תיקון רמקול ישן: מדריך עשה זאת בעצמך לשיפור הסטריאו הביתי שלך: 7 שלבים

2024 מְחַבֵּר: John Day | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-30 09:18

האם אתה רוצה זוג רמקולים חדשים לבית אך אינך יכול להרשות לעצמך להוציא מאות דולרים? אז למה שלא תתקן בעצמך רמקול ישן במחיר של עד 30 $ !? החלפת מנהל התקן לרמקולים היא תהליך קל, בין אם יש לך רמקול שצריך לתקן או רמקול ישן יותר שיכול לשפר את הביצועים. מדריך זה, המושלם לסוגי DIY, יבחן את תהליך בחירת מנהל ההתקן המתאים לרמקול שלכם, כמו גם את ההחלפה הפיזית. חמושים במברג (או מקדחה) וסרגל, התהליך המהיר והפשוט הזה יגרום לך לשדרג את הסטריאו הביתי שלך תוך זמן קצר! (הערה: לפני שתתחיל יהיה מועיל להתייחס לתמונת האנטומיה של הרמקול כדי להכיר את עצמך מונחים שישמשו אותך לאורך המדריך הזה)

שלב 1: מצא את מנהל ההתקן הבעייתי

לפני שתתחיל, עליך לדעת איזה נהג צריך להחליף. ראשית, הסר את קטע הבד המכסה את חזית הרמקול, הידוע יותר בשם גריל הרמקולים. זה אמור להסתדר די בקלות. כדי לבדוק את הרמקול, השמיע מוזיקה דרכו. מוזיקה היא אמצעי התקשורת האידיאלי שאפשר לבדוק איתו מכיוון שיותר תדרים ישמשו בו זמנית, ומאפשרים לך לזהות מהר יותר את הנהג המפוצץ או עם פחות ביצועים. בהתבסס על סוג הנהג שאתה בודק, עליך להתאים את אקולייזר המערכת שלך בהתאם: • טוויטר: הגדל את הגדרת הטרבל של המערכת • טווח בינוני: הגדל את הגדרת אמצע המערכת • וופר: הגדל את הגדרת הבס של המערכת הפעל כל בדיקת נהג בנפרד ב נפח גבוה למדי (איפשהו בסביבות 7 או 8 מתוך 10) ושימו לב לכל סדק או זמזום מורגש. על סמך בדיקה זו החליטו איזה נהג, או אולי נהגים, יש להחליף.

שלב 2: הסר את הנהג הישן

נתק את כל החוטים הנכנסים או יוצאים מהרמקול כדי לוודא שהוא לא מחובר לשום מקור כוח. הברג את ברגי המדריך המחזיקים את הנהג בתיבה. החזק את הנהג תוך הסרת הבורג הסופי כדי לוודא שהוא לא נופל.

שלב 3: נתק את הדרייבר הישן

תוך החזקת הנהג בבטחה, אתר את שני החוטים (אחד אדום ושחור) המחוברים לצדו האחורי. במנהגים ורמקולים חדשים יותר, חוטים אלה יתחברו באמצעות קליפ הניתן להסרה, כפי שניתן לראות בתמונה. אם יש לך רמקול או דרייבר ישנים יותר, חוטים אלה ימולחלו על הנהג. אם זה המקרה, תרצה להסיר לחלוטין את החוטים הישנים ולהחליף את החיווט בגרסה חדשה יותר. ניתן למצוא חוטים חדשים יותר באינטרנט באתרי תיקון רמקולים. לאחר מכן, נתק בזהירות (שוב בזהירות!) את החוטים האלה מהנהג הישן. כאשר הנהג נקי לחלוטין מהרמקול הקפד לשים אותו במקום בטוח עד שתוכל להיפטר ממנו כראוי. לנהג יש מגנט קבוע גדול מאוד בצד האחורי שלו והצבת המגנט הזה ליד מכשירים אלקטרוניים מסוימים (טלוויזיות, מחשבים, טלפונים ניידים וכו ') עלולה להיות בעלת השפעה מזיקה מאוד. עכשיו, מצא את קוטר הנהג עם הקלטת שלך- מידה. מדידה זו חשובה מאוד וצריכה להיעשות בצורה המדויקת ביותר האפשרית.

שלב 4: החלט על מנהל התקן חלופי

למרות שתהליך ההחלפה הפיזית לא צריך לקחת יותר מ -30 דקות, יש לקחת את תהליך בחירת הנהג ברצינות רבה ויכול לקחת מספר ימים. בחירת הנהג המתאים חשובה מאוד! בחירת מחליף עשויה להיראות קלה כמו התאמת קוטר הנהג, במציאות, ישנם גורמים רבים אחרים שיש לקחת בחשבון כדי למקסם את איכות השמע. אם אתה מחליף דרייבר מנופח ואינך מעוניין לשדרג, יהיה קל ביותר לנסות להשיג נהג חלופי מחברת הייצור. ודא שאתה יודע את היסודות, כמו מספר הדגם של הרמקול, גודל הנהג וסוג הנהג שתרצה להחליף. אם אתה מנסה לשפר את הרמקול שלך או שאין החלפה מדויקת, אז תצטרך לעשות קצת יותר עבודה כדי למצוא נהג מתאים. עבור כל נהג חלופי, עליך לוודא שהוא תואם את מפרטי הקרוסאובר של הרמקול. כל נהג יכול להתמודד רק עם תדרים מסוימים והספקים. לדוגמה, אם מערכת הסטריאו שלך פועלת ב -100 וואט אך הנהג שלך יכול להתמודד עם 75 וואט בלבד, אז אתה בסכנה לפגוע בה. מצא את מדריך הבעלים או את דף המפרט המצורף לרמקול שלך. אם אינך יכול למצוא את שניהם, עבור לאינטרנט וחפש בגוגל מהיר מדריכים אלה שיכילו את כל המידע הדרוש לבחירת תחליף מתאים. ישנם אתרים המאפשרים לבעלים לגשת לחומרים אלה בחינם. לאחר מכן, חפש תחליפים, או באינטרנט או בחנות אלקטרוניקה מקומית. המידע שמצאת במדריך הבעלים יסומן כראוי על כל החלפה אפשרית. אם לא הצלחת למצוא מדריך, אתה נמצא במצב מסובך יותר. ליתר ביטחון, בחר את הנהג שיכול להתמודד עם ההספק הגבוה ביותר ובעל תגובת התדר הרחבה ביותר, כשהוא עדיין בעל הקוטר הנכון. לוודא שהדרייבר החדש שלך תואם את שאר הרמקולים הוא חיוני, כך שלמרות שזה עשוי לעלות מעט יותר, זה בהחלט שווה את זה.

שלב 5: הכנס את מנהל ההתקן החדש

קח את הדרייבר החדש שלך וודא שהוא מתאים כראוי לחור ברמקול. לאחר מכן, אתר את שני החוטים שהיו מחוברים לנהג הישן. מצא את שני החריצים שאליהם החלקים נכנסים. חריצים אלה הם בשני גדלים שונים ורק קליפ ספציפי יתאים לכל חריץ. חבר את החוטים המתאימים לכל חריץ.

שלב 6: הברג את מנהל ההתקן החדש והחזר את הגריל

בעת ניסיון ליישר את הנהג החדש, ודא שהחוטים המחוברים לגב הנהג פונים כלפי מעלה. בדוק אם הברגים במנהג החדש מיושרים עם חורי הבורג שהותיר הנהג הישן. אם הם מסתדרים, פשוט הברג את הנהג החדש לתוך החורים האלה. אם לא, תרצה לבצע תרגיל לאבטחת הנהג החדש בארגז הרמקולים. לאחר שכל הברגים מאובטחים, הנח את הגריל בחזרה על החלק הקדמי של הרמקול.

שלב 7: בדוק את הרמקול

עכשיו לשלב האחרון, ובתקווה, הצעד המתגמל ביותר: בדיקת הרמקול החדש שלך. חבר את הרמקול למערכת שלך ובדוק אותו עם אותה מוזיקה שבה השתמשת בשלב 1. בדומה לשלב הראשון, תרצה לוודא שתבדוק את הדרייבר החדש באופן ספציפי, על סמך איזה סוג דרייבר הוא היה, עליך להתאים את אקולייזר המערכת בהתאם: • טוויטר: הגדל את הגדרת הטרבל של המערכת • טווח בינוני: הגדל את הגדרת אמצע המערכת • וופר: הגדל את הגדרת הבס של המערכת שים לב לכל תוצאות לא רצויות כמו זמזום או צץ. בעיות כאלה נובעות בדרך כלל מנהג רופף. הסר שוב את הגריל וודא שברגי ההנחיה הדוקים והנהג ממוקם היטב בחור. החלפת מנהל התקן רמקולים היא תהליך קל שניתן לבצע על ידי כל חובב אלקטרוניקה או איש מקצוע. אני מקווה שהנהג החדש שלך עבר את מבחן המוזיקה, אך אם לא, עיין באתרים הבאים לקבלת עזרה בבחירת מנהל התקן. אחרי שאתה מרוצה מאיכות הצליל, תהנה מהרמקול שלך וחפש עוד מההנחיות שלי. תודה שקראתם!