תוכן עניינים:

צור מנוע חזק של 48V DC מבלנדר מת/מקדחה מת: 3 שלבים
צור מנוע חזק של 48V DC מבלנדר מת/מקדחה מת: 3 שלבים

וִידֵאוֹ: צור מנוע חזק של 48V DC מבלנדר מת/מקדחה מת: 3 שלבים

וִידֵאוֹ: צור מנוע חזק של 48V DC מבלנדר מת/מקדחה מת: 3 שלבים
וִידֵאוֹ: מנוע 8-fun י350/48 בצירוף בקר 350/48 וסוללה 48 2024, יולי
Anonim
Image
Image

היי!

במדריך זה תלמד כיצד להפוך מנוע בלנדר/מקדחה מת (מנוע אוניברסלי) מת למנוע DC מגנט קבוע חזק מאוד עם עד 10, 000 סל ד וערך מומנט טוב.

הערה: שיטה זו ישימה רק אם סלילי השדה של מנוע אוניברסלי יישרפו ולא סלילי הרוטור.

אתה יכול גם לבצע זאת גם אם השדה סליל בסדר גמור מכיוון שהם ניתנים להסרה.

עם שינוי זה הכל ישופר כלומר. מומנט התחלה גבוה יותר, מומנט ריצה גבוה יותר, מומנט עומס מלא גבוה יותר, יחס סל ד למתח גבוה יותר, התנגדות נמוכה יותר, מתח נמוך יותר, שינוי זרם זניח.

הסרטון המלא:

ערוץ: www.youtube.com/creativelectron7m

שלב 1: דרישות:

דרישות
דרישות

רשימת דרישות:

  1. מנוע אוניברסלי (בלנדר/מנוע אוניברסלי)
  2. שני מגנטים (עדיף אם קעור)
  3. מברג
  4. אקדח דבק
  5. אספקת DC של 30 עד 50 וולט
  6. שמן מכונה

אנחנו צריכים מגנטים כי אנחנו הולכים להחליף את השדה האלקטרומגנטי של המנוע האוניברסלי במגנטים קבועים כדי להפוך אותו למנוע pmdc.

הסרטון המלא: https://www.youtube.com/embed/ybA-dKI46gs ערוץ: www.youtube.com/creativelectron7m

שלב 2: שינוי שדות:

שינוי שדות
שינוי שדות
שינוי שדות
שינוי שדות
שינוי שדות
שינוי שדות

לאחר אבטחת כל מה שנדרש לפרויקט מה שעליך לעשות הוא לפתוח לחלוטין את המנוע האוניברסלי כפי שמוצג בתמונות.

המנוע צריך לכלול שלושה חלקים עיקריים - השדה, הרוטור והמברשות.

הסר את חלק השדה והנח הכל כפי שהיה לפני כן. לאחר מכן שים מעט שמן מכונה על החלקים הנעים כמו על הממיר, הפיר וכו '.

כעת קח את אחד המגנטים הקעורים והנח אותו במקום בו הוצמד השדה האלקטרומגנטי. הדבק היטב את המגנט בעזרת אקדח דבק חם.

קח את המגנט השני והנח אותו במאונך למגנט הראשון וזכור כי הצד הקעור תמיד יפנה לרוטור. עשה זאת גם עם המגנט השני.

הסרטון המלא: https://www.youtube.com/embed/ybA-dKI46gs ערוץ: www.youtube.com/creativelectron7m

שלב 3: בדיקה:

מִבְחָן
מִבְחָן
מִבְחָן
מִבְחָן

כעת קח מקור מתח של 30 עד 50 וולט DC וחבר אותו לחוטי המנוע החדש שעבר שינוי. זכור להחזיק את המנוע כראוי לפני שתחבר את שני החוטים.

המנוע צריך להתחיל בצורה חלקה עם מומנט גבוה מאוד וצריך להגיע למהירות הגבוהה ביותר שלו עד 10000 סל ד תוך 3 שניות.

בתחילה דירוג המתח של המנוע היה 250 וולט AC או DC ועכשיו הוא רק 48 וולט DC לאותו ערך של מהירות ומומנט.

אז חבר'ה זה היה עניין להוראה.

תודה!

הסרטון המלא:

ערוץ: www.youtube.com/creativelectron7m

מוּמלָץ: