אופני כביש ביום ובאור 350mA גלוי בצד (תא בודד): 11 שלבים (עם תמונות)

2024 מְחַבֵּר: John Day | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-30 09:12

לנורת אופניים זו יש נוריות ענבר קדמיות ופניות בכיוון 45 ° המונעות עד 350mA. ראות הצד יכולה לשפר את הבטיחות ליד צומתים. ענבר נבחרה לנראות בשעות היום. האור הותקן על הנפילה השמאלית של הכידון. ניתן להבחין בין דפוסיו לבין אותות הפנייה מכיוון ששימשו רק הבזקים מוצקים, דוהים וקצרים. זה יכול להיות מופעל על ידי תא יחיד LiFePO4 או ליון יון, או תאים 3AA NiMH שיכולים להפוך אותו לרעיון מתנה! חיי הסוללה שלו נעים בין 2 ל 48 שעות בתא LiFePO4 1800mAh בהתאם לדפוס.

שלב 1: מעגל

שלב 2: התקן את ה- PCB

מארז דו -תאי 18650 שימש כמארז.

מחזיק תא אחד 18650 הוצמד למארז והתייצב בעזרת דבק חם.

הכפתור הרגעי הותקן ליד מחזיק תא אחד. דבק חם שימש להחזיק את הכפתור במקומו.

שלב 3: הוסף ברגים למארז

הברגים הופכים את ההתקנה על האופניים לקלה ומאובטחת יותר. ניתן להשתמש באגוזים או בדבק בכדי להימנע מפגיעה בשקית הגנה מפני מזג האוויר. בתוך המתחם, הברגים הודבקו בחום כדי לבודד אותם.

שלב 4: תכנית

ההוראות לתפעול מנורת האופניים היו בקוד.

ההגדרות היו:

• 8 מגה -הרץ (פנימי)
• ATtiny85

שלב 5: כיפוף בר מתכת

ודא שמוט המתכת ארוך מספיק בכדי להכיל שלוש נוריות. זה יהיה כפוף. מהדק עם שתי חתיכות עץ שימשו לחיזוק מוט המתכת בזמן שהוא כופף.

שלב 6: מקדחים את הבר

החורים ישמשו לאפשר חיבור קשרי כבלים אליהם. וודא כי עדיין ניתן לחבר את הלדים אל הבר.

שלב 7: חבר את הנורות

שימשו נוריות 3W ענבר. הם הוזמנו ב- eBay.

נעשה שימוש ב- JB Weld.

עדשת 15 מעלות שימשה את ה- LED הפונה קדימה.

עדשות 30 מעלות שימשו עבור נוריות ה- 45 ° הפונות.

שלב 8: חוט את האור

דבק חם היה בקצוות כך שהם כבר לא חדים.

שלב 9: התקן את אור האופניים

הר מנורת זנב שימש לחיבור יחידת המנורה לאופניים. ארבעה חורים נקדחו לתושבת וארבעה קשרי כבל שימשו לחיבורו. דבק חם שימש לייצובו.

האור הותקן על הנפילה השמאלית של הכידון. המעגל הותקן על הצינור העליון שליד התקנת הצופר שלי. אתה יכול להשתמש בקלטת כדי להגן על החוטים.

מיקומים אפשריים אחרים למנורה כוללים:

• צינור עליון
• צינור ראשי
• כִּידוֹן
• גֶזַע
• סוף הבר

מצאו מקום למעגלים. לדוגמה,

• על מנורת האופניים
• מִסגֶרֶת
• כִּידוֹן
• תיק אוכף
• תיק מסגרת
• מתלה לאריזה
• כלוב בקבוק מים

שלב 10: חיבור בטוח וניתוק של אור האופניים

מכיוון שלנורית האופניים יש ממיר דחיפה, קיים סיכון למתח גבוה שיכול לגרום ללחץ על נוריות ה- LED. ביצוע ההליכים הימנע מהסיכון.

חיבור מנורת האופניים:

1. חבר את כבל תאורת האופניים

2. חבר את כבל הסוללה

ניתוק מנורת האופניים

1. נתק את כבל הסוללה

2. נתק את כבל תאורת האופניים

אם הפלט נותק בזמן שהוא מופעל, הוא יתאפס. המתן 10 שניות לפחות לפני חיבור הנורית מחדש. נגד הפריקה R8 יפרק אותו. זה לוקח 10 שניות למתח לרדת כמעט בשני שלישים מה שיגרום לבטחון הנורות. החישוב התבסס על קבל אספקה של 100uF, נגד פריקה של 100k ומתח הנעה של 16.7V.

שלב 11: שיפורים אפשריים

חברו מנורה אחורית בסדרה עם התאורה הקדמית. זה מאפשר לאותו מעגל להפעיל את שני האורות. אתה יכול להשתמש בו כגיבוי עבור התאורה האחורית הקיימת שלך. זה עדיין יהיה תא בודד אבל חיי הסוללה יפחתו כשליש. יהיה עליך ליצור מתאם המאפשר לחבר אותו בסדרה. ניתן להשתמש במחברים שונים כך שטעויות בחיבורם בלתי אפשריות.

השתמש בנורות LED באיכות גבוהה יותר כגון Cree או Luxeon עבור לומן גבוה יותר לכל וואט. הנורות שלי לא היו שם מותג.

השתמש בנורות נוריות קטנות יותר כדי שניתן יהיה ליצור מכלול אור קטן יותר. יחידה קטנה יותר חוסכת מקום לאביזרים אחרים. לוקסון מוכרת נוריות LED עם לוחות בסיס בגודל 10 מ מ שרוחבן פחות מחצי מאלה שהיו בשימוש כאן. אתה יכול לנסות מוט זווית עם מוט שטוח יותר.

התקן מנורה נוספת על הטיפה השנייה כך שהיא תתפקד כאות הפנייה. יהיה צורך בשני נהגים LED.

חבר את הנורות לחומרים לא מתכתיים במקום מתכת. מכיוון שהעוצמה הממוצעת נמוכה יותר עם הבזקים, אתה יכול לברוח מהצמדתם לפלסטיק או לעץ, ונותן לך אפשרויות נוספות כגון תלויים מודפסים בתלת -ממד. אפשר להשתמש בדבק חם. הקפד לשנות את הקוד כדי לעמעם את ההגדרה הגבוהה והסולידית כדי למנוע התחממות יתר.