי הפוטון. ה- Vin חייב להיות מסוג 2.6V עד 5.5V אימרוני, ה- GND חייב להילחם ב- 0V, ה- SDA צריך להפעיל את ה- D0 PIN ולהגדיר את ה- SCL ל- D1. אם אתה יכול להרחיק את המרחק בין המים למים, כל הכבלים יכולים ללכת עם כל אחד מטר אחד ארוך. גם יש צורך בפוטון החלקיקים שצריך להזרים, זה צריך להתבצע באמצעות חיבור מיקרו USB לדוגמא לבנק כוח של מחשב נייד USB.

שלב 3: קוד

קוד קובץ החלקיקים נמצא בקובץ ה-. Zip קובץ מטר מטרבולנטיות. קוד ההתקדמות שלך הוא עצמך. תן לנו גם אם אתה יכול להשהות את הזמן בזמן שאתה גם עושה את זה בזמן הלולאה, אבל אפילו אחר. הקוד הזה כולל 3 קבצים שונים, הוא נחוץ כדי לכולנו לטעון את כל התכונות כך שכל רכיבי הקוד יכולים להשתמש.

הקוד מגיע למפגש עם יוצר הזמן של חיישן הטיסה, הקוד המקורי נמצא באתר שבו אתה יכול למצוא התאמות למדריך למשתמש ולמפרט של חיישן.

אתר ולמן:

שלב 4: מטן

אם אתה צריך לעשות את הפוטון של הפונים לאינטרנט ולהוציא אותם דרך חלקיק הדף לאירוע, או באמצעות חיבור USB למחשב נייד. בשני המקרים ניתן לקבל מידע על כללי הנתונים, באמצעות הודעת 'LM' ו- 'ML' בקוד.

הצג את 'LM' כדי להגיע למערך המתאים עבורך להעביר את הלמינריה בין השלב. En for 'MH' the value die je will also overgang of between phase to turbulente stroming.

כשאתה מכיל את הכלי הראשון שאתה יכול לבחור את הלמינציה הגבוהה ביותר, תוכל לבחור אחר כך אובייקט בזרם זרם של MH כדי להקים טרומנטים.

מוּמלָץ: